由于航空航天業(yè)需要精密的零部件,，因此3D掃描技術(shù)是用于制造和維護(hù)飛機的理想技術(shù)。當(dāng)今的航空航天公司使用三維掃描儀進(jìn)行檢查,，測量和建模,。不管零件位于何處或多么復(fù)雜，3D掃描技術(shù)都可以處理從設(shè)計機身零件和噴氣發(fā)動機零件到飛機機身和駕駛艙區(qū)域建模的所有內(nèi)容,。非接觸式掃描儀可以捕獲數(shù)百萬個數(shù)據(jù)點,，甚至可以測量和建模渦輪等復(fù)雜零件。將該方法與較舊的測量技術(shù)（例如坐標(biāo)測量機或卡尺）進(jìn)行比較,，可以只捕獲幾個點,，并且掃描的優(yōu)勢和準(zhǔn)確性變得顯而易見,。此外，一旦從掃描過程中生成了“點云”,，就可以將其直接合并到CAD軟件中，以進(jìn)行額外的測量和操作以及虛擬3D模型的生成,。在停機時間至關(guān)重要的行業(yè)中,，使用正確的三維掃描設(shè)備。三維掃描在文物保護(hù)領(lǐng)域的作用是什么,？上海汽車業(yè)3D掃描服務(wù)公司

三維掃描技術(shù)是一種先進(jìn)的全自動高精度立體掃描技術(shù),，通過測量空間物體表面點的三維坐標(biāo)值，得到物體表面的點云信息,，并轉(zhuǎn)化為計算機可以直接處理的三維模型,，又稱為“實景復(fù)制技術(shù)”三維掃描技術(shù)是集光、機,、電和計算機于一體的一項高新技術(shù),。該技術(shù)作為獲取空間數(shù)據(jù)的有效手段能夠快速的獲取反映客觀事物實時、動態(tài)變化,、真實形態(tài)特性的信息,。在國內(nèi)外諸多領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用，顯示了巨大的技術(shù)先進(jìn)性和強大的生命力,。三維掃描技術(shù)的應(yīng)用面非常寬廣,。在諸多領(lǐng)域如:逆向工程、數(shù)據(jù)可視化,、計算機輔助設(shè)計,、虛擬現(xiàn)實環(huán)境、數(shù)字文物,、數(shù)字博物館,、數(shù)字考古、地形勘測等,，均有普遍的應(yīng)用,。上海汽車業(yè)3D掃描服務(wù)公司使用三維掃描設(shè)備掃描的數(shù)據(jù)，可以比較到車身損壞后,，更直觀地看到損壞部位,。

三維掃描技術(shù)的意義是什么？三維掃描技術(shù)不同于單純的測繪技術(shù)（因為傳統(tǒng)的高精度測繪技術(shù)已經(jīng)很多,，也夠用了）,，它主要面向高精度逆向三維建模及重構(gòu)，傳統(tǒng)測繪技術(shù)主要是單點精確測量,，但用它做建模工作時就愛莫能助了,，因為描述目標(biāo)結(jié)構(gòu)的完整屬性需要大量的測繪點采集,，少則幾萬個，多則幾百萬以上,，這樣才能把目標(biāo)完整的搬到電腦中來,，所以，用現(xiàn)代高精度傳感技術(shù)做輔助就解決了這個問題,，三維掃描技術(shù)就是這類全自動高精度立體掃描的技術(shù),。三維掃描技術(shù)的應(yīng)用面非常寬廣，它是正向建模（如：由人工操作CATIA,、UG,、CAD）的對稱應(yīng)用，所以說它為逆向建模技術(shù)（如：從實體或?qū)嵕爸兄苯舆€原出模型）,。

