三維測量技術(shù)的引入,，讓汽車制造過程中的測量工作有了極大的效率提升，相較于傳統(tǒng)方案,，從單點(diǎn)測量提升至全域測量，數(shù)據(jù)更全方面,，靈活性更高,，能在生產(chǎn)線、工廠車間、實(shí)驗(yàn)室等不同測量作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行3D數(shù)據(jù)采集工作,。三維測量設(shè)備,，在汽車制造業(yè)中有著普遍應(yīng)用，涉及汽車行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā),、沖壓件檢驗(yàn),、汽車車身檢測、試生產(chǎn)以及供應(yīng)商質(zhì)量保證等,。利用手持式三維掃描儀,，對汽車零部件、汽車模具等進(jìn)行測量,，短時(shí)間內(nèi)采集所需三維數(shù)據(jù),，準(zhǔn)確可靠。數(shù)據(jù)結(jié)果在三維軟件中實(shí)時(shí)呈現(xiàn),，并生成3D模型,。將其與原始數(shù)模比對，可獲得偏差色譜圖,，直觀展現(xiàn)測量結(jié)果,。3D測量作為一種高精度、高效率的測量方法,，已經(jīng)得到普遍的應(yīng)用,。上海文物三維測量數(shù)字化服務(wù)

在三維測量技術(shù)過程當(dāng)中，獲得的點(diǎn)云數(shù)據(jù)數(shù)目較為巨大,，獲取數(shù)據(jù)過程當(dāng)中因?yàn)楹苋菀资艿酵饨绺蓴_因素的影響,，會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)中存有噪點(diǎn)現(xiàn)象。這點(diǎn)很好解決,，只需要將數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件上完成拼接,、降噪等操作，就可以獲得完整的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),。將完整的點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入專業(yè)軟件中,，形成帶有矢量信息的正射影像圖，通過處理,，可以快速完成平,、立、剖面圖繪制,，以及三維模型重構(gòu)等,。用三維測量技術(shù)對建筑物完成檢測，獲得的是建筑物三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)能充分地體現(xiàn)出建筑物的結(jié)構(gòu)特征信息,。在新建筑項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí),，對建筑物完成檢測得到準(zhǔn)確詳實(shí)的三維模型，便能通過計(jì)算或比對完成工程施工品質(zhì)檢測,。船舶制造業(yè)三維測量服務(wù)商推薦3D測量的工作步驟包括：測量,，表面處理，軟件拚接,，三維建模,，應(yīng)用數(shù)據(jù)等。

三維測量技術(shù)在汽車制造中應(yīng)用：三維測量技術(shù)在汽車制造中的車身工藝波動(dòng)的關(guān)鍵尺寸在線檢測,，車身表面噴漆質(zhì)量檢測,，汽車車身、輪轂及方向盤等重要組成結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化等汽車制造業(yè)中各個(gè)方面發(fā)揮了巨大的作用,。三維測量技術(shù)在古文物保護(hù)中應(yīng)用：不論是待挖掘的文物還是已經(jīng)陳列被保護(hù)的文物,，其均會(huì)由于技術(shù)手段、自然災(zāi)害,、戰(zhàn)亂和人為破壞等原因受到不同程度的損壞,。三維測量技術(shù)為文物的數(shù)字建模、檢測,、修復(fù),、數(shù)字化建檔以及考古現(xiàn)場記錄等提供了技術(shù)手段。

3D測量技術(shù)對于軟件處理有著很高的要求,，需要使用專業(yè)的對測量信息進(jìn)行處理,，然后結(jié)合軟件建模并應(yīng)用。其工作步驟包括：測量,，表面處理,，軟件拚接，三維建模,，應(yīng)用數(shù)據(jù)等,。與傳統(tǒng)的方式相比，3D測量技術(shù)有著極高的工作效率,，可以大幅加速工程的速度,，監(jiān)測并獲得可靠的精度。在土木工程,，工業(yè)設(shè)計(jì),，地面模型，路橋設(shè)計(jì),，船舶建造,，地理數(shù)據(jù)采集，現(xiàn)場保護(hù),，露天煤礦,，建筑監(jiān)測等很多領(lǐng)域3D激光掃描技術(shù)都獲得了成功的應(yīng)用,。其高效率和低成本的特點(diǎn)獲得了普遍的認(rèn)可。3D測量技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量的測量任務(wù),。

