三維掃描設(shè)備在航空航天中的具體應(yīng)用：1,、飛機(jī)設(shè)計(jì)：三維掃描設(shè)備可以很輕松地測量機(jī)身（如燃?xì)廨啓C(jī),、機(jī)艙和駕駛艙）數(shù)據(jù)，并分析數(shù)據(jù),，為創(chuàng)新設(shè)計(jì)創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三維掃描設(shè)備的快速數(shù)據(jù)記錄和關(guān)鍵應(yīng)用可以節(jié)省時間,，至大限度地減少規(guī)劃錯誤的風(fēng)險,，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效率。2,、精密檢測：三維掃描設(shè)備對于軟,、易折斷的探頭不能到達(dá)的零件以及復(fù)雜彎曲的工件也可以很容易地進(jìn)行掃描，大幅縮短了工件的掃描時間,，完成與 CAD 模型的匹配,，通過誤差顏色編碼圖形顯示偏差和偏差量，之后給出 CAD 數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,。使用三維掃描設(shè)備掃描的數(shù)據(jù),，可以在車身損壞后進(jìn)行比較，更直觀地看到損壞部位,，方便飛機(jī)損壞評估,，直接給出合理的維修方案，提高飛機(jī)的安全性,，也可以用于修復(fù)現(xiàn)場質(zhì)量評估,。三維掃描技術(shù)為逆向工程提供了數(shù)據(jù)支持。江蘇手持式三維掃描工程

三維掃描系統(tǒng)有哪些技術(shù)原理,？三維掃描系統(tǒng)的技術(shù)原理主要包括激光測距,、結(jié)構(gòu)光、相位測量等,。其中,，激光測距是常用的技術(shù)原理之一。它通過發(fā)射激光束,，測量激光束從發(fā)射到反射回來所需的時間,，從而計(jì)算出物體表面的距離信息。結(jié)構(gòu)光則是通過投射光柵圖案,，利用相機(jī)捕捉物體表面的形狀信息,。相位測量則是通過測量光波的相位差異，計(jì)算出物體表面的形狀信息,。除了以上技術(shù)原理外,，三維掃描系統(tǒng)還需要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與重建。數(shù)據(jù)處理包括點(diǎn)云數(shù)據(jù)的濾波,、配準(zhǔn),、拼接等操作,，重建則是將點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成三維模型的過程。這些技術(shù)原理與處理方法的不同,，會影響到三維掃描系統(tǒng)的精度,、速度與適用范圍。上海3D掃描流程三維掃描技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對物體的實(shí)時掃描與監(jiān)測,。

三維掃描技術(shù)主要應(yīng)用于以下幾個方面：1,、逆向工程實(shí)訓(xùn)室教學(xué)領(lǐng)域。2,、逆向工程（RE）/ 快速成型（RP）范疇,。3、掃描實(shí)物,，構(gòu)建 CAD 數(shù)據(jù),；或是掃描模型，建立用于檢測部件表面的三維數(shù)據(jù)體系,。4,、對于無法使用三維 CAD 數(shù)據(jù)的部件，創(chuàng)建相應(yīng)數(shù)據(jù),。5,、在競爭對手產(chǎn)品與自己產(chǎn)品的確認(rèn)與比較方面發(fā)揮作用，進(jìn)而創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫,。6,、運(yùn)用由 RP 創(chuàng)建的真實(shí)模型，建立和完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,。7,、有限元分析的數(shù)據(jù)捕捉環(huán)節(jié)。8,、檢測（CAT）/CAE 領(lǐng)域,。9、生產(chǎn)線質(zhì)量控制和產(chǎn)品元件的形狀檢測領(lǐng)域,，例如：金屬鑄件和鍛造,、加工沖模和澆鑄、塑料部件（壓塑模,、滾塑模,、注塑模）、鋼板沖壓,、木制品,、復(fù)合及泡沫產(chǎn)品等。10、文物的錄入和電子展示工作,。

三維掃描技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用：應(yīng)用一,、機(jī)身測量：在飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，能夠利用三維掃描技術(shù)的測量系統(tǒng)相對輕松地對機(jī)身進(jìn)行測量并得出數(shù)據(jù),。這些數(shù)據(jù)在模擬人機(jī)工程學(xué)分析以及航空電子改造中能夠發(fā)揮重要作用,，還可以對經(jīng)過修改的部分進(jìn)行調(diào)配，以確保滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求等,?？梢詫?shù)據(jù)建立電子記錄，作為重要參考,。應(yīng)用二、逆向仿制：在逆向仿制過程中,，可以借助三維掃描技術(shù)對工件進(jìn)行掃描,，將數(shù)據(jù)處理后獲取相關(guān)必要數(shù)據(jù)，進(jìn)而進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì),，借此研發(fā)出更高的技術(shù),。應(yīng)用三、精度和質(zhì)量的檢測：航空產(chǎn)品至關(guān)重要,，對質(zhì)量的要求極高,。所以，三維掃描技術(shù)采用非接觸式掃描,，對于一些易碎或者探針無法觸及的部位能夠進(jìn)行輕松掃描,，大幅降低了工件的掃描時間和難度。三維掃描技術(shù)可以對大型物體進(jìn)行掃描,。

三維掃描在車輛檢測方面的應(yīng)用：在對車輛進(jìn)行檢測時,，傳統(tǒng)的檢測方式難以快速且精確地測量車輛外廓及各項(xiàng)參數(shù)的情況，而針對這一問題,，如今已經(jīng)得到了充分的解決,。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，三維掃描技術(shù)被普遍應(yīng)用于汽車型面及特征檢測方面,。通過非接觸式掃描獲取數(shù)字化的點(diǎn)云數(shù)據(jù),，可以完成汽車車身裝配精度、面差,、間隙等檢測,，以及造型階段油泥型面、車輛各種參數(shù)的采集,。通過三維掃描,，可以分析檢測其特征的形變和參數(shù)的合格與否。利用三維掃描技術(shù)還原實(shí)車的立體模型后，并與 CAD 模型進(jìn)行匹配對比,，出具色差圖分析報告,。三維掃描技術(shù)在家具設(shè)計(jì)中具有應(yīng)用優(yōu)勢。安徽結(jié)構(gòu)光三維掃描系統(tǒng)

三維掃描技術(shù)可實(shí)現(xiàn)非接觸式測量,。江蘇手持式三維掃描工程

對任何工業(yè)制造流程而言,，質(zhì)量永遠(yuǎn)是企業(yè)的關(guān)鍵。在科技技術(shù)日新月異的當(dāng)下,，產(chǎn)品的測量要求也越來越高,。三維掃描技術(shù)在制造業(yè)中能高效地解決產(chǎn)品的測量問題，掃描測量效率能達(dá)到 1,300,000 次測量 / 秒,；同時精確度非常高,，可以測量產(chǎn)品的型面偏差、尺寸大小,、形位公差等所有的測量要素,。對于整個質(zhì)量體系而言，完善的檢測體系和檢測設(shè)備往往能決定整個企業(yè)的未來,。掃描儀普遍應(yīng)用在了車間測量,、測量室質(zhì)檢、生產(chǎn)線自動化測量等關(guān)鍵領(lǐng)域,，為質(zhì)量部的工作提供了有力的保障,。江蘇手持式三維掃描工程