行人及非機(jī)動(dòng)車道的瀝青路面鋪裝注意事項(xiàng)：高質(zhì)美觀的瀝青路面已是隨處可見(jiàn),。昨日上午，記者在浦東南路沿人行道直走,，只見(jiàn)非機(jī)動(dòng)車道換上新裝,，一條整潔而又靚麗的紅色瀝青路面展現(xiàn)在大家眼前，人行道上貼著黃紅相間的透水磚,。自行車、電動(dòng)車等駛上非機(jī)動(dòng)車道,，行人在人行道上走,，美觀又安全,。那么瀝青路面（上海人俗稱的柏油馬路）在鋪裝時(shí)又有哪些注意事項(xiàng)呢,？14年來(lái)致力于黑色瀝青砼,、彩色瀝青砼,、特種瀝青砼的研發(fā)應(yīng)用及工程設(shè)計(jì),、施工一站式服務(wù)，在業(yè)內(nèi)已贏得良好口碑的上海時(shí)申瀝青廠在此給予專業(yè)實(shí)操建議：1）人行道,、非機(jī)動(dòng)車道,、園林公路,、行人廣場(chǎng)等主要供行人,、非機(jī)動(dòng)車使用的瀝青層應(yīng)平順,、舒適、排水良好,。2）行人道路宜選擇針入度較大的石油瀝青或乳化瀝青,，瀝青混合料的瀝青用量宜比車行道用量增加0.3%左右,。3）行人道路的表面層應(yīng)采用細(xì)型的細(xì)粒式或砂粒式密集配瀝青混凝土混合料,。在無(wú)機(jī)動(dòng)車通行的道路上也可鋪筑透水路面,。4）行人道路設(shè)置路緣石,、井孔蓋座,、消防栓,、電桿等公路附屬設(shè)施時(shí)應(yīng)預(yù)先安裝,，噴灑瀝青或鋪筑混合料前應(yīng)采取措施防止污染,，并避免因軋路機(jī)碾壓受到損壞,。對(duì)使用大型壓路機(jī)有困難的部位,，可采用小型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī),、振動(dòng)夯板,、夯錘壓實(shí),。瀝青路面的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的,。紹興高速瀝青路面驗(yàn)收

橡膠瀝青的粘度測(cè)量方法：打開(kāi)的橡膠瀝青樣品罐放在熱源上適當(dāng)加熱,，樣品應(yīng)攪動(dòng)以防局部過(guò)熱,，粘度計(jì)的一號(hào)轉(zhuǎn)子從罐的邊緣插入熱瀝青中1分鐘,，使轉(zhuǎn)子溫度一致,，這時(shí)罐口不應(yīng)蓋住,。便攜式黏度計(jì)黏度測(cè)定方法用于采用便攜式黏度計(jì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的橡膠瀝青產(chǎn)品的黏度進(jìn)行測(cè)定,。但該方法易造成實(shí)驗(yàn)者人為誤差,，本文給出一些解釋：(1)直接在橡膠瀝青貯存罐頂測(cè)定：首先標(biāo)定貯罐上的溫度計(jì),，精確到1℃,，測(cè)量前罐內(nèi)瀝青應(yīng)進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｕ扯扔?jì)的一號(hào)轉(zhuǎn)子從罐的人孔或其他測(cè)量孔插入熱瀝青中1分鐘,，使轉(zhuǎn)子溫度一致,，關(guān)掉攪拌，進(jìn)行粘度測(cè)量,，手持式粘度計(jì)上有一個(gè)水準(zhǔn)泡用于定位(轉(zhuǎn)子軸垂直于瀝青表面和粘度計(jì)的水平面),，轉(zhuǎn)子軸上還有一個(gè)深度標(biāo)線，調(diào)整水平后，開(kāi)動(dòng)儀器,，根據(jù)轉(zhuǎn)子型號(hào)讀取粘度值,，測(cè)量的最大值**著橡膠瀝青粘度，需要記錄和報(bào)告,。試驗(yàn)測(cè)三次,，取平均值確定粘度，兩次測(cè)量間隙,，不要從樣品中拿出轉(zhuǎn)子,。浦東新區(qū)黑色瀝青路面多少錢(qián)一平米那么瀝青路面的優(yōu)勢(shì)都有哪些呢？

