石墨換熱器是傳熱組件用石墨制成的換熱器,。制造換熱器的石墨應具有不透性﹐常用浸漬類不透性石墨和壓型不透性石墨,。石墨換熱器按其結構可分為塊孔式﹑管殼式和板式3種類型,。塊孔式﹕由若干個帶孔的塊狀石墨組件組裝而成。管殼式﹕管殼式換熱器在石墨換熱器中占有重要地位﹐按結構又分為固定式和浮頭式兩種,。板式﹕板式換熱器用石墨板粘結制成,。此外﹐還有沉浸式﹑噴淋式和套管式等(見蛇管式換熱器﹑套管式換熱器)。石墨換熱器耐腐蝕性能好﹐傳熱面不易結垢﹐傳熱性能良好,。但石墨易脆裂﹐抗彎和抗拉強度低﹐因而只能用于低壓﹐即使承壓能力比較好的塊孔狀結構﹐其工作壓力一般也*為～,。石墨換熱器的成本高﹐體積大﹐使用不多。它主要用于鹽酸﹑硫酸﹑醋酸和磷酸等腐蝕性介質的換熱﹐如用作醋酸和**的冷凝器等,。 廢氣當中含有粉塵該怎么處理,？黑龍江換熱器哪家好

    紙機的節(jié)能思路：(一)氣罩的“風平衡優(yōu)化”：每臺紙機的氣罩在調試運行之后，幾乎沒有人再去關心氣罩運行的各項參數(shù)是否合理,，比如排風量,、新風量、溫度,、含水量等數(shù)據,。而紙機廠家在**初的調試時肯定會放一些余量，以便確保驗收的效果,，這部分余量將成為能源浪費的部分,。所以氣罩的“風平衡優(yōu)化”是將氣罩的余量降低到比較低，實現(xiàn)比較好的運行狀態(tài),，從而降低蒸汽消耗,；(二)排風預熱新風：氣罩的排風溫度比較高，而氣罩的新風一般來自于車間內的空氣,，溫度一般在30℃左右,，如果能夠利用氣罩的排風來先將新風進行預熱，再通過蒸汽來補充加熱,，那么無疑將降低蒸汽的消耗,；(三)使用本真能源科技（上海）有限公司生產的水流動層換熱器來來加熱系統(tǒng)的水溫，系統(tǒng)的白水溫度,、洗網水溫度,、密封水溫度越高,，網部的脫水效果越好，進入烘干部的水分就會越少,，消耗的蒸汽自然越少,；另外，水溫越高,，洗網,、洗毛毯的效果越好,，越有利于脫水,。另外，紙漿,、紙頁的溫度提高后,，烘缸就可以消耗更少的熱量來加熱紙頁，蒸汽耗量同樣降低,。 內蒙古防堵塞換熱器哪家好本真能源公司怎么樣,？

    很多剛剛接觸熱傳遞的工程都把傳熱系數(shù)與導熱系數(shù)的區(qū)別混為一談，或者認為它們區(qū)別只是在一個平方上面,；其實不然,，傳熱系數(shù)是熱對流的測量單位，而導熱系數(shù)是熱傳導的單位,，,；下面讓佳日豐帶大家來看看它們之間的區(qū)別究竟在哪里呢？傳熱系數(shù)：是指一個物體在穩(wěn)定的傳熱條件下,，當倆側空氣的溫度差在1℃時,，一小時內通過一平方米面積所傳遞的熱量；傳熱系數(shù)單位是瓦/平方米·度（W/㎡·k）,；傳熱系數(shù)不是描述物質物性的物理量,它會隨著不同的外界條件而發(fā)生變化,例如溫度,流速,流量等,。導熱系數(shù)：是在穩(wěn)定的條件下，1m厚的物體在倆側表面的溫差為1℃的情況下,，一小時通過一平方米面積傳遞的熱量,；導熱系數(shù)單位是瓦/米·度（W/m·k）；導熱系數(shù)與材料的組成結構,、密度,、含水率、溫度等因素有關.非晶體結構,、密度較低的材料,導熱系數(shù)較小.材料的含水率,、溫度較低時,導熱系數(shù)較小.通常把導熱系數(shù)較低的材料稱為保溫材料,而把導熱系數(shù)在。

    氣氣換熱是眾多行業(yè)對待能源再利用的一種方法,，是一種非常重要的節(jié)能手段,，對兩種存在溫度差的氣體源進行熱量轉換,，達到再利用的節(jié)能目標。為氣氣換熱選擇換熱器類型要先考慮氣氣換熱的目的,，以及有哪些條件影響了換熱效果,。需要用到氣氣換熱的行業(yè)一般多在跟熱能相關的行業(yè)中，如燃煤發(fā)電廠,、鋼鐵冶金,、窯爐，它們都有相似的特點,，生產過程中會產生因為焚燒產生大量熱能以煙氣的形式出現(xiàn),，且溫度較高成分復雜含有多種焚燒物質，污染物顆粒等成分,。氣氣換熱追求的是熱能的回收,，大量的含熱高溫煙氣成分復雜要經過有效處理才能排放,，但是高溫給處理帶來了一定的困擾,，如果處理完后的氣體仍然處在高溫狀態(tài)下排放，會對環(huán)境造成熱污染,，所以氣氣換熱器一定要做到不泄露,、不腐蝕否則換熱能力會受到影響，所以適合氣氣換熱的設備應為板式或者管式設備,。本真能源科技（上海）有限公司生產板式和管式氣氣換熱器,，在眾多國內外客戶都有成功的應用案例。 廢氣當中含有粉塵該選什么換熱器,？

    當前節(jié)能已經成為能源行業(yè)的一個共同話題,，而余熱資源的回收和利用亦是節(jié)能的重點話題。而作為耗能大戶的發(fā)電企業(yè),，更是有大量的余熱無法得到有效回收和利用,，被白白浪費。其中,，煙氣熱損失是各項熱損失中較大的一項,，一般在5%～8%之間，占鍋爐總熱損失的80%或更高,。因此急需尋找一條科學的煙氣回收途徑,，使煙氣中的余熱得到高效的回收利用，降低能耗,，同時對于我國實現(xiàn)節(jié)能減排,、環(huán)保發(fā)展戰(zhàn)略也具有著重要的現(xiàn)實意義。而在余熱回收中不可或缺的裝置便是換熱器,，所以,，一直以來余熱回收利用換熱器的強化傳熱技術就備受世界各國的關注,，使得新型高效節(jié)能的換熱器層出不窮。自20世紀60年代起國外便開始實驗與研究熱管換熱器技術,，在80年代開始了方形板片板殼式換熱器的使用,，而我國自1985年起，開始引進國外的“煙氣深度冷卻余熱利用”技術,，引發(fā)了國內煙氣回收余熱利用換熱器的研究,。進入21世紀后，針對行業(yè)中的關鍵技術,，國內制造商加大了研究力度和投入,，并且隨著國內材料技術、外擴展受熱面技術及火電行業(yè)整體技術水平的提高,，我國煙氣余熱利用換熱器制造開始進入技術創(chuàng)新和突破的新時期,。制造和運用更加先進的換熱器，更加高效地回收余熱,。換熱器的成本估算方法,。海南余熱回收換熱器技術指導

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常用的管殼式加熱器的傳熱系數(shù)范圍如下：

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