路面橡膠減帶使用說明（道路交通安全產(chǎn)品系列）減速帶技術(shù)參數(shù)：一,、外觀：搓板式流線形紋,，紋路寬度13-15mm,，每塊減速帶安裝有8顆紅色反光珠,。每塊減速帶包括黃色和黑色各500mm,。安裝孔的位置有明顯品牌標(biāo)記。二,、規(guī)格：特級，厚15mm×寬100mm×長500mm×重0.5kg/塊,；一級,，厚60mm×寬450mm×長1000mm×重22.75kg/塊,；二級,，厚50mm×寬380mm×長1000mm×重16.75kg/塊,；三級，厚50mm×寬330mm×長1000mm×重12.25kg/塊,；四級，厚45mm×寬300mm×長1000mm×重11.5kg/塊,；三、配套“沉降式全絲鋼釘”,，鋼釘長度150mm、絲桿直徑12mm,、頂蓋直徑15mm。

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目前普遍使用的駝峰型道路減速帶寬度一般為300~500mm，高度一般為30~60mm,。通過查找文獻(xiàn)[3]發(fā)現(xiàn)選用D型道路減速帶即可取得良好的控制車***果。表1.1分歧道路減速帶尺寸參數(shù)減速帶類型高度h/mm寬度L/mm半徑r1/mmA30580B30500C40500D50370E60340F40300設(shè)減速帶橫截面曲線為一段圓弧,，當(dāng)汽車輪胎與減速帶剛接觸時(shí),，以圓弧減速帶弦長的中點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以地面水平線為軸,，過圓弧減速帶圓心并垂直于地面為軸,，建立平面直角坐標(biāo)系,，如圖2.1所示：,，當(dāng)輪胎從圓弧上面滾過時(shí),，輪軸的運(yùn)動(dòng)軌跡為以圓弧圓心為圓心、以為半徑的圓弧,，軌跡方程為………………………………………………（3.1）參數(shù)方程為……（3.2）式中,，,，將參數(shù)方程對求導(dǎo)可得輪軸速度：……………………………………………………………………（3.3）將其對求導(dǎo)可得輪軸的加速度：………………………………………………………………………（3.4）為包管車輛經(jīng)過減速帶時(shí)的平安,，在通過圓弧減速帶比較高點(diǎn)時(shí)應(yīng)有，此時(shí),，，則,，得到,，車輛通過減速帶時(shí)輪胎不脫離的比較大臨界速度………………………………………………………（

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減速帶外層為8mm厚度硅膠層，色澤光亮,，顏色不能被汽油或酒精擦拭掉色，拉斷伸長率大于200%,，20噸車輛以40km/h通過無損傷,。減速壟（帶）安裝方法一,、路面準(zhǔn)備和安裝釘選擇1、保證路面***干爽、平整,、結(jié)實(shí),，沒有泥沙,、水及油脂。需要時(shí)可用刷子清洗,。2,、在水泥路面,，切勿將減速壟（帶）安裝在伸縮縫上。3,、注意新水泥路面的坑紋是否過深（樹脂膠在未凝固前,，會(huì)從坑縫中流走,，造成底部不平）,。4,、新水泥路面通常有一層干透的水泥漿薄膜,，安裝前可用鋼絲刷刷去（否則樹脂膠只能粘在這層薄膜上，而這層薄膜與水泥混凝土的粘結(jié)力是十分薄弱的）,。5,、瀝青路面選用120或150mm長度的螺紋鋼釘；水泥路面選用120mm長度的膨脹螺絲,。

