一,、蓄電池保養(yǎng)1、應(yīng)先充足電再使用,。新購(gòu)回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用,。因?yàn)樵S多電動(dòng)車在商店已擱置了幾個(gè)月,甚至半年以上,,所以必須先充足電后再使用,,充足電后**好不要立即使用,需靜置十分鐘左右,。2,、電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電,,安裝的時(shí)候,,電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害,。電池在搬運(yùn)中,,禁止摔擲、滾翻,、重壓,。3、保持電瓶干燥,、清潔,。經(jīng)常***電瓶蓋上的灰塵、污物,,注意保持電瓶干燥,、清,以防電瓶自行放電,。4,、養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣,。***不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣,。長(zhǎng)期不用,,應(yīng)該充滿電,放置陰涼干燥處,,并定期充電,,一般10天。5,、剛起動(dòng)用腳踏,。電動(dòng)自行車剛起動(dòng)時(shí),要用腳踏,,無腳踏的可以用腳推地面的方式,,幫助起動(dòng),上坡時(shí)候?用腳踏幫助電動(dòng)車上坡,,以免放電電流過大而損壞電瓶,。6,、不能讓電瓶過放電,,做到淺放勤充。騎行時(shí),,要注意不能讓電瓶過放電,,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,,從而**地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電,,做到淺放勤充,,一般情況應(yīng)做到。1,、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)成本便宜,,性能穩(wěn)定,市場(chǎng)上的電動(dòng)車大部分采用此種電池,。安徽什么是電動(dòng)四輪車代理商
可以觀察車行的展車是否存在褪色問題,,作出基本評(píng)估。其次是里子,。整車的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,,基本單元就是車架、塑件,、減震,、電池,、控制器、電機(jī),。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵,,很多用戶不太在意車架的品質(zhì),因?yàn)檫@部分很難觀察到,。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能,,以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平,,如果有出現(xiàn)假焊,、脫焊的情況,說明車架的品質(zhì)不夠理想,。其次觀察車架是否有生銹的痕跡,,因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個(gè)稱之為電泳的工藝,很多車架廠商為了控制成本,,只是簡(jiǎn)單噴黑漆而沒有電泳,,如果新車即有生銹的問題,那說明車架電泳品質(zhì)有異常,。**后試車,,高速行駛?cè)缓缶o急剎車,看車架是否出現(xiàn)左右晃動(dòng),,如果晃動(dòng)很厲害,,說明車架質(zhì)量不過關(guān),存在安全隱患,。因?yàn)殡妱?dòng)車市場(chǎng)魚龍混雜,,車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查,因此很多廠商對(duì)車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格,。挑選到好的車架,,對(duì)整車十分重要。還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法,,如果整車去掉電池,,可以托起試試重量,越重說明整車的用料越扎實(shí),,安全性能較好的可能性越大,。減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件,它分為前減震和后減震,。檢驗(yàn)前減震的方法有很多,,這里介紹一種常見方法,騎上電動(dòng)車,。安徽什么是電動(dòng)四輪車代理商從能耗角度看,,電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一,、小轎車的十二分之一;
一直呈逐年大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭,。由于需求旺盛,,中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)一直保持跨越式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,,1998年全國(guó)產(chǎn)量*為,,2002年為158萬輛,到了2003年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量達(dá)到400多萬輛,,躍居世界***,,1998-2004年年均增長(zhǎng)速度超過120%。2009年產(chǎn)量達(dá)到了2369萬輛,,同比增長(zhǎng),。相比1998年增長(zhǎng)了437倍,發(fā)展速度相當(dāng)驚人,。上述統(tǒng)計(jì)年份電動(dòng)自行車產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)率為174%左右,。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2012年,,電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元,,而*電動(dòng)車用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過500億元。而在2011年3月18日,,四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》,,但**終淪為“一紙空文”,。意味著,,電動(dòng)車行業(yè)在長(zhǎng)期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場(chǎng)生存壓力,政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍,;而外部環(huán)境,,國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟,恢復(fù)乏力,,也使得電動(dòng)車的出口紅利將大打折扣,。而在電動(dòng)汽車方面,《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)***,,《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,,旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,,新能源汽車在未來10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元,,銷量規(guī)模鎖定世界***。到2020年,,新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。
