四瓣抓斗,，一旦悶死或油缸到位,，定量泵高壓溢流,，油溫急劇上升，抓廢鋼四瓣抓斗廠家供應(yīng),，導(dǎo)致油液粘度大幅下降，加速密封及油管老化,，出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象,，抓取貨物容易脫落。改用變量泵后,，抓取貨物出現(xiàn)悶死現(xiàn)象時,，油泵切換為壓力補(bǔ)償功能，壓力逐漸增大同時減小排量,，維持在高壓小流量狀態(tài)保壓,。比傳統(tǒng)的定量泵系統(tǒng)節(jié)能40-60%，同時抓斗處于高壓工作狀態(tài),，保證抓斗在移位過程即使液壓鎖失靈也不會自動打開,。無錫港安起重機(jī)械有限公司足貨銷售門座機(jī)抓斗,浮吊抓斗,簡易集裝箱吊具,輕型抓斗,非標(biāo)吊具吊梁等產(chǎn)品,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,使用壽命長,質(zhì)量可靠,價格公道,****,如有訂購卸船機(jī)抓斗,門座機(jī)抓斗,浮吊抓斗,繩索抓斗需求。更多四瓣抓斗的資訊可以關(guān)注我司的官網(wǎng)歡迎新老客戶來電咨詢。安徽抓斗質(zhì)量哪家好,，歡迎咨詢港安,。江西口碑好抓斗

   點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對抓斗點(diǎn)檢工作的及時性、準(zhǔn)確性,、有效性,，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計劃性,。檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障應(yīng)及時向抓斗主管匯報,，并記錄在點(diǎn)檢修理表上。h.點(diǎn)檢人員應(yīng)在機(jī)上抓斗換下后,，把抓斗中存在的所有問題在抓斗管理臺帳記錄并簽名,，及時交給抓斗主管。i.技術(shù)員節(jié)假日對于機(jī)上抓斗的狀況除了向值班人員交待外,，還應(yīng)把應(yīng)注意事項(xiàng)記錄在值班記錄上,。值班人員對于在值班期間發(fā)生的故障應(yīng)把具體情況、處理經(jīng)過記錄在值班記錄上,。j.抓修組針對每次抓斗大修,，必須做好統(tǒng)計工作（包括修理項(xiàng)目、修理耗時,、修理中遇到的難處,、修理材料匯總等），專設(shè)統(tǒng)計人員,，并記錄在抓斗管理臺帳中,。k.抓斗管理臺帳與抓斗同行，并在使用,，修理過程中做到實(shí)時記錄,；抓斗修理完后抓斗主管驗(yàn)收并簽字。l.抓斗主管應(yīng)做好備用抓斗的狀況統(tǒng)計,，及時更新抓斗重要零部件的更換情況,；如修理需要機(jī)上處理時，應(yīng)事先告知主管技術(shù)員,。m.抓斗修理人員在碼頭修理時應(yīng)始終與抓斗主管保持聯(lián)系狀態(tài),，并有涉及到與碼頭設(shè)備協(xié)調(diào)時應(yīng)事先通知抓斗主管。n.在抓斗修理時,，如需要更換零部件,，應(yīng)遵從互換性原則；如在更換過程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配（包括碼頭鉗工班的修理）,。泰州抓斗質(zhì)量商家衢州抓斗服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢港安起重,。

   針對原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低、操作復(fù)雜等弊端,，介紹了該類型單繩抓斗開閉機(jī)構(gòu)的改進(jìn)方法,，提高了裝卸效率；針對單繩抓斗存在的張開時沖量過大問題,，研發(fā)了新的緩沖裝置,，提出了新的解決辦法。關(guān)鍵詞：單繩抓斗,；開閉機(jī)構(gòu),；緩沖裝置；技術(shù)指標(biāo)1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機(jī)裝卸散料的一種常用取物裝置,，其自動開閉方式為掛球式開閉,，見圖1[1]。在實(shí)際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機(jī)構(gòu)示意圖(1)該型號抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制,，為滿足起重載荷要求,，起升張開與閉合全部采用單根8tT8級鋼鏈條，增加了抓斗的自重,，貨物的抓取量受到影響,，而且在實(shí)際運(yùn)行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大,，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低,。另外該起重方式采用單根鋼鏈條，整個抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條,，增加了安全風(fēng)險***[2],。(2)在實(shí)際操作中，抓斗張開過程中,，下承梁及物料在重力的作用下，下落時瞬間的沖力很大,，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時有發(fā)生,，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置，存在安全問題,。(3)實(shí)現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作,，必須依靠起重機(jī)鉤頭側(cè)向起升和下降。