三維測量技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用：隨著三維測量技術(shù)的不斷發(fā)展和測量精度的不斷提高，三維測量技術(shù)已能初步滿足航天航空領(lǐng)域中關(guān)鍵零部件的精密檢測要求,，如航空航天領(lǐng)域的渦輪葉片,、天文望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)中的反光鏡面、詹姆斯韋伯望遠(yuǎn)鏡中分光鏡的三維數(shù)據(jù)獲取和表面質(zhì)量分析等,。同時(shí),，以單目單站為主體、單目多站協(xié)同為拓展的被動(dòng)式三維測量,，也成為飛機(jī),、衛(wèi)星和導(dǎo)彈等典型航天航空裝備服役飛行過程中的對地觀測和著陸位姿動(dòng)態(tài)測量的重要技術(shù)途徑。飛機(jī)機(jī)身,，通過三維掃描技術(shù)可以快速,、高精度地獲取飛機(jī)機(jī)身及其零部件的外形三維數(shù)據(jù)，從而通過三維數(shù)據(jù)分析各部位的形變,，為外形改造及維修測量提供數(shù)據(jù)支撐,。3D測量技術(shù)在結(jié)構(gòu)測量船舶制造等建設(shè)領(lǐng)域非常的具有優(yōu)勢。多媒體行業(yè)三維測量系統(tǒng)

3D測量技術(shù)也可以在較短時(shí)間內(nèi)完成大量數(shù)據(jù)的采集和處理,，從而提高了工作效率和生產(chǎn)力,。上海文物三維測量數(shù)字化服務(wù)

3D測量的開展通常需要使用一些專業(yè)的儀器，比如激光掃描儀,、攝像測量儀等等,。這些儀器可以通過精確的測量和數(shù)據(jù)處理來獲取物體的三維數(shù)據(jù)，其中包括位置,、形狀,、大小等信息。 在進(jìn)行3D測量之前,，需要先對被測物體進(jìn)行準(zhǔn)備工作,。例如，在建筑領(lǐng)域中,，需要進(jìn)行地形勘測,、建筑圖紙的制作等，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,。然后,，使用激光掃描儀或其他儀器對被測物體進(jìn)行掃描，生成點(diǎn)云數(shù)據(jù),。點(diǎn)云數(shù)據(jù)保存了物體表面的所有坐標(biāo)點(diǎn),，這些坐標(biāo)點(diǎn)可以用來重建物體的三維模型,。 接下來，通過數(shù)據(jù)處理軟件,，對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,，生成三維模型，并提取出所需的數(shù)據(jù),，例如物體的形狀,、尺寸等。 再者,，根據(jù)實(shí)際需求,，可以使用三維建模軟件對三維模型進(jìn)行進(jìn)一步的修改和優(yōu)化，以達(dá)到更好的效果,。上海文物三維測量數(shù)字化服務(wù)

隼實(shí)電子科技（上海）有限公司正式組建于2017-06-19,，將通過提供以三維掃描儀，尺寸測量儀,，工程服務(wù),，工業(yè)測量等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。隼實(shí)電子經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),，業(yè)務(wù)布局涵蓋三維掃描儀,，尺寸測量儀，工程服務(wù),，工業(yè)測量等板塊,。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于三維掃描儀,，尺寸測量儀,，工程服務(wù)，工業(yè)測量等實(shí)現(xiàn)一體化,，建立了成熟的三維掃描儀,，尺寸測量儀，工程服務(wù),，工業(yè)測量運(yùn)營及風(fēng)險(xiǎn)管理體系,，累積了豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才,。隼實(shí)電子始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在三維掃描儀,，尺寸測量儀,，工程服務(wù)，工業(yè)測量等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù),。