滑動(dòng)橫梁P上=256kN滑輪受力P==128kN滑輪兩端中心距L=cm滑輪軸和夾板軸的設(shè)計(jì)軸的設(shè)計(jì)和其他零件的設(shè)計(jì)相似,，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作能力計(jì)算2個(gè)方面內(nèi)容，滑輪軸選擇45#鋼,屈服強(qiáng)度σs=355MPa,，取安全系數(shù)n=,。經(jīng)計(jì)算確定滑輪軸直徑為80mm，可滿足強(qiáng)度要求,。小型鑄造滑輪的強(qiáng)度尺寸決定于鑄造的工藝條件,，一般不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。夾板受力時(shí)卡口卡住導(dǎo)桿凹槽,，成45o夾角,。夾板受力：T===kN夾板軸受力：F===kN夾板兩端中心距：L=7cm夾板軸彎矩：M===kN夾板軸截面模量：W=夾板軸選擇45#鋼,屈服強(qiáng)度σs=355MPa,，取安全系數(shù)n=,。經(jīng)計(jì)算確定夾板軸直徑為65mm，可滿足強(qiáng)度要求,?；瑮U的設(shè)計(jì)盡量選擇對(duì)稱的構(gòu)件截面和焊縫位置，滑桿截面定位正方封閉箱形,，底部設(shè)計(jì)成螺栓,、螺母連接下承梁,。抓斗機(jī)械找哪家，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司..內(nèi)蒙古優(yōu)良抓斗

    橋式抓斗卸船機(jī)裂紋機(jī)理分析張文軍日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司摘要：針對(duì)日照港橋式抓斗卸船機(jī)出現(xiàn)的裂紋問題,，分析了疲勞裂紋的類型,、產(chǎn)生原因及擴(kuò)展機(jī)理，從裂紋前列的應(yīng)力強(qiáng)度因子K的角度分析了裂紋擴(kuò)展的條件,，給出了帶裂紋構(gòu)件的壽命估計(jì)計(jì)算方法,，并提出了強(qiáng)化設(shè)備管理和日常維護(hù)的對(duì)策。關(guān)鍵詞：橋式抓斗卸船機(jī),；裂紋機(jī)理,；裂紋前列應(yīng)力強(qiáng)度因子1前言起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的失效導(dǎo)致大量港口起重機(jī)發(fā)生***。對(duì)于橋式起重機(jī)械的鋼結(jié)構(gòu)來講,，裂紋,、斷裂、變形和銹蝕是影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行的4大危害因素,，其中銹蝕和變形的過程時(shí)間比較長,，特征明顯，容易被提前發(fā)現(xiàn),，可采取有效措施進(jìn)行控制和修復(fù)[1],。但是裂紋的產(chǎn)生卻具有時(shí)間上和空間上的不確定性，也是這4種缺點(diǎn)中較主要的,，因此金屬結(jié)構(gòu)的裂紋更加為人們所重視,。日照港的6臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)使用至今7年，其卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車的金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了80余條宏觀裂紋,，嚴(yán)重威脅了生產(chǎn)作業(yè)安全,。2橋式抓斗卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車的結(jié)構(gòu)類型及工作特點(diǎn)運(yùn)行臺(tái)車即運(yùn)行機(jī)構(gòu)的均衡裝置，一般為箱型梁結(jié)構(gòu),。運(yùn)行臺(tái)車與車輪之間通過輪軸和軸孔連接,，各級(jí)均衡梁之間通過銷軸連接。銷軸連接處的軸套與臺(tái)車架腹板采用對(duì)接焊縫連接,。,。 泰州口碑好抓斗抓斗全國發(fā)貨，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng),。

