隔離墩:隔離墩又叫水馬,，可以分為:水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩,，塑料隔離墩,。是交通設(shè)施的主要的一種,，主要用于交通設(shè)施這塊，起到保護(hù)作用規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,，200×52×82cm,能有效消除車(chē)輛占用人行道、便道,，消防通道,，也可以管理車(chē)輛的隨便出入，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，貼黃色反光膜.,。一般規(guī)定1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能,、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定,。2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類(lèi),。

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水泥隔離墩的常規(guī)型號(hào)：50*50*13*35、50*60*13*35,、50*60*15*40,、50*80*15*50、100*80*20*50,、100*30*25*50,、200*30*25*50、200*80*20*55,。以上型號(hào)順序?yàn)椋洪L(zhǎng)*高*上寬*下寬,，單位為厘米水泥隔離墩之所以分不同的型號(hào)，那是因?yàn)樗鼈兎胖玫牡攸c(diǎn),、所起的作用不同,，規(guī)格小的適合放在車(chē)流和人流少的地方，規(guī)格大的適合放在車(chē)流和人流多,，而且車(chē)速較快的地方,。但是型號(hào)的大小并不影響它們?cè)诮煌ò踩矫娴闹匾饔谩Ｈ烁饔虚L(zhǎng),，物各有需,，同樣，不同型號(hào)的它們也有需要它們發(fā)揮作用的地方,。下面我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)什么型號(hào)的水泥隔離墩適合用在什么場(chǎng)所,，希望大家在購(gòu)買(mǎi)隔離墩時(shí)，能夠起到參考作用50*50*13*35,、50*60*13*35,、50*60*15*40這三種型號(hào)適合用在小區(qū)物業(yè),、道路路口、工廠門(mén)口,、停車(chē)場(chǎng)等地方,。50*80*15*50、100*80*20*50,、200*80*20*55這三種型號(hào)適合用在高速路口收費(fèi)站,、物流園、大型工廠,、港口碼頭等地方,。100*30*25*50、200*30*25*50這兩種型號(hào)主要是作為護(hù)欄底座,，保障護(hù)欄穩(wěn)定,。也可作為圍擋底座，使得施工現(xiàn)場(chǎng)與公路或者住宅區(qū)安全隔離,。麗水安全防撞水泥隔離墩制品廠上海震通市政工程有限公司作為上海一家專(zhuān)業(yè)的水泥隔離墩廠家,。

交通防撞混凝土隔離墩的制作方法：1.本技術(shù)涉及路障領(lǐng)域，具體而言,，涉及一種交通防撞混凝土隔離墩,。背景技術(shù)：2.交通導(dǎo)改和道路指引是市政工程施工中經(jīng)常要做的工作，其目的是保證改路期間過(guò)往車(chē)輛和行人的生命安全,。為了達(dá)到交通指引的作用,，且能夠起到一定的防撞目的，通常用的方法是通過(guò)預(yù)制混凝土水馬按照一定的間距擺放整齊,，通過(guò)間距控制各種交通工具通行,。但是傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低,，警示效果不佳,，行人容易跨越進(jìn)入作業(yè)區(qū)。3.針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因,，高度較低,，警示效果不佳，行人容易跨越進(jìn)入作業(yè)區(qū)的問(wèn)題,，目前尚未提出有效的解決方案,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：4.本技術(shù)的主要目的在于提供一種交通防撞混凝土隔離墩，以解決相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因,，高度較低,，警示效果不佳，行人容易跨越進(jìn)入作業(yè)區(qū)的問(wèn)題。

隔離墩21.需要說(shuō)明的是,，本技術(shù)的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“***”,、“第二”等是用于區(qū)別類(lèi)似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序,。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,，以便這里描述的本技術(shù)的實(shí)施例。22.在本技術(shù)中,，術(shù)語(yǔ)“上”,、“下”、“內(nèi)”,、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。這些術(shù)語(yǔ)主要是為了更好地描述本技術(shù)及其實(shí)施例,，并非用于限定所指示的裝置,、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進(jìn)行構(gòu)造和操作,。23.并且,，上述部分術(shù)語(yǔ)除了可以用于表示方位或位置關(guān)系以外，還可能用于表示其他含義,，例如術(shù)語(yǔ)“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關(guān)系或連接關(guān)系,。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解這些術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義,。

上海震通市政工程有限公司的水泥隔離墩質(zhì)量很好,。

隔離墩附圖說(shuō)明16.構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，使得本技術(shù)的其它特征,、目的和優(yōu)點(diǎn)變得更明顯,。本技術(shù)的示意性實(shí)施例附圖及其說(shuō)明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的不當(dāng)限定,。在附圖中：17.圖1是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,；18.圖2是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例中隔離墩本體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；19.其中,，1連接孔,，2隔離墩本體，3插入孔,，4縱向連接件,，5固定板，6爆閃燈,，7橫向連接件,，8連接桿。具體實(shí)施方式20.為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本技術(shù)方案,，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實(shí)施例**是本技術(shù)一部分的實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍,。

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隔離墩：6,、現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注：將混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,，控制混凝土塌落度在16cm～18cm之間。采用分層澆注,，每層厚度不得大于50cm,，用振搗棒進(jìn)行搗實(shí),，振搗器移動(dòng)距離不大于300mm,，振搗時(shí)要插入下一層混凝土內(nèi)50～100mm,，確保混凝土內(nèi)無(wú)氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗,。為保證其傳力效果,，30m設(shè)置脹縫其傳力桿為鍍鋅管，鍍鋅管采用DN50套DN40,，先預(yù)埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)澆段長(zhǎng)度超過(guò)8m，應(yīng)設(shè)置縮縫,，縮縫每5m一條,，采用切割施工，切縫深度3-4cm,，每30cm應(yīng)設(shè)置貫穿脹縫一條,，寬度2-3cm。7,、拆模養(yǎng)護(hù)：在澆筑混凝土達(dá)到2.5MPa后方可進(jìn)行拆模,，拆模時(shí)注意不要損壞墩體的棱角，不得使現(xiàn)澆體承受荷載,。采用土工布覆蓋,，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7-14d，養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋體保持濕潤(rùn)，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸,。鎮(zhèn)江防護(hù)水泥隔離墩送貨上門(mén)

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