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節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛,。分析預(yù)測(cè),，從2012年到2015年間，中國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右,，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售，到2015年，中國將成為亞洲**大的...

一,、蓄電池保養(yǎng)1,、應(yīng)先充足電再使用。新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用,。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用,，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右。2,、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,。電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候...

所謂以舊換新只是加點(diǎn)修復(fù)液8如何辨別舊電池,?？唇宇^處是否有焊接或使用過的痕跡，也可以看外殼是否干凈,，舊電池經(jīng)過翻新,，總會(huì)留下使用過的蛛絲馬跡。另外,，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝,，**好自己檢查后再拆封。在電動(dòng)車送修前,，一定要了解清楚電動(dòng)車電池,、電...

非要等電池跑不動(dòng)了才過來修復(fù)保養(yǎng)，這時(shí)修復(fù)難度加大,。其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次,，壽命自然延長(zhǎng)很多，但是車主沒有這個(gè)意識(shí),。電池?fù)p壞,，大多從充電器造成過度失水開始。2,、充電器是***,。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池***一般在電池8個(gè)月后,，發(fā)揮出***作用,。究...

節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛,。分析預(yù)測(cè),，從2012年到2015年間,，中國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售,，到2015年,，中國將成為亞洲**大的...

再戴好羽絨服的帽子，腦門就沒有問題護(hù)把：只戴手套,，容易將手***,，帶上護(hù)把后，再戴一個(gè)單手套基本可以了,。護(hù)膝：冬天只穿護(hù)膝是不太管用的,，戴好護(hù)膝后，再穿一件不透氣運(yùn)動(dòng)褲,。不透氣運(yùn)動(dòng)褲必須穿,，否則兩腿超過，基本麻木高腰鞋：主要護(hù)腳踝骨如果穿戴不嚴(yán),，時(shí)間久...

可以觀察車行的展車是否存在褪色問題,，作出基本評(píng)估。其次是里子,。整車的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,，基本單元就是車架、塑件,、減震,、電池、控制器,、電機(jī),。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì),，因?yàn)檫@部分很難觀察到,。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能，以下為大家提...

蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,，主要存在過充電的問題,。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,，保證良好的散熱,，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。避免過充電,，另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況,。...

如果沒有則查看保險(xiǎn)絲是否是好的,，如果保險(xiǎn)絲正常，電源沒電,，則查看電源內(nèi)部電極連線是否松動(dòng),，電池是否斷路。如果電源有電,，則檢查電源線及電源鎖是否正常。2整車有電,，電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查,。將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線短接，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，則電機(jī)和控制器...

--在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí),；--在沾有油脂等雜物時(shí)；--在空氣里含有大量灰塵,、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí),；電動(dòng)車的手工清洗在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下,，再進(jìn)行清洗,。--用水管將松動(dòng)的臟物沖掉；--用中性洗車劑清洗車輛,，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)...

并于2015年12月31日前登記上牌”的市民可以再申請(qǐng)一個(gè)普通小汽車指標(biāo),。發(fā)展史編輯初期電動(dòng)車-平衡車電動(dòng)車的歷史比我們**常見的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車要早。直流電機(jī)之父匈牙利的發(fā)明家,、工程師阿紐什·耶德利克Jedlikányos**早于1828年在實(shí)驗(yàn)室試...

蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電**佳,。電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,，應(yīng)該關(guān)閉電源,，使用腳踏，并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,，以免電瓶過放電,。7、蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大...

這個(gè)不是主要的。贊成1945的說法,，說什么晶體諧振純屬想當(dāng)然,，沒有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。建議大家用200Hz,、1000Hz,、8330Hz實(shí)驗(yàn)一下,。軟化修復(fù)：比如20Ah的電摩電池，,，然后以5A電流充起來,，充到15V后逐步減小電流。電池發(fā)熱是正?，F(xiàn)象,。快速判斷電池的...

蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電**佳,。電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源,，使用腳踏,，并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電,。7,、蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大...

節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛。分析預(yù)測(cè),，從2012年到2015年間,，中國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售,，到2015年,，中國將成為亞洲**大的...