起重機(jī)配用的抓斗有很多種,。根據(jù)抓斗起重機(jī)的用途將抓斗分為單繩懸掛抓斗,，兩繩抓斗，四繩抓斗,，四繩派拿型抓斗,，電動馬達(dá)抓斗，不銹鋼抓斗，液壓多瓣抓斗,，剪式抓斗,，原木抓斗及電動液壓抓斗。根據(jù)抓取物料的比重,，又將各類的抓斗分為輕型抓斗,，中型抓斗，及重型抓斗和超重型抓斗,。在抓斗選型前,，首先要確認(rèn)抓斗的工作環(huán)境，被抓物體,，一次抓取物體的立方數(shù)以及物料比重各是多少,，還有抓斗配用的起重機(jī)噸位等信息。然后根據(jù)起重機(jī)的信息判斷使用哪種類型的抓斗,。在確認(rèn)好抓斗的類型之后,，還要確認(rèn)抓斗的開口方向，垂直于起重機(jī)主梁或平行于起重機(jī)主梁,。江西抓斗價格哪家好,，歡迎咨詢港安起重。

   如圖5左所示,，小車機(jī)構(gòu)運(yùn)行使行星架逆時針轉(zhuǎn)動了30°,，起升(開閉)機(jī)構(gòu)使行星架逆時針轉(zhuǎn)動了15°，圖5左中行星架逆時針旋轉(zhuǎn)了45°帶動卷筒輸出逆時針轉(zhuǎn)動45°,；而此時另一個行星架起升(開閉)機(jī)構(gòu)運(yùn)行與圖5左運(yùn)行方向相反,，順時針轉(zhuǎn)動了15°，小車機(jī)構(gòu)逆時針轉(zhuǎn)動30°,，2個輸入的速度就將進(jìn)行相減,，輸出的是逆時針旋轉(zhuǎn)了15°，行星架帶動輸出軸逆時針旋轉(zhuǎn)了15°,，如圖5右所示,。所以2個卷筒的速度常常不一致。圖5起升/開閉,、小車輸入速度疊加自行定義調(diào)繩的單動傳動卸船機(jī)差動減速箱的單動傳動通常只用在卸船機(jī)更換起升/開閉長繩后的調(diào)繩工作,，單動傳動應(yīng)遵循1個輸入、2個輸出的原則,。如果某一輸出軸及小車軸被固定,，當(dāng)輸入起升/開閉轉(zhuǎn)速時，本來兩端太陽輪都有1個輸入,，此時被固定的輸出端齒組將無法釋放力矩,，同時也不能從小車軸端輸出,，這種情況將會損壞減速箱及起升/開閉電機(jī)等設(shè)備；當(dāng)需要單動調(diào)繩時,，將不需運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩卷筒夾緊,，斷開小車萬向軸聯(lián)軸節(jié)，打開需要單動卷筒一側(cè)的小車高速軸制動器,，此時,，需單動一側(cè)的小車軸轉(zhuǎn)動不受限制；當(dāng)起升(開閉)電機(jī)轉(zhuǎn)動時,，2個太陽輪轉(zhuǎn)動,，單動的1個卷筒按照起升(開閉)傳動的原理進(jìn)行轉(zhuǎn)動，但夾緊的1個卷筒不能轉(zhuǎn)動,。抓斗哪家好,，歡迎咨詢我司。江西優(yōu)良抓斗

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目前使用在抓斗卸船機(jī)上的干式除塵系統(tǒng)，由于卸船機(jī)漏斗上部敞開空間較大,，無法形成干式除塵系統(tǒng)要求的負(fù)壓或密閉空間[1],。且現(xiàn)有干式除塵系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)的功率非常大，導(dǎo)致整個卸船機(jī)的電控系統(tǒng)的變壓器選型偏大,，除塵系統(tǒng)終使用效果差[2],。本設(shè)計以卸載氯化鉀化肥的中型卸船機(jī)為研究對象，將原有漏斗改進(jìn)為除塵漏斗,。氯化鉀化肥密度為t/m3,，堆積角為27°～39°,顆粒度為～4mm，設(shè)計1200t/h卸船機(jī),，抓斗起重量為30t(含抓斗自重),，抓斗斗容為20m3。2粉塵氣流場分析優(yōu)化設(shè)計前,，需分析氯化鉀落至漏斗的運(yùn)動狀態(tài),，對氯化鉀粉塵顆粒運(yùn)動過程建立物理模型，對運(yùn)動狀態(tài)和受力進(jìn)行理論分析,。對于物料的粉塵顆粒受力情況的分析較為復(fù)雜，相關(guān)的作用因素較多,，除重力外,，還受到空氣的浮力與阻力的影響，而空氣產(chǎn)生的浮力與阻力又受到空氣的溫度,、密度,、物料的外形等因素影響[3],。在此進(jìn)行簡化研究，就物料從抓斗中落下這一情況來分析,，抓斗卸載物料運(yùn)行物理模型見圖1,。圖1抓斗卸載物料運(yùn)行物理模型由圖1的物理模型可知，抓斗移動至漏斗上方時打開,，氯化鉀由于重力從抓斗里下落至漏斗,，其過程為自由落體運(yùn)動[4]。漏斗由四面斗壁形成,，物料沖擊至斗壁被阻擋,。江西口碑好抓斗

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