減速帶設(shè)置和使用的相關(guān)問題之樊仲川億創(chuàng)作近年來，減速帶的設(shè)置使用越來越多,，在遏制道路交通事故上發(fā)揮了一定作用，但盲目的,、分歧理的設(shè)置使用也不成防止的存在一些問題,。一,、多數(shù)減速設(shè)施的設(shè)置缺乏法律依據(jù)和國家規(guī)范減速帶不是一個(gè)法律**術(shù)語,，在目前我國現(xiàn)行的交通法律,、法規(guī)以及交通設(shè)施的國家尺度中均沒有減速帶這一專門稱謂,，人們習(xí)慣將一切在道路上用于迫使機(jī)動(dòng)車輛減速的設(shè)施統(tǒng)稱為減速帶,。當(dāng)前在形形**的減速設(shè)施中,，能找到相關(guān)設(shè)置依據(jù)的是減速標(biāo)線,，《道路交通標(biāo)記標(biāo)線》（GB5768-1999）對減速標(biāo)線是這樣規(guī)定的：減速標(biāo)線為白色反光虛線,，根據(jù)設(shè)置位置的分歧,，可以是單虛線,，雙虛線和重復(fù)三次，垂直于行車方向設(shè)置,。用于警告車輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行,，設(shè)于主線收費(fèi)廣場,、出口匝道適當(dāng)位置,。

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道路減速帶二,、設(shè)施作用限制進(jìn)廠車輛車速，確保廠內(nèi)交通安全有序,。三、設(shè)置數(shù)量入廠南門南北路2條,，每條13米,，共26米四,、設(shè)置區(qū)域/地點(diǎn)南門地磅北側(cè),，北配電室與平房之間五,、設(shè)施樣式/材質(zhì)1.減速帶樣式2.材質(zhì)：因進(jìn)出公司車輛多為100噸以上,，故材質(zhì)要考慮承重,，市場上減速帶大致分為橡膠材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì)兩種,，橡膠材質(zhì)承重能力大約在20到80噸（還需市場考證）,，而鑄鋼材質(zhì)承重在200噸以上（公司北門外減速帶采用鑄鋼材質(zhì)）,，故建議采用鑄鋼材質(zhì),。（注：減速帶也可采用水泥自制,，但承重需要考慮）建議材質(zhì)：鑄鋼六、價(jià)格參考橡膠減速帶按材質(zhì)規(guī)格（寬度厚度）不同價(jià)格在30-200/米鑄鋼減速帶價(jià)格在100到300元/米不等（網(wǎng)上價(jià)格*供才考）七,、可行性及作用分析南門南北路寬度14米,，途徑入廠大門，磅房,，原料大棚東門,，水泥生產(chǎn)車間，北配電室十字路口,，水泥倉東側(cè),，包裝車間。沿途經(jīng)過公司主要生產(chǎn)區(qū)域和部分生活區(qū)域,，且車流量相對較大,，安裝減速帶不影響任何生產(chǎn)經(jīng)營和生活活動(dòng),，而且可以限制車速，所以安裝減速帶是可行的也是必要的,。南門南北路為原材料進(jìn)出廠,，水泥礦粉銷售車輛進(jìn)出廠必經(jīng)之路，車流量較多,，安裝減速帶能夠有效地限制車速保證廠內(nèi)行車的秩序和安全,。 上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品很多，其中減速帶銷量很好,。杭州工廠減速帶價(jià)格

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減速帶在灌混合樹脂膠及移動(dòng)減速壟（帶）時(shí)，小心不要讓其沾至減速壟（帶）表面上,。若不慎沾上，可先用膠紙貼在減速壟（帶）表面上,，安裝妥當(dāng)后撕掉,。3、如果樹脂膠安裝后分布的不均勻,，車輛在通過時(shí)會(huì)發(fā)生減速壟（帶）底部松動(dòng),、撬起及壓斷釘桿的問題。因此**理想的是在安裝后樹脂膠應(yīng)溢出減速壟（帶）周圍5—10mm,。4,、再次檢查減速壟（帶）是否整齊劃一，然后緊固釘子,。直桿螺紋釘以鐵錘垂直砸下,，釘頭與減速壟（帶）釘孔面平面即可。膨脹螺絲釘以**扳手緊固即可,。5,、圍擋施工現(xiàn)場，直至樹脂膠充分凝固后通車,，通常需要3小時(shí),。為不影響通車,，可半幅路面圍擋下輪換安裝,。

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