工程車配件名稱及功能：保險盒：里面有很多電氣設備的保險絲,，還有繼電器,。小F一共有兩個保險盒，另一個在駕駛室司機左下方,。具體看隨車說明書,。進氣口：發(fā)動機進氣的入口，這個是優(yōu)化后的,，位置已經提高很多,，老款車的進氣口位置比較低，涉水時發(fā)動機容易進水,。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限,，不可以超過。發(fā)動機一旦進水,，后果很嚴重~!電子油門：說是油門,，其實和油沒有一點關系的噢，它連接的是進氣總管和進氣歧管,，控制的是發(fā)動機進氣量,，所以正確說法應該是電子節(jié)氣門。發(fā)動機控制模塊會根據(jù)進氣量計算出噴油量,，這樣就能控制發(fā)動機的轉速及輸出功率了,。還有一種拉線油門，用一根拉索來控制節(jié)氣門開度,，雖然動力直接沒有電子油門的滯后,，但是電子油門科技含量高而且省油。工程車配件日常保養(yǎng)注意事項：檢查蓄電池固定牢固程度,。山東名優(yōu)工程車配件以客為尊

工程車配件名稱及功能：空氣濾清器：作用是過濾空氣中的灰塵雜質,，這對發(fā)動機的壽命和正常工作很重要?？諡V吸附的灰塵雜質多了就會堵塞,，影響發(fā)動機工作，所以必須定期更換,。如果在灰塵較大的地方開車,，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短,。蓄電池：不必多說,，就是儲存電能的。一般是鉛蓄電池,，電解液是稀硫酸,。制動液：就平常說的剎車油。現(xiàn)在小汽車的制動一般都為液壓的,，就是以制動液為介質將剎車踏板的力傳遞到制動盤上,。點火線圈：將低電壓轉變?yōu)楦唠妷海ㄟ^它下面的火花塞放電產生電火花,，點燃油氣混合物燃燒做功,。麗水特色工程車配件加工工程車配件日常保養(yǎng)注意事項：接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。

工程車配件應儲存在倉庫內,，不得露天保存,，采用設計合理的物料盒避免有害氣體、塵土及煙霧的侵蝕和影響,，同時要與化學藥品,、酸堿物質進行隔離。要根據(jù)零部件的材質,、重量,、結構、形體,、性能,、外包裝等特點選擇合適的物料盒，分類存放在不同在物料架上,，方便存取,。儲存物料的倉庫應該有較為嚴密的門窗和通風裝置，嚴格控制庫內的相對溫度和相對濕度,，一般相對濕度不超過70%,，溫度10C~30C的范圍內,，可以采用吸水率低的青島冠宇工業(yè)生產的塑料物料盒。冠宇工業(yè)的盈立方零件盒能和多種貨架完美配合很好地實現(xiàn)車間內零件的管理,。

工程車配件購買注意事項,。看膠接零件有無松動,。由兩個或兩個以上零件組合成的配件,，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,，它們之間不允許有松動現(xiàn)象,，如油泵柱塞與調節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的,，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的,；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的,。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動,，應予調換?？崔D動部件是否靈活,。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸,，應感到靈活無卡滯,；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環(huán),，另一手打轉外環(huán),，外環(huán)應能快速自如轉動，然后逐漸停轉,。若轉動部件轉動不靈,，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買,。工程車配件產品的選購有什么好方法：看顏色：某些原廠配件表面指定某種顏色,。

工程車配件日常保養(yǎng)注意事項：1.檢查汽車蓄電池電極接線處，此處易氧化產生綠色物質,，易導致蓄電池的虧損,。檢查蓄電池固定牢固程度，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線,，務必保持電解液在上限和下限之間,。如果較長時間不用，應將蓄電池的正負極電纜摘下,，隔半個月后重新接線并起動發(fā)動機,，并注意及時充電,。2.檢查愛車發(fā)動機是否要更換機油，機油的質量是否發(fā)生變化等等,。及時清理發(fā)動機水箱內污垢,，污垢易阻礙發(fā)動機散熱，會導致發(fā)動機損壞,。工程車配件日常保養(yǎng)注意事項：檢查汽車蓄電池電極接線處。麗水專注工程車配件是什么

工程車配件日常保養(yǎng)注意事項：檢查愛車發(fā)動機是否要更換機油,，機油的質量是否發(fā)生變化等等,。山東名優(yōu)工程車配件以客為尊

工程車配件名稱及功能：進氣歧管：從進氣總管分支到各個汽缸的進氣分管。雖然就是個管子,，可卻是有科技含量的噢,，比如可變進氣歧管。碳罐閥：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,，碳罐閥打開后,，發(fā)動機會將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進氣管，較后參與燃燒,。這樣既有利于環(huán)保,，又能節(jié)省一點油。汽油分配器：將汽油分配到各個噴油嘴上,，它的下面連接的就是噴油嘴,，都被擋住了看不見。曲軸箱通風管：右側的是進氣管,，左側的是排氣管,，作用是為曲軸箱通風。真空助力器：利用發(fā)動機進氣管的真空負壓與大氣壓的壓力差產生的力來輔助剎車,，可以減輕司機的“勞動強度”,。在發(fā)動機熄火后，可以先踩幾腳剎車,，將助力踩沒,。然后再踩剎車，你會發(fā)現(xiàn)使出吃奶的勁,，也踩不下去多少,。山東名優(yōu)工程車配件以客為尊

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