抓斗,，是指起重機抓取干散貨物的主要工具,。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間，裝料時使顎板在物料堆中閉合,，物料被抓入容物空間,，卸料時顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開啟，物料散落在料堆上,，顎板的開合一般由起重機起升機構(gòu)鋼絲繩操縱,。抓斗作業(yè)無繁重體力勞動，可達(dá)到較高的裝卸效率并確保安全,，是港口主要干散貨裝卸工具,。按作業(yè)貨物的種類，可分為礦石抓斗,、煤炭抓斗,、糧食抓斗、木材抓斗等,。[1]中文名抓斗外文名grab行業(yè)機械類別斗材料錳鋼目錄1簡介2分類3主流4選用5維護(hù)抓斗簡介編輯抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具,，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。抓斗抓斗分類編輯按形狀分類按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,，前者由兩個完整的鏟斗組成,，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類,。安徽抓斗質(zhì)量哪家好,，歡迎咨詢港安。湖南抓斗誠信企業(yè)

    貝型抓斗多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作,、垃圾處理場和建筑工地的大宗廢物,、廢物分煉、裝卸和搬運工作,，汽車回收場進(jìn)行汽車的解體,、分煉和回收工作，斗齒可更換,，并且采用高硬度耐磨鋼,，從而確保使用壽命長；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇,；全閉合式瓣殼,，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼,。多瓣式抓斗木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木,、木材,、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸,，可以單根抓取也可多根抓取,，配合塔吊，門機等起重機使用,。適用于原木堆場,、碼頭卸貨等場合。木材抓斗秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發(fā)電廠開發(fā)的物料搬運設(shè)備,，主要進(jìn)行秸稈捆的卸料,、堆垛儲存、投料工作,。工作級別高,，適應(yīng)電廠秸稈倉工作環(huán)境潮濕、粉塵大,、使用頻繁、不間斷工作的需求,。秸稈捆抓斗抓斗選用編輯首先根據(jù)起重機來選抓斗動力形式,。根據(jù)抓斗的定義：抓斗是起重機下的取物裝置，所以即使**技術(shù)的抓斗,，也離不開起重機而完成工作,。 質(zhì)量抓斗多少錢黃山抓斗售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢港安起重,。

    沒有達(dá)到破壞規(guī)定的臨界尺寸,；在載荷作用下裂紋發(fā)生亞臨界擴展，***達(dá)到臨界裂紋尺寸而失穩(wěn)擴展,，以致結(jié)構(gòu)完全破壞或失效,。從初始裂紋擴展到臨界裂紋長度(即與外載荷組合得到的應(yīng)力強度因子達(dá)到臨界值Kc時的裂紋長度)所需的載荷循環(huán)次數(shù)，稱為結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴展壽命,。Paris公式指出,，應(yīng)力強度因子是表征裂紋前列附近應(yīng)力、應(yīng)變長的主要參量,，同樣也應(yīng)該是控制裂紋擴展速率的主要參量,，有：(3)式中，ΔK=ΔKmax-ΔKmin為應(yīng)力強度因子變程,，C和n為材料常數(shù),。對含裂紋的無限大板，有：(4)(5)式中,，Δσ=σmax-σmin,。代入原式,，有：(6)該公式適用于宏觀裂紋擴展階段。此時裂紋擴展方向與拉應(yīng)力垂直,，且為單一裂紋擴展,。一般認(rèn)為mmaac時為宏觀裂紋擴展。對上式積分,，得到裂紋擴展壽命的估計：(7)式中,，n≠2。當(dāng)n=2時,，結(jié)果為(8)4日照港橋式抓斗卸船機裂紋產(chǎn)生原因分析假設(shè)運行臺車裂紋的產(chǎn)生與其工作特點,、載荷特性有關(guān)，則可初步斷定裂紋是由長期的交變載荷所引起的疲勞裂紋,，這也是常見的原因,。由圖1可知，在卸船機的1個工作循環(huán)內(nèi),，海側(cè)和陸側(cè)的運行臺車承受交變壓應(yīng)力,。在卸船機工作時，運行臺車反復(fù)承受交變應(yīng)力,，這是疲勞裂紋產(chǎn)生的普遍原因,。初步判定。

