如果沒(méi)有則查看保險(xiǎn)絲是否是好的,，如果保險(xiǎn)絲正常,，電源沒(méi)電,，則查看電源內(nèi)部電極連線是否松動(dòng),，電池是否斷路,。如果電源有電,，則檢查電源線及電源鎖是否正常,。2整車(chē)有電,，電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查。將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線短接,，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，則電機(jī)和控制器是好的，如果電機(jī)不轉(zhuǎn),，則電機(jī)壞或控制器壞如果電機(jī)與控制器正常,，電機(jī)不轉(zhuǎn)，則可能是轉(zhuǎn)把與剎把的問(wèn)題3如何檢測(cè)無(wú)刷電機(jī),。A將電機(jī)所有與線束的插頭拔開(kāi),，用萬(wàn)用表二極管檔，把萬(wàn)用表紅針指在電機(jī)六芯插頭細(xì)紅線上，黑針指在細(xì)黃,、蘭,、綠及黑線上，數(shù)值顯示為900以上,，把紅針指在黑線上,，黑針指在細(xì)黃、蘭,、綠及紅線上,，數(shù)值顯示為500-600。顯示為零或無(wú)窮大則壞,。B通電狀態(tài)下,，用萬(wàn)用表的200伏直流電壓檔，黑針指在六芯插頭細(xì)黑線上,，紅針?lè)謩e指在細(xì)黃,、蘭、綠線上,，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),，電壓顯示。三根線的**大值與**小值應(yīng)相差不大,。4如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把,。用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上,，紅筆指在細(xì)黃線上,，此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底,，萬(wàn)用表顯示1伏至,，則轉(zhuǎn)把是好的。5如何檢測(cè)剎把,。用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭,，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)紫線上,。1,、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)成本便宜，性能穩(wěn)定,，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)大部分采用此種電池,。上海品質(zhì)電動(dòng)四輪車(chē)廠家直銷(xiāo)

    快速加速到**大，然后突然前剎,，前減震因?yàn)檐?chē)輛自身的慣性會(huì)立即壓縮,，這時(shí)雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓，感知減震是否到底，如果減震到底,，說(shuō)明減震效果很差,，前減震的品質(zhì)不過(guò)關(guān)。后減震的檢驗(yàn)方法可以通過(guò)騎行過(guò)一些減速帶或者溝坎,，通過(guò)后座感知舒適程度,，也可原地用力后坐坐墊快速下壓，感知減震舒適程度,。好的減震除了壓縮時(shí)具有向下減震功能,，減震回彈時(shí)也應(yīng)該具有減震功能，而不是硬梆梆的快速?gòu)椘?。減震的性能直接影響車(chē)輛舒適程度,，如果您感覺(jué)不夠明顯，可以多騎行幾個(gè)品牌的不同車(chē)款,，找找感覺(jué),。電池的選擇也是十分重要的，好的電池可以**降低消費(fèi)者后期的使用以及維護(hù)成本,。電池分為鉛酸和鋰離子電池,，不同品牌的電池價(jià)格差異較大，而對(duì)于鋰電池,，不同類(lèi)別差異更大，二類(lèi)電池對(duì)比一類(lèi)電池價(jià)格差異懸殊,。普通***眼很難對(duì)電池的好壞做出區(qū)分,，而電池的價(jià)格占比又十分巨大，因此,，通過(guò)品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚(yú),。天能、超威都是電池行業(yè)的上市公司,，是可以信賴的電池品牌,。為了避免買(mǎi)到假貨，消費(fèi)者也可以選擇不在車(chē)行購(gòu)買(mǎi)電池,，而選擇到電池專營(yíng)代理機(jī)構(gòu),，這樣可以保證電池的品質(zhì)。說(shuō)到電池,，充電器的品質(zhì)也十分關(guān)鍵,。安徽什么是電動(dòng)四輪車(chē)回收配置：電動(dòng)自行車(chē)是由蓄電池、電動(dòng)輪轂,、控制器,、充電器四大件和車(chē)體部分組成。

    蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池,，若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,，會(huì)損壞連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑,，使其留下漏液等隱患。因此,，蓄電池***不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無(wú)短路,，**后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。11、每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒,。避免蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,，將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車(chē)主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒,。需要兩次連續(xù)啟動(dòng),，中間要間隔10~15秒的時(shí)間。12,、防止在陽(yáng)光下暴曬,，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命,。13、放電后的蓄電池應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電,，不得擱置12小時(shí)以上,。14,、檢查并調(diào)整好前后剎車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車(chē),。前剎車(chē)由右閘把控制,，后剎車(chē)由左閘把控制。

