初步規(guī)劃賽事在開始執(zhí)行之前,，無論是作為賽事公司還是體育局的角色,，都要對賽事有一個初步的細致規(guī)劃,。比如比賽的日期,、起終點位置,、賽道的路線,、海拔情況,、項目設(shè)置,、參賽選手規(guī)模,、賽事特色等等,，對于這些方面，中國田協(xié)頒布了《中國境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運動賽事組織標準》（掃描二維碼獲取詳情）,，其中對各項賽事軟硬件標準都有著明確的規(guī)定,。作為辦賽方要評估一下自己的賽事是否符合中國田協(xié)的要求，尤其是希望成為注冊賽事和共辦賽事的辦賽方,，否則如果不符合要求,，終也無法通過中國田協(xié)審核。在這個過程中,，就要盡量把對于比賽的期望,、目標,、呈現(xiàn)效果、成本金額及各類可能會出現(xiàn)的問題都想到,，然后才開始進入到實際執(zhí)行環(huán)節(jié),。體育賽事的承辦對公司的要求也很明確，對于舉辦體育競賽的組織和個人有明確規(guī)定,。協(xié)辦賽事機構(gòu)

目前我國馬拉松比賽分為非國際田聯(lián)注冊項目,、國際田聯(lián)注冊項目和國際田聯(lián)協(xié)辦項目三類。從跑步比賽的角度來看,，非注冊比賽可以不經(jīng)中國田徑協(xié)會批準而舉辦,，只要得到當?shù)赜嘘P(guān)部門的批準即可。普通注冊項目和協(xié)辦項目需要通過中國體育協(xié)會的審批,，協(xié)辦項目由中國體育協(xié)會指導和管理,，要求更高，質(zhì)量更高,。因此不少企業(yè)每年都會舉辦具有紀念意義的賽事,，在這個過程中賽事承辦公司就至關(guān)重要，由于是小型比賽,，參與者都為普通的業(yè)余愛好者或者學生,，所以舉辦場地一般會選擇在人流和車流不大的公路上，路線平坦,，風阻較小,，同時也方便**圍觀和參與，補給點設(shè)置的也很緊密,，活動目的除了給主辦公司另一個宣傳途徑,，還是為了推廣健身的意識，這樣的民間活動往往是**參與的比較多,。賽事服務(wù)公司為了提升企業(yè)的品牌并為其創(chuàng)造無限商機,、為了提升地方的形象并為其促進經(jīng)濟發(fā)展。

體育賽事物質(zhì)文化,，是體育賽事直接留給城市的,、可感知的、有形的,、用物質(zhì)的形態(tài)來表現(xiàn)的文化,，它包括了體育的載體，即體育場館,、器材,、使用的特殊產(chǎn)品等。由于賽事本身賦予的特殊內(nèi)涵,，使體育賽事物質(zhì)文化成為城市文化的獨特組成部分,。事實上,，現(xiàn)代奧運會無一例外地給承辦城市留下了豐富的賽事物質(zhì)文化遺產(chǎn)，這充分說明了體育賽事物質(zhì)文化對城市文化的影響,。比如：第29屆北京奧運會把人文奧運發(fā)揮到了作用,。其中國家體育館、晶瑩剔透的“水立方”等奧運場館匠心獨具的中國元素運用,，成為了百年奧運建筑史上的經(jīng)典,、也成為了北京乃至世界建筑史上的標志性建筑。中國印會徽,、祥云火炬,、金鑲玉獎牌、青花瓷服飾等,，則成為了北京,、乃至中國寶貴的物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

馬拉松比賽一直收到各國選手的追捧,，其主要原因是因為這是一個考驗人體耐力的賽事身體嚴重不適,，或者撞墻后實在堅持不下去了一定不要硬撐，果斷等待收容車的救援吧,，這樣做并不丟人,，而且是一種難能可貴的競賽精神。完賽后不要馬上坐下 等呼吸和心率恢復正常水平有不少跑者全馬完賽后因為身體過于亢奮而出現(xiàn)呼吸困難,，甚至是心臟驟停的危險情況，所以我們完賽后一定不要急著坐下來,，繼續(xù)慢走10分鐘,，待心率和呼吸完全恢復正常后再找個地方坐下休息，這樣身體出現(xiàn)不適的幾率會降低很多,。發(fā)揮機構(gòu)的影響力來倡導運動健康生活,，提高個人健康水平，推動企業(yè),、城市繁榮和發(fā)展,。

參加馬拉松賽事出現(xiàn)撞墻情況后即使配速再慢也不要輕易停下，哪怕是由跑變?yōu)樽?。一旦停下休息,，你的心率反而會承受更大的波動，疲勞度也會更加強烈,。走路的話,，心率還可以保持在較高頻率，等體力逐漸恢復后再次起跑就輕松多了,。把接下來的補給點當成階段性目標  天熱一定要注意降溫我們也可以把接下來的每一個補給站當成階段性目標,，跑到后通過補水來“獎勵”自己,，然后放慢速度，待體力恢復一些再提速朝往下一個補給點進發(fā),，這樣堅持下去你就會發(fā)現(xiàn)終點離自己越來越近了,。賽賽制及相關(guān)配套政策講解。大賽將通過報名,、線上初審,、行業(yè)半決賽、行業(yè)決賽,、總決賽五個階段,。高規(guī)格高起點搭建賽事平臺

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開跑后學會“見縫插針”和占據(jù)有利位置參加馬拉松的跑友會發(fā)現(xiàn)，前面20公里想提速是比較困難的,，寬度有限的跑道上擠滿了人,，你要超過前面配速比你慢的人就必須熟練掌握“見縫插針”這項技能。這一處確實是很多首馬跑者容易忽視的細節(jié),，網(wǎng)上攻略里詳細提及的內(nèi)容很少,，而且參賽選手越多，難度就越大,。如果你發(fā)現(xiàn)所在大集團的配速普遍不如你,，那么比較好選擇跑在馬路的左右兩側(cè)，這樣有助于你超過前面的人,，同時還能呼吸到到更加清新的空氣,。過了20公里后，你會發(fā)現(xiàn)跑者的密度已經(jīng)大不如之前,，自己的配速也能夠任意控制了,。協(xié)辦賽事機構(gòu)