一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),。另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產(chǎn)、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術(shù)及管理經(jīng)驗,。第四是集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長,。汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了東北、華中,、京津,、長三角、西南,、珠三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,。產(chǎn)業(yè)集群化，使分工更精細,、更專業(yè)化,、更容易實現(xiàn)規(guī)?；剐畔⒏?、更快捷,，技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,，經(jīng)濟效益明顯提高,。長壽絕招編輯語音避熱發(fā)動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發(fā)生抱缸,；橡膠密封件,、三角膠帶、輪胎等過熱,，易過早老化、性能下降,、縮短使用壽命,；起動機、發(fā)電機,、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱,，極易燒毀而報廢。避反發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反,，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞,；發(fā)動機風扇葉片安裝時不可弄反；對有方向花紋的輪胎,，人字型花紋輪胎,，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。避臟燃油濾清器,、機油濾清器,、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,，會導致濾清效果變差,。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片,、冷卻器散熱片等零部件過臟,，會導致散熱不良，溫度過高,。避缺發(fā)動機氣門鎖片,，應(yīng)成對安裝?？偝芍ζ?、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵...行走系配件后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板。宜興品質(zhì)精密機械哪家好

    外資企業(yè)所占比例分別是100%,、100%和91%,、69%。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團,，正成為一種全球化趨勢,。國際的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),，引進技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家,。國內(nèi)一批科技含量高、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來,。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年,，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右。在一定時期,，雖然全球經(jīng)濟整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標,。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南,、印度、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū),。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長,。行業(yè)現(xiàn)狀編輯語音根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)進出口數(shù)據(jù)顯示,，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計出口金額,，同比增長,。其中，汽車零部件出口金額為,，同比增長,，增幅較上年略有減緩,。無錫工程精密機械執(zhí)行標準駐車制動器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭,、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤,、轉(zhuǎn)向機。

    束,、繼電器,、音響、報警器,、調(diào)節(jié)器,、分電器、起動機(馬達),、單向器,、汽車儀表、開關(guān),、保險片,、玻璃升降器、發(fā)電機,、點火線圈、點火器調(diào)溫器,、點火模塊汽車燈具裝飾燈,、前照燈、探照燈,、吸頂燈,、防霧燈、儀表燈,、剎車燈,、尾燈、轉(zhuǎn)向燈,、應(yīng)急燈汽車改裝輪胎打氣泵,、汽車頂架、汽車頂箱,、電動絞盤,、汽車緩沖器、天窗,、隔音材料,、保險杠、定風翼,、擋泥板,、排氣管,、節(jié)油器安全防盜方向盤鎖、車輪鎖,、防盜器,、后視鏡、后視系統(tǒng),、攝像頭,、安全帶、行駛記錄儀,、中控鎖,、GPS、ABS,、倒車雷達,、排檔鎖汽車內(nèi)飾汽車地毯(腳墊)、方向盤套,、方向盤助力球,、窗簾、太陽檔...汽車外飾輪轱蓋,、車身彩條貼紙,、牌照架、晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑,、密封膠,、隨車工具、汽車彈簧,、塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng),、解碼器、顯示器,、車載對講機...化工護理冷卻液,、制動液、防凍液,、潤滑油...車身及附件雨刮器,、汽車玻璃、安全帶,、安全氣囊,、儀表臺板、靜電消除天線靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng),、拆胎機校正儀...電動工具汽車零部件汽車零部件(5張)電沖剪,、熱風槍、電動千斤頂,、電動扳手...行業(yè)發(fā)展編輯語音汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。

    特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響,、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低,。2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長,；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了,。離合器片、分動器,、取力器,、同步器,、同步器環(huán)、同步帶,、差速器,、差速器殼、差速器盤角齒,。

    截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,，但增速放緩；進出口額也雙雙增長,，但進口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機零件等,、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,，出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主,。下游整車行業(yè)在一定時期產(chǎn)能過剩,，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長，但2011年產(chǎn)銷增速放緩,、產(chǎn)能過剩壓力加大,，受其影響，零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力,。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對上下游缺乏議價能力,。上游原材料主要是鋼材,、橡膠,、塑料、織物等,，其價格終由鋼鐵,、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定,，汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險,。同時，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,，談判能力強,，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè)，因此,，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。2011年，中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。漲緊輪、氣缸體,、軸瓦,、水泵、燃油噴射,、密封墊,。濱湖區(qū)特殊精密機械計算

發(fā)動機配件節(jié)氣門體,、發(fā)動機,、發(fā)動機總成,、油泵,、油嘴。宜興品質(zhì)精密機械哪家好

    收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關(guān)重要的作用,。收入差距越小，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然收入差距相對較大,，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間,。機遇二：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化步伐的加快“十二五期間國家將會大力促進汽車產(chǎn)業(yè)的國際化，鼓勵汽車企業(yè)走出去,。而隨著整車廠的國際化，也將對我國的自主零部件企業(yè)起到一個很好的拉動作用,，”徐長明說,。“我們汽車產(chǎn)品的賣點和在一定時期快速成長起來的消費者的買點契合度很高,。在一定時期全球范圍內(nèi),，汽車產(chǎn)品銷售量增長速度快的是南美洲，另外日韓之外的亞洲，以及非洲市場增長也很快,。而這些國家的老百姓更偏重于價格低廉的汽車產(chǎn)品,。與此同時，隨著國家積極推動汽車產(chǎn)業(yè)的國際化道路,，我國成為汽車強國也將指日可待,，在這樣的大背景下，零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇,。機遇三：自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展“中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化,，就是二三線市場，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點,。宜興品質(zhì)精密機械哪家好

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