攤鋪：(4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁,，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m,。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí),，應(yīng)注意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N,。中,、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后,，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃,，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤(rùn)滑,，保證其表面潔凈無(wú)粘著物,。(5)攤鋪過(guò)程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度,，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象,。(6)攤鋪過(guò)程中設(shè)專人檢測(cè)攤鋪溫度、虛鋪厚度,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄,。(7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過(guò)對(duì)比的核子密度儀檢測(cè),，對(duì)比時(shí)相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98,。(8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位,，必須采用人工攤鋪時(shí),，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過(guò)程,。攤鋪時(shí),，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板,，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪,，用耙子進(jìn)行找平2-3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平,，以免造成混合料離析,。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鐵锨,、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液,，找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓,。

舊瀝青的再生概況：歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路建設(shè)較完善，公路已處于飽和穩(wěn)定階段,，即公路進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)為主的狀態(tài),，在這種狀態(tài)下對(duì)瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的，而且各國(guó)家再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5,。舊瀝青路面材料的再生利用技術(shù)是從20世紀(jì)七十年代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的,，由于當(dāng)時(shí)國(guó)際上能源危機(jī)的出現(xiàn)，從資源和經(jīng)濟(jì)性方面的考慮,，舊瀝青路面材料的再生利用引起了人們的關(guān)注,，多年來(lái)國(guó)際上很多國(guó)家的實(shí)踐證明，舊瀝青路面材料的再生利用具有很大的優(yōu)越性：舊料的再生利用避免了廢料堆棄的污染;舊料的利用減少了新材料的使用量,，降低了能源的消耗;舊料再生利用后,，使工程的成本約可降低30%左右。歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路建設(shè)較完善,，公路已處于飽和穩(wěn)定階段，即公路進(jìn)入以養(yǎng)護(hù)為主的狀態(tài),，在這種狀態(tài)下對(duì)瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的，而且各國(guó)家再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5,?？梢?jiàn)舊瀝青路面的再生在歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程中已占到很大的比重,。上海震通市政工程有限公司就帶您了解一下瀝青路面的特點(diǎn),。

瀝青路面施工工藝4.1操作工藝1．測(cè)量放線參照“公路與城市道路工程施工測(cè)量”測(cè)放,。2．瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查,，確保車況良好。對(duì)運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn),。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸,，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）,。(3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,。(4)瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料,。對(duì)高速公路和一級(jí)公路開(kāi)始攤鋪時(shí),，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。(5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過(guò)程中,，應(yīng)用篷布***覆蓋,，用以保溫,、防雨,、防污染。(6)運(yùn)料車卸料時(shí),，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮,，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm-300mm處停車掛空擋,，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī),。(7)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料,，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測(cè)溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊,、花白料,、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄,。上海瀝青路面施工推薦上海震通市政工程有限公司,。徐匯區(qū)黑色瀝青路面加固

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彩色瀝青路面彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料,、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過(guò)攤鋪,、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土,，有紅綠藍(lán)黃棕等多種顏色,主要用于美化城市廣場(chǎng)、公園,、等人行道等路面路面特點(diǎn)：（1）具有良好的路用性能,，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性,、抗水損壞性及耐久性均非常好,，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,，與基層粘結(jié)性良好,。（2）具有色澤鮮艷持久、不退色,、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,，維護(hù)方便。（3）具有較強(qiáng)的吸音功能,，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí),，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音,。（4）具有良好的彈性和柔性，"腳感"好,，好**適合老年人散步,，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來(lái)自石料自身顏色,，也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成大的危害紹興高速瀝青路面驗(yàn)收

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