    港安分析采用服從雙參數(shù)Weibull分布的混合故障率函數(shù)更加貼切合理地描述設(shè)備在各維修周期內(nèi)的實(shí)際劣化狀況,。根據(jù)，單設(shè)備在基于可靠度約束的不完全預(yù)防性維修策略下的故障率λTD(t)變化情況如圖2所示,，其中：Af為事后小修;Bp為預(yù)防維修;Br為預(yù)防更換;tf為事后小修時(shí)間;τi為彈性預(yù)防維修周期;TD為設(shè)備使用時(shí)間,。參考文獻(xiàn)[1]朱齊丹,華克強(qiáng),高淑玲.吊車防擺比較好調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)[J].控制與決策,1991(6):465-468.[2]許昌.內(nèi)卸式門座卸船機(jī)抓斗運(yùn)動(dòng)特性的研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2012.[3]KimYS,SeoHS,[C]//IndustryApplicationsConference,.[4]魏珣.集裝箱阻尼防搖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2011.[5]周勇.集裝箱起重機(jī)防搖的模糊智能控制研究及仿真[D].武漢：武漢理工大學(xué)。

針對(duì)原單繩兩瓣抓斗抓取散雜貨裝卸效率低,、操作復(fù)雜等弊端,，介紹了該類型單繩抓斗開閉機(jī)構(gòu)的改進(jìn)方法,，提高了裝卸效率；針對(duì)單繩抓斗存在的張開時(shí)沖量過大問題,，研發(fā)了新的緩沖裝置,，提出了新的解決辦法。關(guān)鍵詞：單繩抓斗,；開閉機(jī)構(gòu),；緩沖裝置；技術(shù)指標(biāo)1引言港口單繩兩瓣抓斗是起重機(jī)裝卸散料的一種常用取物裝置,，其自動(dòng)開閉方式為掛球式開閉,。在實(shí)際應(yīng)用中該開閉形式抓斗有如下問題：圖1掛球式單繩兩瓣抓斗開閉機(jī)構(gòu)示意圖(1)該型號(hào)抓斗受載荷及結(jié)構(gòu)限制，為滿足起重載荷要求,，起升張開與閉合全部采用單根 級(jí)鋼鏈條,，增加了抓斗的自重，貨物的抓取量受到影響,，而且在實(shí)際運(yùn)行中鋼鏈與滑輪組相互硬性接觸,，鋼鏈與滑輪表面的磨損量都非常大，鋼鏈條與滑輪組的使用壽命都明顯降低,。另外該起重方式采用單根鋼鏈條,，整個(gè)抓斗連同物料全部的重量都承載于單根鏈條，增加了安全風(fēng)險(xiǎn),。(2)在實(shí)際操作中,，抓斗張開過程中，下承梁及物料在重力的作用下,，下落時(shí)瞬間的沖力很大,，連接鋼鏈條的卸扣在使用中變形甚至脫扣的情況時(shí)有發(fā)生，該抓斗并未設(shè)置緩沖裝置,，存在安全問題,。(3)實(shí)現(xiàn)掛球式抓斗開閉操作，必須依靠起重機(jī)鉤頭側(cè)向起升和下降,。優(yōu)良抓斗給您好的建議,，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。

    1)抓斗卸船機(jī)承受的常規(guī)載荷包括自重載荷,、起升載荷,、垂直動(dòng)載荷、變速動(dòng)載荷等,，并通過金屬結(jié)構(gòu)傳遞到運(yùn)行機(jī)構(gòu),。(2)在起重機(jī)非工作狀態(tài)下，運(yùn)行臺(tái)車承受載荷類型基本不變,；卸船機(jī)承受起升載荷時(shí),，靠海一側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓應(yīng)力增加，而陸地一側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓應(yīng)力減小,，且應(yīng)力恒為負(fù),；卸船機(jī)卸載時(shí)，靠海一側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓應(yīng)力減小,，而陸側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓應(yīng)力增加,。(3)卸船機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中承受交變應(yīng)力，這是疲勞裂紋擴(kuò)展的動(dòng)力,。根據(jù)力矩平衡原理,，陸側(cè)運(yùn)行臺(tái)車的力臂較海側(cè)長，導(dǎo)致卸船機(jī)在加載和卸載時(shí)陸側(cè)壓應(yīng)力更大,，容易出現(xiàn)疲勞裂紋,。3疲勞裂紋分析疲勞裂紋容易在有結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)和應(yīng)力較高、應(yīng)力集中的區(qū)域產(chǎn)生[2],。結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)包括材料本身的缺點(diǎn)和焊接缺點(diǎn),。承受交變應(yīng)力是結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞破壞的首要因素。經(jīng)摩擦后的裂紋表面會(huì)變得光滑,，且愈近裂紋源處愈光滑,，疲勞裂紋擴(kuò)展至臨界尺寸時(shí)，隨著剩余工作截面的減小,，應(yīng)力逐漸增加,，裂紋進(jìn)入加速擴(kuò)展階段。當(dāng)有效工作截面變得不能受載時(shí),，構(gòu)件會(huì)發(fā)生脆性斷裂,。在應(yīng)力集中的區(qū)域，例如承載界面突變處的力流設(shè)計(jì)不合理,，在短時(shí)間內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)裂紋,。(1)帶裂紋構(gòu)件受力后，裂紋前列區(qū)域產(chǎn)生局部應(yīng)力集中現(xiàn)象,。 專業(yè)抓斗信賴推薦,，無錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。鎮(zhèn)江抓斗歡迎來電