會(huì)造成過載而損傷,。雨天行駛注意切忌一邊駕車,一邊打傘騎行,,穿著雨披要注意緊身,,不要讓雨披兜風(fēng)飄起以免雨披被它物勾住或擋住視線。上下臺(tái)階宜推行,,避免落差而震壞機(jī)件,。涉水騎行要注意水深超過輪轂電機(jī)中線為不宜(以輪徑**小的16“車為例、大約不超過200mm),,另外控制器一般安裝在車架的**低位置,,也容易進(jìn)水而損壞。維護(hù)當(dāng)結(jié)束***騎行后,,應(yīng)及時(shí)對(duì)電池充電,。電動(dòng)自行車上的電池大部份是鉛酸電池,沒有記憶效應(yīng),。隨用隨充保持電池最大容量,,以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長(zhǎng)電池的壽命,。停放時(shí)選擇遮陽擋雨處,,不要在烈日下暴曬,不要在大雨下受淋,,而使電器進(jìn)水受潮,。電動(dòng)自行車以其綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)便捷的特色,,成為百姓喜歡的代步工具,,對(duì)緩解能源危機(jī),疏通城市交通擁堵起到積極作用,。然而,,充電不便、電動(dòng)車或電池易丟失,,以及每年丟棄的數(shù)千萬廢舊電池,,給消費(fèi)者和環(huán)境帶來負(fù)面影響。電動(dòng)車加電站類似于汽車加油站,,它是將集中加好電的電池備放在每個(gè)加電站,,為電動(dòng)自行車用戶隨時(shí)更換電池,同時(shí)還提供維修等綜合服務(wù),。無錫市區(qū)已建成20個(gè)加電站,,市民可就近加電,不再擔(dān)心途中電池沒電而誤事,,還省掉了在家充電的麻煩,。電動(dòng)車的歷史比我們**常見的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車要早,。
再戴好羽絨服的帽子,腦門就沒有問題護(hù)把:只戴手套,,容易將手***,,帶上護(hù)把后,再戴一個(gè)單手套基本可以了,。護(hù)膝:冬天只穿護(hù)膝是不太管用的,,戴好護(hù)膝后,再穿一件不透氣運(yùn)動(dòng)褲,。不透氣運(yùn)動(dòng)褲必須穿,,否則兩腿超過,基本麻木高腰鞋:主要護(hù)腳踝骨如果穿戴不嚴(yán),,時(shí)間久了,,秋天容易腿疼。喝紅糖姜水可以緩解腿疼,。延長(zhǎng)使用一,、禁止虧電閑置蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電,。在虧電狀態(tài)下存放電池,,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,,會(huì)堵塞電離子通道,,造成充電不足,電池容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),,電池?fù)p壞越重。因此,,電池閑置不用時(shí),,應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài),。二、定期檢查在使用過程中,,如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,,則很有可能是電池組中**少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí),,應(yīng)及時(shí)到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命,,**大程度地節(jié)省您的開支,。三,、避免大電流放電電動(dòng)車在起步、載人,、上坡時(shí),,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,,從而損害電池極板的物理性能。配置:電動(dòng)自行車是由蓄電池,、電動(dòng)輪轂,、控制器、充電器四大件和車體部分組成,。河南質(zhì)量電動(dòng)四輪車什么價(jià)格
祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達(dá),。安徽什么是電動(dòng)四輪車代理商
世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)每一年半在世界不同國(guó)家和地區(qū)舉辦專業(yè)電動(dòng)車學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽ElectricVehicleSymposiumandExposition(EVS)。1990年代開始各個(gè)主要的汽車生產(chǎn)廠家開始關(guān)注電動(dòng)車的未來發(fā)展并且開始投入資金和技術(shù)在電動(dòng)車領(lǐng)域,。在1990年1月的洛杉磯汽車展上,,通用汽車的總裁向全球推介Impact純電動(dòng)轎車。1992年福特汽車使用鈣硫電池的Ecostar,1996年豐田汽車使用鎳氫電池的RAV4LEV,,1996年法國(guó)雷諾汽車的Clio,1997年豐田的Prius混合動(dòng)力轎車下線,,1997年日產(chǎn)汽車世界上***輛使用鋰離子電池的電動(dòng)車PrairieJoyEV,1999年本田汽車發(fā)布、銷售混合動(dòng)力Insight,。國(guó)內(nèi)進(jìn)展電動(dòng)車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè),,在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面,,2010年底,,中國(guó)電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到,而且以每年30%的速度增長(zhǎng),。從能耗角度看,,電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一,;從占有空間看,,一輛電動(dòng)自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一;從發(fā)展趨勢(shì)上看,,電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好,。電動(dòng)自行車曾以其價(jià)廉、便捷,、環(huán)保的功能優(yōu)勢(shì),,受到城市中低收入階層。中國(guó)的電動(dòng)自行車從研制開發(fā)到上世紀(jì)九十年代中期小批量投放市場(chǎng),至2012年以來的生產(chǎn)和銷售,。安徽什么是電動(dòng)四輪車代理商
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