嚴(yán)格控制材料質(zhì)量2.1礦料礦料在瀝青混合料中占到總量的95%左右,，在瀝青路面中起到負(fù)荷的作用，礦料的質(zhì)量及其物理性能較大程度地影響著路面性能,，對礦料的要求在符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：2.11所有的礦料必須無塑性,，瀝青混合料中的粘土顆粒成分可以引起瀝青混合合料的體積膨脹，在水的作用下引起瀝青膜與礦料間的剝離現(xiàn)象,，所以要求礦料中小于0.075mm的部分其塑性指數(shù)小于4,。2.12嚴(yán)格限制礦料中有害成分的含量0.075顆粒含量(水洗法)應(yīng)小于1%，軟石含量應(yīng)小于5%,。2.13集料的堅(jiān)固性,，耐磨性和磨耗的能力應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。上海震通市政工程有限公司專業(yè)致力于瀝青路面服務(wù),。姑蘇區(qū)彩色瀝青路面隊(duì)伍

道路改造道路改造目的：一,，路面使用年限超長，修復(fù)現(xiàn)有路面破損二,，增加停車位數(shù)量或增加人行道,，提高安全性三,，加寬道路寬度，改善車流擁堵四,，使用瀝青路面,，增加美觀潔凈舒適性現(xiàn)階段道路改造工程中比較普遍的是道路“白改黑”，是指在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,，使原來的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面,。瀝青加鋪層能有效地改善舊水泥混凝土路面的使用性能，同時(shí)可以充分利用舊水泥路面,，造價(jià)低,，施工方便，并且對交通,、環(huán)境影響小,。所以“白改黑”在國內(nèi)外舊水泥混凝土路面改造工程中應(yīng)用非常哈皮。優(yōu)點(diǎn):1,、維護(hù)速度快,，一般來說不占用時(shí)間。水泥路面維護(hù)要十四天,，瀝青路面小的維護(hù)只需幾個(gè)小時(shí)就通車了,，不影響平時(shí)的通車，水泥路面因?yàn)槭腔炷翝仓膲K狀整體結(jié)構(gòu),，如果路面破損就要把這一塊路面全部打碎,，然后重新澆筑，再覆蓋上去,，昆山彩色瀝青路面維修上海震通市政工程有限公司主營瀝青路面,。

改良缺陷1、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素可歸納為內(nèi)在因素和外部條件,。內(nèi)在因素主要反映在材料本身的質(zhì)量上,，如瀝青的用量，瀝青的黏度,，礦料的級配,，礦料的尺寸、形態(tài)以及瀝青混合料攤鋪面積等;而外部條件則主要包括氣候條件和交通條件,，當(dāng)外部條件與材料本身的內(nèi)在因素結(jié)合在一起時(shí)就會(huì)對瀝青路面產(chǎn)生綜合影響,。瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的改善措施由于瀝青路面高溫穩(wěn)定性不足出現(xiàn)的車轍不僅影響行車的舒適性和快速性，而且影響行車的安全性,。改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性應(yīng)針對下面這些因素采取相應(yīng)的措施,。材料方面：①集料：集料應(yīng)優(yōu)先高質(zhì)量的集料，特別是表面兩層瀝青混合料,，應(yīng)采用堅(jiān)硬,、表面粗糙,、破催、顆粒接近立方體的集料,。

建設(shè)過程中面對的不利現(xiàn)象2.1瀝青碎石形成離析帶的原因通過分析場地的離析帶的具體狀態(tài)和實(shí)際特征,，得出一個(gè)結(jié)論,，即導(dǎo)致離析現(xiàn)象的發(fā)生要素有幾大層次的內(nèi)容,，接下來具體的展開論述：2.1.1瀝青混合料從貯料罐向運(yùn)輸車?yán)镙斔蜁r(shí)，由于高度原因,，大骨料滾落在車廂附近,，形成粗集料***次集中。2.1.2運(yùn)輸車?yán)锏幕旌狭闲断驍備仚C(jī)時(shí),，大骨料滾落在攤鋪機(jī)半廂附近,，形成粗集料的第二次集中。2.1.3攤鋪機(jī)送料器在送料過程中,，先將中間集料送于布料器,，剩余粗集料留存在料斗中，攤鋪機(jī)收斗時(shí),，形成粗集料的第三次集中,。2.2關(guān)于攤鋪活動(dòng)要想切實(shí)提升平整性，就應(yīng)該連續(xù)而且均勻的進(jìn)行攤鋪活動(dòng),。所以,，在活動(dòng)的時(shí)候，要認(rèn)真地關(guān)注如下的事項(xiàng)：2.2.1要確?；顒?dòng)持續(xù)進(jìn)行,。必須配足與攤鋪能力相匹配的混合料，盡量做到攤鋪過程中不停機(jī),。盡管新型ABG攤鋪機(jī)具有“自鎖”裝置,，但熱混合料在熨平板裝置自重的作用下總會(huì)產(chǎn)生微微下沉，攤鋪機(jī)的重新啟動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生局部微小不平整,。2.2.2攤鋪速度要保持緩慢均勻,，一般攤鋪速度應(yīng)控制在每分鐘2～4m（根據(jù)供料情況，保持不停機(jī)為原則）,，攤鋪速度的不恒定,，會(huì)導(dǎo)致攤鋪層初始密度不均勻，從而引起碾壓后局部厚度的變化而影響平整度,。上海震通市政工程有限公司專業(yè)致力于瀝青路面維修,。

舊瀝青的再生概況：歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路建設(shè)較完善，公路已處于飽和穩(wěn)定階段,，即公路進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)為主的狀態(tài),，在這種狀態(tài)下對瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的,，而且各國家再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5。舊瀝青路面材料的再生利用技術(shù)是從20世紀(jì)七十年代開始發(fā)展起來的,，由于當(dāng)時(shí)國際上能源危機(jī)的出現(xiàn),，從資源和經(jīng)濟(jì)性方面的考慮，舊瀝青路面材料的再生利用引起了人們的關(guān)注,，多年來國際上很多國家的實(shí)踐證明,，舊瀝青路面材料的再生利用具有很大的優(yōu)越性：舊料的再生利用避免了廢料堆棄的污染;舊料的利用減少了新材料的使用量，降低了能源的消耗;舊料再生利用后,，使工程的成本約可降低30%左右,。歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路建設(shè)較完善，公路已處于飽和穩(wěn)定階段,，即公路進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)為主的狀態(tài),，在這種狀態(tài)下對瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的，而且各國家再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5,?？梢娕f瀝青路面的再生在歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程中已占到很大的比重。瀝青路面的主要特點(diǎn)都有哪些呢,？松江區(qū)彩色瀝青路面維修

瀝青路面的好處有很多,。姑蘇區(qū)彩色瀝青路面隊(duì)伍

瀝青路面施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2．瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查,，確保車況良好,。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸,，車廂應(yīng)清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）,。(3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí),，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,。(4)瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng),，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時(shí),，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛,。(5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布***覆蓋,，用以保溫,、防雨、防污染,。(6)運(yùn)料車卸料時(shí),，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮,，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm-300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī),。(7)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度,。對結(jié)團(tuán)成塊,、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上,，應(yīng)予以廢棄,。姑蘇區(qū)彩色瀝青路面隊(duì)伍

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