    生產(chǎn)的船用無線遙控抓斗達(dá)到連續(xù)工作1500小時無故障,、電動液壓抓斗達(dá)到連續(xù)工作3000小時無故障的國內(nèi)水平,。出口產(chǎn)品先后獲得過CCS、NK,、BV等認(rèn)證,，我公司在產(chǎn)品技術(shù)、使用可靠,、性能優(yōu)良的基礎(chǔ)上,，考慮到出口產(chǎn)品的用戶利益，實現(xiàn)全球聯(lián)保,。我公司設(shè)計,、制造過的抓斗品種多規(guī)格齊，有如下品種：從抓斗形式來分有：雙瓣,、多瓣和齒型三種抓斗,。多瓣抓斗又分四瓣、五瓣,、六瓣,、八瓣。從與起重機相配的抓斗形式來分有：單索,、雙索,、四索,、八索。單索抓斗又分機械的,、電動液壓的,、遙控的三種。機械單索抓斗又分為縮節(jié)式,、導(dǎo)桿式,、手拉式的三種。從液壓抓斗的動力來分有：有動力（電動）液壓抓斗和無動力液壓抓斗二種,。從抓取不同貨物的抓斗形式來分有：,。 黃山抓斗價格哪家好，歡迎咨詢港安起重,。

    因此會引起較大的應(yīng)力集中,，力的傳遞阻礙打，力流線不順暢,。經(jīng)計算,，大坪衡梁、中平衡梁,、小平衡梁對接焊位置計算坡度均大于1∶4,，計算坡度不符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。圖2大車行走機構(gòu)(圈出的是軸套及近母材區(qū),，裂紋位置)當(dāng)應(yīng)力集中在兩變截面對接處，軸套傳遞下來的應(yīng)力流向下傳遞至近母材,。當(dāng)坡度過大時,，薄板(腹板)將承受附加彎矩，且有較大的應(yīng)力集中,，應(yīng)力不能順暢地傳導(dǎo)至腹板,，易產(chǎn)生開裂甚至斷裂；當(dāng)坡度滿足對接焊標(biāo)準(zhǔn)時,，力流線會隨坡度緩慢變向匯合,，能順暢地傳導(dǎo)匯集至焊縫及薄板(腹板)，這種情況下腹板承力狀態(tài)比較良好,，見圖3,。圖3腹板及套軸對接坡度對應(yīng)力的影響因此，該運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展(穩(wěn)定擴展),，在卸船機設(shè)計階段,，腹板及軸套對接結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致應(yīng)力集中,，力流線不順暢是主要原因,。分析結(jié)果造成運行臺車的裂紋產(chǎn)生和亞臨界擴展的原因有以下2方面,。(1)設(shè)計制造階段，腹板及軸套采用對接焊縫連接,，但結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,，導(dǎo)致應(yīng)力集中，力流線不順暢,，并對腹板的局部區(qū)域產(chǎn)生附加彎矩,。(2)運行臺車工作中承受交變壓應(yīng)力[5]，由此產(chǎn)生的疲勞也使得裂紋擴展,。其中,，設(shè)計錯誤是根本原因，如果設(shè)計中沒有較大的應(yīng)力集中,。 江西抓斗售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢港安起重。重慶機械多瓣抓斗

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    除通用吊鉤橋式起重機使用規(guī)則適用以外，還有以下注意事項：（1）每班工作前必須檢查抓斗開閉機構(gòu),、顎板閉合緊密性,，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點潤滑狀態(tài),。（2）檢查抓斗開閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況,。（3）空車試運轉(zhuǎn)，檢查抓斗閉合機構(gòu)工作的正確性和可靠性,。（4）不允許用抓斗抓取整塊物件,，不允許用抓斗吊運接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛。（5）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm,。（6）提升抓斗時,，閉合繩和起升繩速度相等，鋼絲繩受力均勻,。（7）抓斗起升時的上極限位置是,，抓斗頂部離上限位開關(guān)≥1m，下降時,，抓斗底部離料斗和車箱的距離≥,。抓斗橋式起重機用途編輯1.抓斗橋式起重機***適用于電廠、貨場,、車間,、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運輸。2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。3.抓斗橋式起重機全部機構(gòu)均在司機室內(nèi)操作,，進(jìn)入司機室平臺門的方向有：端入,、側(cè)入和頂入。4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重,。5.抓斗開啟方向有平行的垂直主梁兩種,。 湖南抓斗誠信企業(yè)