針對原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低、操作復(fù)雜等弊端，介紹了該類型單繩抓斗開閉機構(gòu)的改進方法,，提高了裝卸效率；針對單繩抓斗存在的張開時沖量過大問題,，研發(fā)了新的緩沖裝置，提出了新的解決辦法,。關(guān)鍵詞：單繩抓斗,；開閉機構(gòu)；緩沖裝置,；技術(shù)指標1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機裝卸散料的一種常用取物裝置,，其自動開閉方式為掛球式開閉。在實際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機構(gòu)示意圖(1)該型號抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制,，為滿足起重載荷要求,，起升張開與閉合全部采用單根級鋼鏈條,，增加了抓斗的自重，貨物的抓取量受到影響,，而且在實際運行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大,，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低,。另外該起重方式采用單根鋼鏈條，整個抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條,，增加了安全風(fēng)險,。(2)在實際操作中，抓斗張開過程中,，下承梁及物料在重力的作用下,，下落時瞬間的沖力很大，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時有發(fā)生,，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置,，存在安全問題。(3)實現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作,，必須依靠起重機鉤頭側(cè)向起升和下降,。江西抓斗服務(wù)哪家好，歡迎咨詢港安起重,。甘肅抓斗品質(zhì)售后無憂

港安分析貝型抓斗多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作,、垃圾處理場和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉,、裝卸和搬運工作,，汽車回收場進行汽車的解體、分煉和回收工作,，斗齒可更換,，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長,；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇,；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼,、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼,。多瓣式抓斗木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木、木材,、管道,、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取,，配合塔吊,，門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合,。北京抓斗值得信賴南京抓斗哪家好,，歡迎咨詢港安起重。

   四繩抓斗主要是與橋式起重機和門式起重機配套使用,，用于抓取各類松散的堆積物,，進行裝車、卸車,、轉(zhuǎn)運,、加料等作業(yè)。由于抓斗大小不同,，所抓取物料比重不同,，我們通常把抓斗分為輕型、中型,、重型,、超重型，根據(jù)抓取物料選擇所需要的抓斗,。工作開始時,，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩,，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開,，當斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到極限,。開斗時上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,，然后支持鋼絲繩落下，將已開的抓斗,，落在要抓取的松散堆積物上面,，再收攏開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪和下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置,，這樣就完成了抓取物料過程,。在閉合的斗部里已裝滿了物料，結(jié)尾同時提升支持鋼絲繩和開閉鋼絲繩,，整個抓斗亦被吊起,，經(jīng)行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所抓取的物料,。

自重與物料重量比～～～～適應(yīng)物料中塊煤,、焦炭、爐渣,、水泥石灰石,、大塊煤,、泥煤、水中砂,、片狀氧化鐵皮鐵礦石,、粉礦、重粘土,、棍柱狀氧化鐵皮大塊礦石,、大塊錳礦石注：表列堆密度是對自由堆放的物料而言，如經(jīng)壓實或稍堅實的物料,，應(yīng)適當提高類型級別。抓斗橋式起重機結(jié)構(gòu)與工作原理編輯抓斗橋式起重機主要由箱形橋架,、抓斗小車,、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成,。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗,。抓斗橋式起重機有開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構(gòu)和起升機構(gòu)上,。開閉機構(gòu)驅(qū)動抓斗閉合,，抓取物料，當斗口閉合后,，立即開動起升機構(gòu),，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構(gòu),，斗口隨即張開,，傾斜物料。抓斗橋式起重機除起升機構(gòu)不同外,，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機基本相同,。為確保起重機的安全，均設(shè)置了欄桿扶手,，欄桿高度為1050mm,，間距350mm，設(shè)兩道水平橫桿,，底部設(shè)高度70mm的圍護板,，橋架下設(shè)照明燈，司機室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門開關(guān),，各傳動部件均設(shè)置了防護罩,，各欄桿門也均設(shè)置了安全開關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋,，滑線設(shè)有擋鉤架,。江蘇抓斗哪家好,，歡迎咨詢港安。

    橋式抓斗卸船機裂紋機理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對日照港橋式抓斗卸船機出現(xiàn)的裂紋問題,，分析了疲勞裂紋的類型,、產(chǎn)生原因及擴展機理，從裂紋前列的應(yīng)力強度因子K的角度分析了裂紋擴展的條件,，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計計算方法,，并提出了強化設(shè)備管理和日常維護的對策。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機,；裂紋機理,；裂紋前列應(yīng)力強度因子1前言起重機金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機發(fā)生***。對于橋式起重機械的鋼結(jié)構(gòu)來講,，裂紋,、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機鋼結(jié)構(gòu)安全運行的4大危害因素,，其中銹蝕和變形的過程時間比較長,，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn),，可采取有效措施進行控制和修復(fù)[1],。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點中較主要的,，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視,。日照港的6臺橋式抓斗卸船機使用至今7年，其卸船機運行臺車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋,，嚴重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全,。2橋式抓斗卸船機運行臺車的結(jié)構(gòu)類型及工作特點運行臺車即運行機構(gòu)的均衡裝置，一般為箱型梁結(jié)構(gòu),。 無錫抓斗價格哪家好,，歡迎咨詢港安起重。云南抓斗哪家專業(yè)

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    生產(chǎn)的船用無線遙控抓斗達到連續(xù)工作1500小時無故障、電動液壓抓斗達到連續(xù)工作3000小時無故障的國內(nèi)水平,。出口產(chǎn)品先后獲得過CCS,、NK、BV等認證,，我公司在產(chǎn)品技術(shù),、使用可靠、性能優(yōu)良的基礎(chǔ)上,，考慮到出口產(chǎn)品的用戶利益,，實現(xiàn)全球聯(lián)保,。我公司設(shè)計、制造過的抓斗品種多規(guī)格齊,，有如下品種：從抓斗形式來分有：雙瓣,、多瓣和齒型三種抓斗。多瓣抓斗又分四瓣,、五瓣,、六瓣、八瓣,。從與起重機相配的抓斗形式來分有：單索,、雙索、四索,、八索,。單索抓斗又分機械的、電動液壓的,、遙控的三種,。機械單索抓斗又分為縮節(jié)式,、導(dǎo)桿式,、手拉式的三種。從液壓抓斗的動力來分有：有動力（電動）液壓抓斗和無動力液壓抓斗二種,。從抓取不同貨物的抓斗形式來分有：,。 甘肅抓斗品質(zhì)售后無憂