“做電動車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯冢祦砜偛们亓楣_呼吁,。據(jù)其透露,，在今年春節(jié)期間,，蔚來充電樁充電服務(wù)訂單超90萬次,，其中,，有24%的電量服務(wù)蔚來自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪,、特斯拉,、小鵬等第三方汽車品牌。對于蔚來被其他品牌“揩電”一事,，熟悉蔚來品牌的新能源車主王海（化名）向時代財經(jīng)表示,，主要是因為蔚來充電站完全對外開放，而且蔚來充電站的充電速度快,，也有人巡檢維護,，設(shè)備保養(yǎng)得比較好,。另一方面,，這也折射出部分汽車品牌布局的充電站、充電樁遠無法滿足旗下產(chǎn)品市場保有量變化,。一些區(qū)域的充電樁卻門可羅雀,，有些甚至淪為“僵尸樁”。汕頭不收費充電樁安裝要求

充電樁充電效率低新能源車輛的許用電壓與家用電器與眾不同,，如果直接并入到家庭電路中就會造成電壓的不適配情況出現(xiàn),，電池電壓與充電器電壓長期得不到適配就會導(dǎo)致新能源車輛電池虛標(biāo)，電池老化加速,。與化石能源車輛相比新能源車輛的動力補給周期較長,，低效率充電功能往往不能高效滿足長距離出行需求，而充電效率低下正是延長了乘客與司機的等待時間,，造成厭煩出行心理,。沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的充電樁安裝人員遺漏對變壓器以及穩(wěn)壓器安裝，電壓和電流不能根據(jù)需求合理放大,，不但會延長充電時間,，也會導(dǎo)致電池發(fā)熱?；葜菸飿I(yè)充電樁安裝客服電話充電樁安裝需土木建筑與電氣工程專業(yè)技術(shù)人員共同完成,。

根據(jù)充電方式,、充電功率和車載充電機等區(qū)別，充電樁可分為“交流充電樁”和“直流充電樁”,。直流充電樁功率更大,、充電速度更快，俗稱為快充樁,，多分布于高速,、市區(qū)充電站；而交流充電樁功率更小,，汽車充滿電需要8小時左右,，俗稱慢充樁，擁有施工簡單,、負荷小和便攜等特點,，一般分布于小區(qū)內(nèi)，多為私人充電樁,。根據(jù)服務(wù)對象分類,，充電樁可大致分為公共充電樁（面向全部社會車輛）、充電樁（面向特定社會車輛,，如公交車）,、私人充電樁（為滿足個人充電需要建造，多分布于小區(qū)停車場）,。

“以前沒有充電樁,，我擔(dān)心沒有地方充電一直沒有買車，現(xiàn)在自家車位安裝了充電樁,，買車也可實現(xiàn)‘充電自由’,。交警部門的數(shù)據(jù)顯示，2022年,，我市新能源汽車注冊量比2021年大幅提升,，同比增長99.79%。目前,，全市新能源汽車保有量逾4萬輛,，占汽車總量的4.36%。市住建局相關(guān)負責(zé)人表示,，出臺增設(shè)電動汽車自用充電基礎(chǔ)設(shè)施新規(guī)定主要是順應(yīng)新能源汽車發(fā)展的趨勢,，滿足車主需求，同時簡化申請資料和流程,，方便車主安裝,。按照新規(guī)定，符合安裝條件的小區(qū)居民只需提供有效身份證明,、固定車位不動產(chǎn)登記證,、網(wǎng)簽買賣合同或者與開發(fā)企業(yè)簽訂的車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,，出具安全承諾書等資料即可向供電部門申請安裝充電設(shè)施。充電樁的安裝需要考慮未來的擴展和升級,，以適應(yīng)市場和技術(shù)的變化,。

為提升基層治理水平，幫助**解決“急難愁盼”的問題,，更好地服務(wù)**,，進一步提升**的獲得感、幸福感,、安全感,。新華路街道人民東路社區(qū)堅持**的“難事”就是社區(qū)的“心事”原則，積極主動作為,，多方協(xié)調(diào),，全心全意為**辦實事，著力解決居民難題,，主動對接充電樁安裝公司安裝電動車充電樁,。社區(qū)迅速啟動“紅色議事廳”協(xié)商議事，征求居民意見,，邀請第三方充電樁安裝公司,，與小區(qū)管理負責(zé)人、居民等多方協(xié)調(diào)溝通,、現(xiàn)場查看,、規(guī)劃位置，決定在小區(qū)居民較密集的高層樓棟前安裝充電樁,。充電樁的充電線的長度,，確保在連接充電時，電線呈自然彎曲下垂?fàn)顟B(tài),，避免對線路出現(xiàn)緊致拉伸情況。汕頭不收費充電樁安裝要求

國內(nèi)公共充電樁保有量為30萬臺,。汕頭不收費充電樁安裝要求

鑒于消費者的高度認(rèn)可,，新能源車的推廣越來越不依靠補貼、牌照等方面的政策扶持,，比亞迪,、特斯拉兩家的在手訂單合計就超過100萬臺。說“新能源車滲透率超過30%,，增速將會放緩,，甚至階段性‘見頂’”完全是無稽之談。當(dāng)汽車滲透率超過30%,，增速慢下來等馬車了嘛,？電燈滲透率超過30%,，耐心等待煤油燈退出歷史舞臺了嘛？智能手機滲透率超過30%,，功能機守住70%的份額了嘛,？話雖如此，但對2023年及以后若干年的新能源車市場,，不可盲目樂觀,。首先，全球范圍內(nèi)對鋰資源的爭奪才剛剛開始,。中國需要鋰,，歐、美,、日,、韓也需要；動力電池要鋰,，化學(xué)儲能也要用,，指望碳酸鋰回到5萬/噸的價格是癡心妄想。其次,，充電難將越來越難,，影響用車體驗，制約新能源車輛銷量增長,。汕頭不收費充電樁安裝要求