廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的主要產(chǎn)品是汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件，主要采用鋁合金型材，擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，背靠南海鋁業(yè)集團(tuán)，依托南海鋁業(yè)的產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì),，大規(guī)模制造汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,。這對(duì)于一個(gè)初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，并不容易,。因?yàn)殇X型材結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)制造中呈現(xiàn)初期高投入,、長(zhǎng)期高回報(bào)的特點(diǎn)，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)成本和車(chē)企來(lái)說(shuō),，除了優(yōu)化設(shè)計(jì),，擁有大規(guī)模的原材料等軟件，還需要制造設(shè)備，好的生產(chǎn)加工硬件進(jìn)一步提升成本效益,。 廣東南鋁汽車(chē)零部件的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件可以有效減輕車(chē)身重量,，降低排放。廣東汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件貨源充足

鋁型材可用于制造懸掛系統(tǒng)中的控制臂,、轉(zhuǎn)向節(jié),、擺臂等部件。懸掛系統(tǒng)采用鋁型材部件,，有效減輕了簧下質(zhì)量,，提高了車(chē)輛的操控性能和行駛舒適性。擠壓成型的鋁型材可用于制造底盤(pán)的縱梁,、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件,。底盤(pán)框架采用鋁型材結(jié)構(gòu)，提高了底盤(pán)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,，同時(shí)也減輕了車(chē)身重量,，提升了車(chē)輛的續(xù)航里程。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件在懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)框架都采用鋁型材結(jié)構(gòu)件,，滿足新能源汽車(chē)主要零部件的輕量化生產(chǎn)需求,。一體化汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)使用鋁合金板材沖壓技術(shù)。

隨著新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)使用的人越來(lái)越多,，呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件早已經(jīng)大規(guī)模，輕量化,。鋁型材結(jié)構(gòu)件的輕量化對(duì)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的提升具有明確的量化價(jià)值,，其效果受車(chē)型設(shè)計(jì)、測(cè)試工況,、電池技術(shù)等多因素影響,。在國(guó)內(nèi)外也受政策因素營(yíng)銷(xiāo)。例如歐盟《2035 年禁售燃油車(chē)法規(guī)》要求電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)標(biāo),，鋁型材輕量化可幫助車(chē)企避免技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn),。中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策中，續(xù)航每增加 10km 可獲 500 元補(bǔ)貼,。

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司其重要零部件汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,，其擠壓成型工藝符合未來(lái)綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，采用更高效的加熱技術(shù)和設(shè)備,，降低擠壓過(guò)程中的能源消耗,。同時(shí)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝,，減少?gòu)U料和廢氣排放,，降低對(duì)環(huán)境的影響,。加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料和廢舊鋁型材結(jié)構(gòu)件的回收利用，提高鋁資源的循環(huán)利用率,。通過(guò)先進(jìn)的回收技術(shù),，將回收的鋁重新加工成新的成品的鋁合金原料，用于擠壓成型生產(chǎn),，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用,。對(duì)于不同形狀和尺寸的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件，需根據(jù)具體情況優(yōu)化擠壓速度,，這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和精確的控制技術(shù),。

與鑄造、鍛造,、沖壓等其他成型工藝相比,，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的擠壓成型工藝，擠壓成型過(guò)程中,，材料的浪費(fèi)較少,。通過(guò)將鋁錠加熱后擠壓成所需的型材形狀，能夠精確控制材料的流動(dòng)和尺寸,，減少了多余的邊角料和廢料產(chǎn)生,。可成型復(fù)雜形狀,，擠壓成型可以生產(chǎn)出各種形狀復(fù)雜,、截面多變的鋁型材結(jié)構(gòu)件。通過(guò)設(shè)計(jì)不同形狀的模具,，可以將鋁合金材料擠壓成帶有各種凹槽,、凸臺(tái)、加強(qiáng)筋等結(jié)構(gòu)的型材,，能夠滿足汽車(chē)不同部位對(duì)結(jié)構(gòu)件形狀和功能的特殊要求,。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件應(yīng)用部位有車(chē)身結(jié)構(gòu)件。一體化汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件有哪些

汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的尺寸精度要求較高,，一些關(guān)鍵部位的尺寸公差可能在 ±0.1mm 以?xún)?nèi),。廣東汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件貨源充足

隨著新能源汽車(chē)的全球化發(fā)展，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司其重要零部件汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件,，其擠壓成型工藝未來(lái)的發(fā)展,，技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)是趨勢(shì)，生產(chǎn)過(guò)程將采用自動(dòng)化設(shè)備和智能控制系統(tǒng),，如機(jī)器人上下料,、自動(dòng)化模具更換系統(tǒng)等,，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性,，降低人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度,。通過(guò)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程,，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和工藝參數(shù)的自動(dòng)優(yōu)化,。模具設(shè)計(jì)將借助更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù),，實(shí)現(xiàn)精細(xì)模擬金屬流動(dòng),，提高模具壽命和產(chǎn)品質(zhì)量。廣東汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件貨源充足

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同廣東南鋁汽車(chē)零部件制造供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！