三維掃描在車輛檢測方面的應(yīng)用：在檢測車輛時,，傳統(tǒng)的檢測方式無法快速精確的測量車輛外廓及各項參數(shù)的情況，針對這一問題,，現(xiàn)如今已得到了充分的解決,，隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，三維掃描技術(shù)被普遍應(yīng)用于汽車型面及特征檢測方面,，通過非接觸式掃描獲取數(shù)字化的點云數(shù)據(jù),，可以完成汽車車身裝配精度、面差,、間隙等檢測,、造型階段油泥型面，車各種參數(shù)的采集,。通過三維掃描,，可以分析檢測其特征的形變和參數(shù)的合格與否。利用三維掃描技術(shù)還原實車的立體模型后,，并與CAD模型進(jìn)行匹配對比,，出具色差圖分析報告。三維掃描技術(shù)能實現(xiàn)非接觸丈量,，且具有速度快,、精度高的優(yōu)點。

三維掃描的測量原理：結(jié)構(gòu)光掃描儀原理：光學(xué)三維掃描系統(tǒng)是將光柵連續(xù)投射到物體表面,，攝像頭同步采集圖像,，然后對圖像進(jìn)行計算，并利用相位穩(wěn)步極線實現(xiàn)兩幅圖像上的三維空間坐標(biāo)(X,、Y,、Z)，從而實現(xiàn)對物體表面三維輪廓的測量。三坐標(biāo)原理：三坐標(biāo)測量機是由三個互相垂直的運動軸X,，Y,，Z建立起的一個直角坐標(biāo)系，測頭的一切運動都在這個坐標(biāo)系中進(jìn)行,，測頭的運動軌跡由測球中心來表示,。測量時，把被測零件凡放在工作臺上,，測頭與零件表面接觸,，三坐標(biāo)測量機的檢測系統(tǒng)可以隨時給出測球中心點在坐標(biāo)系中的精確位置。當(dāng)測球沿著工件的幾何型面移動時,，就可以精確地的計算出被測工件的幾何尺寸，現(xiàn)狀和位置公差等,。三維掃描技術(shù)可用于復(fù)雜形體的快速檢測,，如飛機和汽車表面的缺陷檢測。江蘇醫(yī)療器械3D掃描

用三維掃描儀對手板,，樣品,、模型進(jìn)行掃描，可以得到其立體尺寸數(shù)據(jù),。上海汽車業(yè)3D掃描服務(wù)公司

三維掃描的測量原理：1,、結(jié)構(gòu)光掃描儀原理：光學(xué)三維掃描系統(tǒng)是將光柵連續(xù)投射到物體表面，攝像頭同步采集圖像,，然后對圖像進(jìn)行計算,，并利用相位穩(wěn)步極線實現(xiàn)兩幅圖像上的三維空間坐標(biāo)（X、Y,、Z）,，從而實現(xiàn)對物體表面三維輪廓的測量。2,、掃描儀原理：由于掃描法系以時間為計算基準(zhǔn),，故又稱為時間法。它是一種十分準(zhǔn)確,、快速且操作簡單的儀器,，且可裝置于生產(chǎn)在線，形成邊生產(chǎn)邊檢驗的儀器,。掃描儀的基本結(jié)構(gòu)包含有光源及掃描器,、受光感(檢)測器、控制單元等部分,。光源為密閉式,，較不易受環(huán)境的影響，且容易形成光束,，常采用低功率的可見光,，如氦氖,、半導(dǎo)體等，而掃描器為旋轉(zhuǎn)多面棱規(guī)或雙面鏡,，當(dāng)光束射入掃描器后,，即快速轉(zhuǎn)動使光反射成一個掃描光束。光束掃描全程中,，若有工件即擋住光線,，因此可以測知直徑大小。測量前,，必須先用兩支已知尺寸的量規(guī)作校正,，然后所有測量尺寸若介于此兩量規(guī)間，可以經(jīng)電子信號處理后,，即可得到待測尺寸,。因此，又稱為測規(guī),。上海汽車業(yè)3D掃描服務(wù)公司

隼實電子科技（上海）有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評,。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：三維掃描儀,，尺寸測量儀，工程服務(wù),，工業(yè)測量等,。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,，深受客戶好評,。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度,、扎實的工作作風(fēng),、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的三維掃描儀,，尺寸測量儀,，工程服務(wù)，工業(yè)測量形象,，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可,。