有時候,，生活中的一件小事,，能夠透露出許許多多的人生哲學(xué)。進入隧道，開燈減速,，這是交通法規(guī)的要求,，也是對生命的尊重,，對他人和自己的負(fù)責(zé),。但有很多的車主在平常的行駛中并沒有注意進入隧道要開燈，特別是大白天的，隧道也不黑,，不開燈也完全不影響行駛,，其實這種做法是錯誤的，進入隧道一定要開燈,。進入隧道開燈的原因：白天隧道外光線強烈,、刺眼，隧道內(nèi)光線相對較弱,，剛進入隧道時眼睛會有一段暗適應(yīng)過程,，這個時候?qū)τ诘缆非闆r我們是不太能夠看清的。?隧道內(nèi)的光線比較昏暗,，雖然有可能不是很黑，但若不開燈也是會影響對道路情況的判斷,，這時就需要我們開啟車燈,，既給自己照路，又給別人提醒,，這就跟“瞎子打燈籠”那個故事的道理是一樣的,，既幫助了他人，又惠及了自己,。 LED隧道燈適用于城市景觀,、廣告牌、建筑物立面作美化照明,。廣東模組LED隧道燈生產(chǎn)廠家

LED光源隧道燈不存在啟動延時的問題,，通電即可正常工作，解決了傳統(tǒng)燈具漫長的啟動過程,，實現(xiàn)了瞬時啟動和再啟動,。于企業(yè)來說，穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量,，與產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新同樣重要,。近年來，歐隆科技帶領(lǐng)研發(fā)團隊不斷攻堅克難,，累創(chuàng)佳績,，不斷開發(fā)適用于各大場所的商業(yè)照明LED燈，在豐富公司產(chǎn)品體系的同時,，也使其成為公司源源不斷的增長點,。在LED領(lǐng)域，未來還有更多的創(chuàng)新,，制造業(yè)的智能化與個性化發(fā)展,，歐隆科技不僅在生產(chǎn)線上引入高新技術(shù)，讓產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定；同時跟隨照明燈飾行業(yè)的大發(fā)展趨勢,，以市場為航向,，打造成為照明燈飾中的榜樣企業(yè)。 重慶防水LED隧道燈大全隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器,、燈殼及散熱體,；5mm鋼化玻璃罩；高效率恒流源,。

關(guān)于公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考。在隧道運營期間,，隧道內(nèi)保持良好的空氣是行車安全的必要條件,。為了有效降低隧道內(nèi)有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內(nèi)工作人員的身體健康,，提高行車的安全性和舒適性,，公路隧道應(yīng)做好通風(fēng)設(shè)計保證隧道良好通風(fēng)。黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計主要考慮以下因素：（1）隧道長度及線形,，麻涯子隧道右線總長為1227m,，風(fēng)阻力大，自然風(fēng)量小,。（2）交通量：麻涯子隧道為高速公路隧道,，車流量大，為2400輛/h,，且主要為中型貨車和大型客車,。（3）隧道內(nèi)交通事故、火災(zāi)等非常情況,。（4）隧道工程造價的維修保養(yǎng)費用等,。5隧道燈的照明解決

系統(tǒng)設(shè)計準(zhǔn)則:公路隧道主要分為城市隧道、山嶺隧道和水下隧道等類型,，由于我國地理條件的特殊性造成隧道施工難度高,，加之雙向行車燈相互干擾的原因，多數(shù)隧道采用單向行車設(shè)計方案,。通常隧道入口段,、過渡段、中間段及出口段的照明需求及質(zhì)量不盡相同,，白天時照度由隧道的入口向中間段逐級遞減,，中間段到出口段的照度則逐級增加。隨著人們對“通透率”和“中間視覺”的高度關(guān)注,以及LED,、智能控制和無線傳輸?shù)刃录夹g(shù)應(yīng)用,，將促進隧道照明質(zhì)量變得更加舒適與節(jié)能，隧道照明應(yīng)結(jié)合公路等級、隧道長度,、設(shè)計速度,、交通量和當(dāng)?shù)靥鞖獾葪l件進行設(shè)計，應(yīng)符合中華人民共和國交通運輸部（MinistryofTransportofthePeople'sRepublicofChina,，MOT）發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明設(shè)計細則》相應(yīng)要求,。 隧道燈的顯色指數(shù)可以達到80接近自然光。車輛進入隧道后,，司機可以很快適應(yīng)光線顏色變化,，確保了行車安全。

    公路隧道照明按照具體情況以及比較不利條件進行設(shè)計,，應(yīng)優(yōu)化隧道照明調(diào)光和運營管理的比較好方案,，制訂符合隧道特征的照明系統(tǒng)管理方案。引入專業(yè)的評估機構(gòu)對隧道在照陰天,、重陰天,、云天、下雨天,、晴天和夜間等環(huán)境條件下的照明需求基準(zhǔn)，并模擬交通量的變化等多種狀況下進行評估,，確保隧道照明系統(tǒng)多模式調(diào)光方案合理及可靠運行,。傳統(tǒng)隧道照明采用的高壓鈉燈為全周光譜，燈具設(shè)計時需利用漫散射罩折射燈光來滿足照明配光,，新型固態(tài)LED光源具有壽命長,、效率高、能耗低和易調(diào)控等優(yōu)點,，其發(fā)光角度可按照應(yīng)用需求設(shè)計,，燈具設(shè)計時利用光學(xué)透鏡來提高光的利用率，加上“LED+智能”照明系統(tǒng)在公路隧道照明的推廣應(yīng)用,，以及系統(tǒng)管理的便捷性及操作簡單化,，為LED隧道燈具在公路隧道照明中得到大量應(yīng)用創(chuàng)造了契機，以“標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化,、低成本化、多元化”為基準(zhǔn)促進公路隧道智能照明的創(chuàng)新應(yīng)用,。 LED技術(shù)的發(fā)展減少了LED隧道照明系統(tǒng)的采購和電力成本,。福建歐隆LED隧道燈廠家

根據(jù)隧道內(nèi)氣流的流動特性，對散熱腔進行不對稱通風(fēng)設(shè)計,，保障空氣對流散熱,。廣東模組LED隧道燈生產(chǎn)廠家

亮度均勻度良好的視覺功能不但要求有一個較好的平均亮度，還要求路面上的平均亮度與比較小亮度之間不能相差太大。如果視場中的亮度差太大的話,，亮的部分會形成一個眩光源,，而且亮暗的變化會帶來一定的頻閃效應(yīng),繼而影響視覺,人眼的視覺效果會明顯變差，而視覺疲勞也會加重,。如果路面上連續(xù),、反復(fù)的出現(xiàn)亮帶和暗帶，即“斑馬效應(yīng)”,，對于在這個車道上行進的道路使用者而言,，會感到很煩躁。這個問題涉及到人的心理,，但也會危及到道路安全,縱向均勻度主要是用來評價“斑馬效應(yīng)”的大小,。 廣東模組LED隧道燈生產(chǎn)廠家

深圳市歐隆科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同深圳市歐隆科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！