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池,，若蓄電...

電動(dòng)車的運(yùn)用在19世紀(jì)的下半葉在歐美得到了較為***的運(yùn)用,。1859年法國偉大的物理學(xué)家、發(fā)明家噶斯頓·Plante發(fā)明了可充電的鉛酸電池,。19世紀(jì)末期到1920,，在早期的汽車消費(fèi)市場(chǎng)上電動(dòng)車比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛有著更多優(yōu)勢(shì)：無氣味,、無震蕩、無噪音,、不用換...

四,、正確掌握充電時(shí)間在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,，把握充電頻次。正常行駛時(shí),，如果電量表指示紅燈和黃燈亮,，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮,，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電,，否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命,。充滿電后運(yùn)行時(shí)間...

可以觀察車行的展車是否存在褪色問題，作出基本評(píng)估,。其次是里子,。整車的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，基本單元就是車架,、塑件,、減震、電池,、控制器,、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵,，很多用戶不太在意車架的品質(zhì),，因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能,，以下為大家提...

非要等電池跑不動(dòng)了才過來修復(fù)保養(yǎng),，這時(shí)修復(fù)難度加大。其實(shí)6個(gè)月保養(yǎng)一次,，壽命自然延長(zhǎng)很多,，但是車主沒有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞,，大多從充電器造成過度失水開始,。2、充電器是***,。分劣質(zhì)充電器和老化充電器,，這些電池***一般在電池8個(gè)月后,，發(fā)揮出***作用。究...

所謂以舊換新只是加點(diǎn)修復(fù)液8如何辨別舊電池,?？唇宇^處是否有焊接或使用過的痕跡，也可以看外殼是否干凈,，舊電池經(jīng)過翻新,，總會(huì)留下使用過的蛛絲馬跡。另外,，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝,，**好自己檢查后再拆封。在電動(dòng)車送修前,，一定要了解清楚電動(dòng)車電池,、電...

電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電,，握一下剎把,，此時(shí)萬用表應(yīng)顯示為零，電壓不變則剎把不斷電,。6如何檢測(cè)無刷控制器,。A功率管損壞的檢測(cè)：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測(cè)量方法為：用二極管檔測(cè)控制器的A,、B,、C三相電機(jī)接線，萬用表的黑筆接電源紅線,，紅...

蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,，主要存在過充電的問題。因此,，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電,，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。避免過充電，另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。...

節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛,。分析預(yù)測(cè)，從2012年到2015年間，中國市場(chǎng)電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右,，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售,，到2015年，中國將成為亞洲**大的...

一,、蓄電池保養(yǎng)1,、應(yīng)先充足電再使用。新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用,。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用,，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右。2,、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,。電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候...

世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)每一年半在世界不同國家和地區(qū)舉辦專業(yè)電動(dòng)車學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽ElectricVehicleSymposiumandExposition（EVS）,。3-d11c-4bfd-93b1-a61a14c429f7各個(gè)主要的汽車生產(chǎn)廠家開始關(guān)注電動(dòng)車的...

蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電**佳,。電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏,，并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,，以免電瓶過放電。7,、蓄電池放電不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大...

注意：不得將充電器輸出端正負(fù)極連接）5,、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮,，表示電源已接通。6,、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí),。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí)，表示電池電量已充滿,，此時(shí)若時(shí)間允許,，**好再繼續(xù)充電（浮充），以使電池獲得更多的能量,。但持續(xù)充...

充足電可以行駛的距離也會(huì)隨之減少,，當(dāng)舊電池的**大行駛距離不能滿足***的交通需要時(shí)，就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池,。使用保養(yǎng)方法編輯1,、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在**安全和**舒適的位置,，特別是鞍座高度，**好在騎行過程中需停車時(shí)兩腳能...

一,、蓄電池保養(yǎng)1,、應(yīng)先充足電再使用。新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用,。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用,，充足電后**好不要立即使用,，需靜置十分鐘左右。2,、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,。電瓶拿下來充電，安裝的時(shí)候...