2. 單桿液壓缸（1）無桿腔進油,，有桿腔回油。（2）有桿腔進油,，無桿腔回油,。（3）差動連接—左右兩腔接通，且都通壓力油 [2],。1．缸體組件螺栓聯(lián)接,、螺釘聯(lián)接、半環(huán)聯(lián)接,、焊接,、鋼絲擋圈聯(lián)接、拉桿聯(lián)接,；2．活塞組件螺母開口銷,、焊接、半環(huán)套環(huán),、半環(huán)、卡簧,、雙螺母,；3. 密封裝置（1） 間隙密封。（2）活塞環(huán)密封,。（3）橡膠圈密封,。4. 緩沖裝置（1） 間隙緩沖。（2）可變節(jié)流緩沖,。（3）可調(diào)節(jié)流緩沖,。5．排氣裝置（1） 排氣塞。（2）排氣閥 [3],。涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面,；寶山區(qū)新款非標準液壓缸貨源充足

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,，靠液壓力的作用來完成。如圖2所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖,。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,，因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時，不同腔進油,，活塞的運動速度不同,；在需克服的負載力相同時，不同腔進油,，所需要的供油壓力不同,，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同,。黃浦區(qū)國產(chǎn)非標準液壓缸貨源充足液壓缸的結(jié)構(gòu)基本上可以分為缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置和排氣裝置五個部分,。

（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒,、導軌與活塞桿等均有相對運動,，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損,，使缸筒中心線直線性降低,。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時,，摩擦阻力會時大時小,，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,，再按配合要求配制活塞,，修磨活塞桿，配置導向套,。（3）液壓泵或液壓缸進入空氣,。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵,，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣,。

2）執(zhí)行元件,，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能而對外做功,，液壓缸可驅(qū)動工作機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)直線運動（或擺動）,，液壓馬達可完成回轉(zhuǎn)運動。3）控制元件,，指各種閥利用這些元件可以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力,、流量和方向等,，以保證執(zhí)行元件能按照人們預(yù)期的要求進行工作。4）輔助元件,，包括油箱,、濾油器、管路及接頭,、冷卻器,、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)正常工作并便于監(jiān)測控制,。5）工作介質(zhì),，即傳動液體，通常稱液壓油,。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實現(xiàn)運動和動力傳遞的,，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。 [1CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸,，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運動的執(zhí)行機構(gòu),。

（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,，液壓缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大,。（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低,。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當,，控制壓力不合適，壓力源受到干擾,。此時應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。（4）液壓系統(tǒng)中進入空氣,。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟,。若如此，應(yīng)補充液壓油,，處理密封及管接頭,，清洗或更換粗濾芯,。有關(guān)國家標準和技術(shù)規(guī)范等。寶山區(qū)新款非標準液壓缸貨源充足

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的,、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件,。寶山區(qū)新款非標準液壓缸貨源充足

① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時,，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路,。② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力,，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,。③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低,。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下,。（1）裝配液壓缸時造成的傷痕① 裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈,， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面,，造成傷痕,。寶山區(qū)新款非標準液壓缸貨源充足

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