可見度是反映正常視力的人眼能夠看清楚目標輪廓的難易程度,，可見度受隧道背景亮度和臨近環(huán)境對人眼視覺的綜合影響,，是反映隧道照明質(zhì)量的綜合性的評價指標之一,?？梢姸扰c隧道內(nèi)墻面亮度,、路面亮度和閃爍頻率等條件有關(guān),，直接影響駕駛員辨識物體的難易程度，體現(xiàn)隧道內(nèi)可見度與照明質(zhì)量的關(guān)系,，也是隧道行車視覺感受的重要指標,。公路隧道內(nèi)交通事故的發(fā)生與駕駛員的反應(yīng)時間有著密切聯(lián)系，反應(yīng)時間指駕駛員從看見障礙物到采取處理措施的時間,。相關(guān)研究表明,，反應(yīng)時間與環(huán)境亮度具有直接的相關(guān)性，環(huán)境亮度不同,，人的反應(yīng)時間也不同,，駕駛員在隧道中的反應(yīng)時間除了受環(huán)境亮度影響外，還受照明燈具分布的影響,，隧道照明設(shè)計應(yīng)當從這些方面考慮如何有效地縮短駕駛員的反應(yīng)時間,，以降低交通事故的發(fā)生頻率,。 LED大幅降低了壽命周期成本，同時還具有固態(tài)照明系統(tǒng)的其他優(yōu)勢,。廣東集成LED隧道燈使用方法

LED隧道燈的優(yōu)勢：顯色性高：一般LED顯色性約為70--80,，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為20--35,，低壓鈉燈更低,，所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED，但是視覺效果差于LED,，不是比較亮,，但是看的比較清楚，這應(yīng)當是LED光源應(yīng)用發(fā)展的一個方向,。壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源,，現(xiàn)在普遍高于50000h。價格：LED燈頭雖然目前價格比傳統(tǒng)照明燈具高,，但隨著制造技術(shù)的成熟,，其價格目前在不斷大幅下降中。除此之外,，LED隧道燈有維護系數(shù)高,、安全性能好、無頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,。 工業(yè)照明LED隧道燈生產(chǎn)廠家由于非常耐用,，通常不會發(fā)生故障，所以不需要關(guān)閉部分隧道,、架設(shè)高層平臺等,，保持了道路的暢通。

    公路隧道照明按照具體情況以及比較不利條件進行設(shè)計,，應(yīng)優(yōu)化隧道照明調(diào)光和運營管理的比較好方案,，制訂符合隧道特征的照明系統(tǒng)管理方案。引入專業(yè)的評估機構(gòu)對隧道在照陰天,、重陰天,、云天、下雨天,、晴天和夜間等環(huán)境條件下的照明需求基準,，并模擬交通量的變化等多種狀況下進行評估，確保隧道照明系統(tǒng)多模式調(diào)光方案合理及可靠運行,。傳統(tǒng)隧道照明采用的高壓鈉燈為全周光譜,，燈具設(shè)計時需利用漫散射罩折射燈光來滿足照明配光，新型固態(tài)LED光源具有壽命長,、效率高,、能耗低和易調(diào)控等優(yōu)點，其發(fā)光角度可按照應(yīng)用需求設(shè)計,，燈具設(shè)計時利用光學(xué)透鏡來提高光的利用率,，加上“LED+智能”照明系統(tǒng)在公路隧道照明的推廣應(yīng)用，以及系統(tǒng)管理的便捷性及操作簡單化,，為LED隧道燈具在公路隧道照明中得到大量應(yīng)用創(chuàng)造了契機,，以“標準化、智能化,、低成本化,、多元化”為基準促進公路隧道智能照明的創(chuàng)新應(yīng)用。

industryTemplate目前在國內(nèi)LED隧道燈占有舉足輕重的市場份額,。

隧道燈對高光效的需求,；光效（lm/W）作為一種能夠表現(xiàn)LED燈具發(fā)光效率的參數(shù)，更高的光效著更高的發(fā)光效率,。對于中間段而言,，對稱式的布局會需要相同參數(shù)的隧道燈。同時,，對于市場上大部分燈具而言,，發(fā)光透射率都接近90%以及光線分布都可以提供相似的路面亮度。因此,，這種條件下,，光效就成為了比較簡單比較直接能夠決定整個燈具能效的方法。但是對于入口段和過渡段呢,？一般來講,，這些區(qū)域的燈具一般會安裝有反射光線的燈具，其能夠?qū)⒐饩€以一種水平的角度反射到駕駛員,。由于特殊的光線反射的機制,，這種反射光線的燈具能夠遠高于對稱式分布燈具的亮度。因此,，在過去這種燈具就一直作為入口段高效經(jīng)濟的選擇,。但是這種結(jié)構(gòu)的燈具只能在入口段和過渡段使用，在中間段時反射光線會在8-15m的短距離之間產(chǎn)生過多的眩光,，同時會造成光線均勻性的問題,。 LED隧道燈具還可以在過渡入口和出口區(qū)域中增強光控制，讓司機的眼睛更能適應(yīng),。北京集成LED隧道燈方案

它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光 對比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈,、 金鹵燈等) 。廣東集成LED隧道燈使用方法

頻閃是指在較長的隧道中,，由于照明器排列的不連續(xù),，使司機不斷地受到明暗變化的刺激而產(chǎn)生煩亂,，與所使用燈具的光學(xué)特性、車輛的行進速度,、照明器安裝間距,、隧道長度有關(guān)。一般而言,，頻閃的頻率小于2.5和大于15Hz時所帶來的頻閃現(xiàn)象是可以接受,。在隧道照明中可以根據(jù)白天、夜晚以及車流量大小等因素,，通過各種調(diào)光設(shè)備或控制器件來對隧道照明環(huán)境的照度或燈的開啟,、關(guān)閉進行調(diào)整和控制。目前,，國外大多采用感光器件,、可調(diào)光電子整流器等構(gòu)成智能照明系統(tǒng)，使隧道內(nèi)燈具整體亮度減弱,，能耗降低;同時,，保證隧道亮度均勻度不變。 廣東集成LED隧道燈使用方法

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