傳統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面,，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電,，分別為引入段,、過渡段I,、過渡段II，基本段,、出口段I,、出口段II、應(yīng)急照明,。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱,，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應(yīng)急照明和其它照明不同,，他們屬于一級負荷,，中間需要加上另外的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續(xù)保障應(yīng)急照明的正常供電,。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣,，目前的交流供電方式顯然已經(jīng)不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患,；2,、隧道供電電纜布線復(fù)雜,，電纜和橋架造價不菲；3,、UPS傳輸效率低,，供電保障性查；4,、LED燈具安裝高度比較高,，需要更高的燈具功率才能使隧道墻面和地面的光照度滿足車輛行駛要求。 直流照明系統(tǒng)的可靠性高,，減少了維修次數(shù),。浙江常見直流照明柜答疑解惑

    根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》，國家積極推進新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用,，大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電,，增強節(jié)能減排能力，而儲能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù),。將新能源,、儲能、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念,，國內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研究方興未艾,，直流智能微電網(wǎng)的技術(shù)研究和應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為了國家重點支持的一個領(lǐng)域，一些高校和研究機構(gòu)也紛紛加入到直流智能微電網(wǎng)的研究和應(yīng)用中來,，直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)在區(qū)域供電和分布式電源方面取得了良好的效果,。國際上歐美國家已經(jīng)開始大量投入直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用，如美國的太陽能城市微電網(wǎng)方案,、加拿大的直流微網(wǎng)DEEP項目,，EU-SYSFLEX平臺等。隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用的拓展,，直流智能微電網(wǎng)將會成為未來能源系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分,。本次研究的分布式智能直流智能微電網(wǎng)方向主要針對兩個（或多個）單獨的配電房之間配電系統(tǒng)，通過直流母線把他們鏈接一起,，采用智能化監(jiān)控模式,，達到分配調(diào)用電能的目的，實現(xiàn)配電房之間電力相互備用,。 浙江新能源直流照明柜性能具有良好的耐腐蝕性,，適用于各種特殊環(huán)境。

    直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點1）系統(tǒng)提供更安全,、更節(jié)能環(huán)保清潔的電力,。直流輸電時不會發(fā)生磁滯損耗、渦流損耗,，整體線路的的損耗得到有效降低,，線路損耗低,，更節(jié)能。系統(tǒng)可按照實際照度需求控制燈具功率輸出,，實現(xiàn)按需照明,，節(jié)能率高。直流供電可有效規(guī)避三相不平衡,，可較大程度上提高配電網(wǎng)電能質(zhì)量,，規(guī)避無功補償、頻率波動,、等問題,，減少對通信的干擾，直流供電系統(tǒng)能有效降低電磁污染,、提高電能質(zhì)量,。2）避免檢修觸電事故，杜絕偷電現(xiàn)象,。交流對大地形成回路，接觸火線時易引發(fā)觸電事故,。直流供電浮地（隔離）,，與大地隔離無回路，從根本上徹底解決了用電安全性,，防止線纜設(shè)備等漏電導(dǎo)致檢修人員意外觸電事故的發(fā)生,。將傳統(tǒng)交流配電系統(tǒng)替換成更加安全、穩(wěn)定的智慧直流配電系統(tǒng),，可有效解決現(xiàn)有路燈線路漏電,、偷電問題，防止觸電事故發(fā)生,，完善智能安全保護功能,。

    在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要,，高桿燈功率大且分布非常分散,。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上,，高桿燈照明基本采用LED燈具,，升降電機采用380V交流電機為主，當(dāng)出現(xiàn)燈具故障或者臺風(fēng)天氣時,，需要人員到現(xiàn)場,，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大,，危險系數(shù)高,。對于高桿燈,，現(xiàn)有的管理方式主要為，采用就地的時控開關(guān)對日常照明進行開光燈管理,，升降系統(tǒng)采用控制手柄控制,，管理人員到現(xiàn)場手動升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設(shè)備,，使用,、分布比較廣，但目前也有許多問題急需解決：1,、高桿燈分布散亂,，尤其是高速路的高桿燈，不但分布廣而且偏僻難尋,，管理難度大,；2、照明控制方式落后,，能耗大,，支出費用高；3,、升降系統(tǒng)必需要專業(yè)人員到現(xiàn)場操作,，不利于管理，也增加了未知風(fēng)險,；4,、高桿燈采用交流供電，造價高而且傳輸能耗高,，線路直埋地下,，在漏電時無保護措施，容易發(fā)生人畜觸電事故,。 可采用直流供電,，減少了交流轉(zhuǎn)直流的損耗。

    高速通信機房供電屬于一級負荷,，對供電穩(wěn)定性要求非常高,，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS,，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障,，電池?zé)o法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故,。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備,，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電,，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上,，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié),，降低故障的同時,，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨防雷裝置,，熱備并設(shè)置冗余,，供電更可靠；直流電本身也安全,，可避免觸電事故的發(fā)生,。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化，柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測,，如：線路漏電的監(jiān)測,、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測,、柜體溫濕度的檢測等,、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制,、輸出電流的限制控制,，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠程監(jiān)控中心操作,。 可采用直流儲能,，在停電時提供應(yīng)急照明,。智能直流照明柜注意事項

對電壓變化的適應(yīng)性強,，在不同電壓下都能正常工作。浙江常見直流照明柜答疑解惑

公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則,、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng),、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng),、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng),。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護導(dǎo)體是分開的，直流電源正極或負極接地,。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示,。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負極的直流供電系統(tǒng),，雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,，有三根線路引出，其中中性線和正負極都存在壓差的系統(tǒng)。浙江常見直流照明柜答疑解惑