    一,、蓄電池保養(yǎng)1,、應(yīng)先充足電再使用。新購(gòu)回來(lái)的電動(dòng)車(chē)應(yīng)先充足電再使用,。因?yàn)樵S多電動(dòng)車(chē)在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用,，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右。2,、電瓶在電動(dòng)自行車(chē)上安裝要牢固,。電瓶拿下來(lái)充電，安裝的時(shí)候,，電瓶在電動(dòng)自行車(chē)上安裝要牢固,，以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。電池在搬運(yùn)中,，禁止摔擲,、滾翻、重壓,。3,、保持電瓶干燥、清潔,。經(jīng)常***電瓶蓋上的灰塵、污物,，注意保持電瓶干燥,、清，以防電瓶自行放電,。4,、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。***不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣,。長(zhǎng)期不用，應(yīng)該充滿電,，放置陰涼干燥處,，并定期充電,，一般10天。5,、剛起動(dòng)用腳踏,。電動(dòng)自行車(chē)剛起動(dòng)時(shí)，要用腳踏,，無(wú)腳踏的可以用腳推地面的方式,，幫助起動(dòng)，上坡時(shí)候?用腳踏幫助電動(dòng)車(chē)上坡,，以免放電電流過(guò)大而損壞電瓶,。6、不能讓電瓶過(guò)放電,，做到淺放勤充,。騎行時(shí)，要注意不能讓電瓶過(guò)放電,，蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,，從而**地縮短其使用壽命,。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充,，一般情況應(yīng)做到,。從發(fā)展趨勢(shì)上看，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好,。

    如電量顯示,、速度、里程顯示等）是否處于正常狀態(tài),。4.隨車(chē)的配套附件,、充電器、合格證,、說(shuō)明書(shū),、保修卡是否齊全。續(xù)行里程編輯電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時(shí)充滿電,，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級(jí)公路上（無(wú)強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行,，騎至電池電壓小于，在以上條件下,，得到的騎行里程被稱為電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程”,。一般配用36伏12安·時(shí)質(zhì)量電池的各明星電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里，而有個(gè)別廠家的標(biāo)稱會(huì)上升至70-80公里,，這有虛假宣傳的嫌疑,。因?yàn)檫_(dá)到這種標(biāo)稱值表示其電機(jī)的效率要比明星廠采用電機(jī)的效率提高了近40%,。若某明星廠生產(chǎn)的電機(jī)在上面描述的工作狀態(tài)時(shí)的效率為75%，則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機(jī)效率已達(dá)到了100%以上,，這顯然是不可能的,，這一點(diǎn)特別提醒廣大消費(fèi)者注意。在實(shí)際使用過(guò)程中,，充足電到底能行駛多少公里,。這與許多因素有關(guān)，與廠家有關(guān)的因素主要是電機(jī)的效率特性,、蓄電池的容量和壽命特性,，與其它客觀情況有關(guān)的因素為：騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況,、是否需要經(jīng)常使用剎車(chē),、騎車(chē)人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費(fèi)者注意的另一個(gè)問(wèn)題是：電池容量是會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐步變小的,。按外形來(lái)分,，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē),、電動(dòng)摩托車(chē),、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē) [2] ,。福建購(gòu)銷(xiāo)電動(dòng)四輪車(chē)代理商

從能耗角度看,，電動(dòng)自行車(chē)只有摩托車(chē)的八分之一、小轎車(chē)的十二分之一,；上海品質(zhì)電動(dòng)四輪車(chē)廠家直銷(xiāo)

    在高溫季節(jié),，蓄電池存在過(guò)充電的問(wèn)題。應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,，保證良好散熱,，防止在烈日暴曬后即充電，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命。與之相反,，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差,、充電不足的問(wèn)題,，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間,，并采取保溫防凍措施,，這樣才有利于保證充足電,，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。電動(dòng)車(chē)電池問(wèn)題匯總1,、不平衡,。容量和電壓差異造成。經(jīng)常是一只嚴(yán)重落后,。修復(fù)方法：換,，但不要用新的。2,、失水,。過(guò)充電造成。不平衡,、充電器的原因,。修復(fù)方法：補(bǔ)水（蒸餾水）。3,、硫化,。欠充電造成。失水,、充電器原因,。修復(fù)方法：用－小脈沖電流。4,、軟化,。大電流充放造成。修復(fù)方法：先深放電,，再用－大脈沖電流充起來(lái),。5、脫落,。后期不可避免,。修復(fù)方法：無(wú)。6,、短路,、開(kāi)路。嚴(yán)重硫化,、脫落造成,，壽命后期的必然。修復(fù)方法：更換電池,。去硫化修復(fù)：1,、補(bǔ)足水。水不足,，一切無(wú)從談起,。與溶解度有關(guān),。2、溫度,。溫度高效果好,。與活性有關(guān)。3,、高壓小電流,。一般講，要高于電池電壓一倍,。電流,。但也不***。對(duì)于嚴(yán)重硫化只有0V的電池,，一開(kāi)始電壓還要高,，電流還要小。4,、脈沖頻率,。上海品質(zhì)電動(dòng)四輪車(chē)廠家直銷(xiāo)

深圳市欣悅?cè)R電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司致力于二手設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。欣悅?cè)R電動(dòng)車(chē)作為經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車(chē)銷(xiāo)售,；汽車(chē)租賃（不帶駕駛員的租賃）；汽車(chē)零配件的銷(xiāo)售和租賃,；二手車(chē)經(jīng)紀(jì),；電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)的銷(xiāo)售,；電動(dòng)自行車(chē),、電動(dòng)摩托車(chē)、小型機(jī)械設(shè)備的銷(xiāo)售,；國(guó)內(nèi)貿(mào)易,；經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),。的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的汽車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)租賃,，二手車(chē)經(jīng)紀(jì),。欣悅?cè)R電動(dòng)車(chē)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。欣悅?cè)R電動(dòng)車(chē)始終關(guān)注二手設(shè)備市場(chǎng),，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。