抓斗質(zhì)量哪家好,，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司,。內(nèi)蒙古優(yōu)良抓斗

    我們采取高壓分級(jí)微霧系統(tǒng)，采用精細(xì)霧化噴嘴,，在5-7MPa的高壓作用下噴射出1-50μm的微細(xì)水霧,，霧滴具有50m/s的運(yùn)動(dòng)速度，能夠有效壓制高速運(yùn)動(dòng)的粉塵,，使分布在不同高度的噴嘴產(chǎn)生的霧滴均具有一定的能量來完成與粉塵的結(jié)合,，達(dá)到良好的抑塵效果,。圖1抓斗卸船機(jī)高壓微霧抑塵裝置是利用高壓精細(xì)霧化噴嘴產(chǎn)生的1-50μm的微細(xì)水霧顆粒，使粉塵顆粒相互粘結(jié),、聚結(jié)增大,，并在自身重力作用下沉降。粉塵可以通過水粘結(jié)而聚結(jié)增大,，但那些細(xì)小的粉塵只有當(dāng)水滴很?。ㄈ绺伸F）或加入化學(xué)劑（如表面活性劑）減小水表面張力時(shí)才會(huì)聚結(jié)成團(tuán)，如圖2所示,。如果水霧顆粒直徑大于粉塵顆粒,，那么粉塵隨水霧顆粒周圍氣流而運(yùn)動(dòng)，水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒有機(jī)會(huì)接觸,，則達(dá)不到抑塵作用,；如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)與水霧顆粒碰撞,、接觸而粘結(jié)一起,。水霧顆粒越小，聚結(jié)機(jī)率則越大,，隨著聚結(jié)的粉塵團(tuán)變大加重,，從而很容易降落。水霧對(duì)粉塵的“過濾”作用就形成了,。圖2微霧抑塵原理圖3霧珠顆粒高速照片（小方格是2μm大?。└邏何㈧F抑塵裝置是由精細(xì)霧化噴嘴在高壓作用下將水高度霧化，從而形成成千上萬個(gè)1-50μm大小的水霧顆粒,，如圖3所示,。 內(nèi)蒙古優(yōu)良抓斗

無錫市港安起重機(jī)械有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。港安,港安起重,港安機(jī)械是無錫市港安起重機(jī)械有限公司的主營品牌，是專業(yè)的起重裝卸工索具（抓斗,、漏斗,、吊梁、集裝箱吊具,、鋼絲繩索具,、夾具）、機(jī)械設(shè)備,、鋼結(jié)構(gòu),、機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及加工、修理,、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,；貨物整理,，打包,、裝卸服務(wù)。電子產(chǎn)品,、液壓元件及液壓系統(tǒng),、五金配件、電線電纜,、通訊設(shè)備,、儀器儀表、金屬材料,、金屬制品,、電動(dòng)工具的銷售公司，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將起重裝卸工索具（抓斗,、漏斗,、吊梁、集裝箱吊具,、鋼絲繩索具,、夾具）、機(jī)械設(shè)備,、鋼結(jié)構(gòu),、機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及加工,、修理,、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；貨物整理,，打包,、裝卸服務(wù)。電子產(chǎn)品、液壓元件及液壓系統(tǒng),、五金配件,、電線電纜、通訊設(shè)備,、儀器儀表,、金屬材料、金屬制品,、電動(dòng)工具的銷售等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底,。無錫市港安起重機(jī)械有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋抓斗，吊具,，吊梁,，工索具，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴,。