“做電動車的品牌一定要做充電設(shè)施,，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放,。”近期,，蔚來總裁秦力洪公開呼吁,。據(jù)其透露,，在今年春節(jié)期間，蔚來充電樁充電服務(wù)訂單超90萬次,，其中,，有24%的電量服務(wù)蔚來自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪,、特斯拉,、小鵬等第三方汽車品牌。對于蔚來被其他品牌“揩電”一事,，熟悉蔚來品牌的新能源車主王海（化名）向時代財經(jīng)表示,，主要是因為蔚來充電站完全對外開放，而且蔚來充電站的充電速度快,，也有人巡檢維護,，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面,，這也折射出部分汽車品牌布局的充電站,、充電樁遠無法滿足旗下產(chǎn)品市場保有量變化。充電樁應(yīng)實時檢測汽車電量,，調(diào)整自身充電速率,。街道辦充電樁安裝流程

鑒于消費者的高度認可，新能源車的推廣越來越不依靠補貼,、牌照等方面的政策扶持,，比亞迪、特斯拉兩家的在手訂單合計就超過100萬臺,。說“新能源車滲透率超過30%,，增速將會放緩，甚至階段性‘見頂’”完全是無稽之談,。當汽車滲透率超過30%,，增速慢下來等馬車了嘛？電燈滲透率超過30%,，耐心等待煤油燈退出歷史舞臺了嘛？智能手機滲透率超過30%,，功能機守住70%的份額了嘛,？話雖如此，但對2023年及以后若干年的新能源車市場,，不可盲目樂觀,。首先，全球范圍內(nèi)對鋰資源的爭奪才剛剛開始,。中國需要鋰,，歐,、美、日,、韓也需要,；動力電池要鋰，化學(xué)儲能也要用,，指望碳酸鋰回到5萬/噸的價格是癡心妄想,。其次，充電難將越來越難,，影響用車體驗,，制約新能源車輛銷量增長。茂名小區(qū)充電樁安裝案例老舊小區(qū)充電樁安裝同樣存在運營成本高,、設(shè)備利用率低,、投資回收困難等問題。

充電樁,，基本都分為供電和安裝充電樁兩大部分,，所以整體流程大致類似，同樣可以借鑒參考,?！癜惭b固定充電樁流程①有購車意向后自行勘察是否有安裝條件在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件,，比如是否有固定車位,，離國家電網(wǎng)線路有多遠等等。簡單的方法就是去小區(qū)物業(yè)了解情況,，因為可能在此之前,，小區(qū)物業(yè)已經(jīng)為業(yè)戶辦理過過充電樁安裝，所以也算是輕車熟路了,。不過到物業(yè)了解情況時,，他們也會簡單了解一些相關(guān)安裝事宜，比如安裝方案,、用電情況,、安裝占用面積等等。其實此時您不必因不了解而發(fā)愁,，因為后續(xù)廠家會派相關(guān)人員來解答這些專業(yè)問題,。

在化石能源日益緊縮，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶,，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比,，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程,，實現(xiàn)了能源高效利用,。根據(jù)能量守恒定律可知,，任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失，只是從一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式,，新能源車輛的能量來源為電能,，作為新能源車輛的充電裝置，充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況,，本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題,，從充電樁準備工作、電線鋪設(shè)情況以及接通測試過程進行系統(tǒng)性論述,，為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒,，推動安裝流程科學(xué)可靠。所有的安裝工序已經(jīng)完成,，施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶.

確定合理的充電方式1,、需要注意的是，無論選擇哪種充電方式,，都要考慮好車輛的充電功率因數(shù),、電池電壓和電池容量，這些是決定充電效率高低的重要參數(shù),。2,、如果使用交流充電樁給直流電動車充電，一是要注意選擇合適的充電插座,，比如現(xiàn)在大部分車型都支持10A插座,，但還是要注意插座是否支持大電流充電，否則無法正常進行交流電充電,。3,、如果使用直流充電樁給交流電動車充電，可以選擇采用固定架或車載充電器進行快速充電,，這樣既能實現(xiàn)快速,、安全的充電效果，還能達到降低能耗的目的,。4,、如果選擇交流充電樁給直流電動車充電，就要考慮是否要安裝空氣開關(guān)進行功率控制,。同時要注意直流充電樁是通過交流電對電池進行充滿或欠壓保護,，所以需要具備漏電保護功能。5,、如果你所在地區(qū)沒有電壓控制設(shè)備且對安全性要求較高的情況下,，可以使用電動車自帶的充電機進行功率控制,。充電樁在安裝時的線路鋪設(shè)工作是工程量比較大的工作,。佛山儲能充電樁安裝方案

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由于諸多問題沒有理順,，導(dǎo)致充電樁建設(shè)遠遠趕不上新能源車銷售,。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年10月,，特銳德充電樁數(shù)量32.4萬臺,，星星充電32.1萬臺，云快充22.9萬臺,，國家電網(wǎng)19.6萬臺,。特銳德《2021年報》顯示，截至2021年末運營充電樁25.2萬臺（年初20.7萬臺）,、充電量42億度（2020年為27億度）,，市場份額38.3%。2021年,，充電業(yè)務(wù)收入占總營收的32.9%,。每樁每日充電量約50度，收入37元,，每日毛利潤8.2元,。用白油漆在地面噴個“長方塊”，收停車費,，每天也不止賺8塊錢（以年初,、年末運營充電樁數(shù)量均值為分母）。比亞迪是新能源車,，2022年1~10月銷售新能源車141萬臺,。特銳德是充電樁，2022年1到10月新增充電樁7.2萬個,。街道辦充電樁安裝流程