油漆是用有機(jī)或無(wú)機(jī)材料來(lái)以裝飾和保護(hù)物品的一種混合物,。油漆的起源尚無(wú)定論,。公元前6000年，中國(guó)已用無(wú)機(jī)化合物和有機(jī)顏料混合焙燒對(duì)油漆加以改進(jìn)。公元前1500年，在法國(guó)和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫(huà)和裝飾,。公元前1500年，埃及人用染料如靛藍(lán)和茜草制造藍(lán)色和紅色顏料,，但這種油漆還很不完善,。18世紀(jì)，由于對(duì)亞麻仁油和氧化鋅的開(kāi)發(fā)利用,，使油漆工業(yè)迅速發(fā)展,。20世紀(jì)，油漆工藝有了重大發(fā)展,，出現(xiàn)了粘著力更大,、光澤度更高、阻燃,、抗腐蝕與熱穩(wěn)定性高的各種顏色的油漆 油漆早期大多以植物油為主要原料,，故被叫做“油漆”，如健康環(huán)保原生態(tài)的熟桐油,。船舶漆怎么選,？上海開(kāi)林告訴您,。質(zhì)量船舶漆注意事項(xiàng)

各種油漆都是由成膜物質(zhì)（各種樹(shù)脂）、溶劑,、顏料,、干燥劑、添加劑組成,。普通的油漆通常用汽油作溶劑,，環(huán)氧鐵紅底漆含少量二甲苯，浸漆主要含有甲苯,，也有少量苯,。噴漆（硝基漆）以及稀釋劑（香蕉水）中含有多量苯或甲苯、二甲苯,。油漆生產(chǎn)的主要職業(yè)危害是吸入有機(jī)溶劑蒸氣,，這會(huì)使得人們患再生障礙性貧血、白血病,、結(jié)核,、胸膜炎等嚴(yán)重疾病的比例相當(dāng)高。超過(guò)10年工齡的油漆工大多數(shù)都有咳嗽,、易疲勞,、頭疼、胸悶,、四肢無(wú)力的癥狀。松江區(qū)船舶漆有哪些歡迎致電上海開(kāi)林咨詢(xún)船舶漆,。

我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》,。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保,、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,，并劃分三個(gè)等級(jí)：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ,、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為高級(jí)),。綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則,；能效要求,；環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒(méi)有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問(wèn)題,。既然綠色船舶是未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì),，那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù)，涂料行業(yè)責(zé)無(wú)旁貸,?！毒G色船舶規(guī)范》的出臺(tái),，不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)，而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足No.1應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān),。因此,，隨著綠色船舶理念的深化，對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷(xiāo)售的企業(yè),，如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度,，將遭遇無(wú)情地洗牌風(fēng)險(xiǎn)。

顆粒問(wèn)題現(xiàn)象：涂膜表面附著灰塵,、飛絮,、異物等。問(wèn)題原因：（1）有灰塵,、砂粒等雜物混入涂料中,。（2）調(diào)配漆料時(shí)，產(chǎn)生的氣泡在漆液內(nèi)未經(jīng)散盡即施工,，尤其在寒冷天氣容易出現(xiàn)氣泡散不開(kāi)的現(xiàn)象,，使漆膜干燥后表面變粗糙。（3）施工環(huán)境不潔,，有灰塵,、砂粒飄落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有雜物,。（4）基層處理不合要求,，打磨不光滑，灰塵,、砂粒未去除干凈,。（5）稀釋劑使用不當(dāng)，溶解力差,，不能完全溶解涂料,，引起顆粒。（6）固化劑使用不當(dāng),，與油漆不相容,，引起顆粒。解決對(duì)策：（1）調(diào)配好的涂料在刷涂前,，必須經(jīng)過(guò)濾布過(guò)濾,，以除去雜物。（2）漆油調(diào)配好后,，應(yīng)靜置10-20分鐘,，（3）基層不平處應(yīng)用膩?zhàn)犹钇剑儆蒙凹埓蚰ス饣?，擦去粉塵后再刷涂涂料,。（4）使用配套的稀釋劑和固化劑,。（5）涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象，可用砂紙打磨光滑,，然后再刷一遍面漆,。船舶漆有哪些種類(lèi)？上海開(kāi)林告訴您,。

聚氨酯漆,。聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜強(qiáng)韌,，光澤豐滿(mǎn),，附著力強(qiáng)，耐水,、耐磨,、耐腐蝕，被寬泛用于高級(jí)木器家具,，也可用于金屬表面,。其缺點(diǎn)主要有遇潮起泡、漆膜粉化等,；與聚酯漆一樣,，也存在著變黃的問(wèn)題。聚氨酯漆的清漆品種稱(chēng)為聚氨酯清漆,。內(nèi)墻漆,。內(nèi)墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆,。乳膠漆是乳液性涂料,，按照基材的不同，分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類(lèi),。乳膠漆以水為稀釋劑，是一種施工方便,、安全,、耐水洗、透氣性好的漆種,，可根據(jù)不同的配色方案調(diào)配出不同的色澤,。乳膠漆主要由水、顏料,、乳液,、填充劑和各種助劑組成。這些原材料是無(wú)毒性的,，可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機(jī)汞,。上海船舶漆的好處有哪些,？松江區(qū)船舶漆有哪些

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一般船舶漆涂裝工藝要求：船體原材料表面處理要求（簡(jiǎn)稱(chēng)一次處理）1.船體外板,、甲板板,、艙壁板、舷墻板,、上層建筑外板,，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材，在下料前采用拋丸處理,，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。2.船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。3.表面處理后,，應(yīng)盡快噴涂車(chē)間底漆,，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。二次處理已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理（簡(jiǎn)稱(chēng)第二處理）1.已涂有底漆的船體表面如有缺陷,，應(yīng)按附表1進(jìn)行處理,。2.已涂有底漆或其它涂料的船體表面，在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理,，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（CB*3230-85）的標(biāo)準(zhǔn),。質(zhì)量船舶漆注意事項(xiàng)