隧道是山區(qū)高速公路的主要結(jié)構(gòu),，因其特殊的結(jié)構(gòu),，隧道內(nèi)陽光無法直射，為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”,，隧道內(nèi)需要長期照明,。常用的隧道照明燈具是LED隧道燈,，其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意幾個問題：1,、眩光控制,。在隧道照明中，應(yīng)該把眩光控制在比較低程度,，以保證駕駛員行駛中有足夠的可見度。一般在隧道照明中,，多采用高亮度LED為光源,，配光均勻，出光柔和舒適,，避免造成不舒適的眩光現(xiàn)象,，以保證行車安全。 隧道照明方案需要較高的最低照度,，為使用者提供安全的環(huán)境,。福建貼片LED隧道燈使用方法

    公路隧道照明按照具體情況以及比較不利條件進(jìn)行設(shè)計，應(yīng)優(yōu)化隧道照明調(diào)光和運營管理的比較好方案,，制訂符合隧道特征的照明系統(tǒng)管理方案,。引入專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)對隧道在照陰天、重陰天,、云天,、下雨天、晴天和夜間等環(huán)境條件下的照明需求基準(zhǔn),，并模擬交通量的變化等多種狀況下進(jìn)行評估,，確保隧道照明系統(tǒng)多模式調(diào)光方案合理及可靠運行。傳統(tǒng)隧道照明采用的高壓鈉燈為全周光譜,，燈具設(shè)計時需利用漫散射罩折射燈光來滿足照明配光,，新型固態(tài)LED光源具有壽命長、效率高,、能耗低和易調(diào)控等優(yōu)點,，其發(fā)光角度可按照應(yīng)用需求設(shè)計，燈具設(shè)計時利用光學(xué)透鏡來提高光的利用率,，加上“LED+智能”照明系統(tǒng)在公路隧道照明的推廣應(yīng)用,，以及系統(tǒng)管理的便捷性及操作簡單化，為LED隧道燈具在公路隧道照明中得到大量應(yīng)用創(chuàng)造了契機(jī),，以“標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化、低成本化、多元化”為基準(zhǔn)促進(jìn)公路隧道智能照明的創(chuàng)新應(yīng)用,。 山東模組LED隧道燈150W隧道內(nèi)路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍,。

    隧道照明設(shè)計考慮的因素有長度、線型,、內(nèi)飾,、路面種類、有無人行道,、鏈接道路的結(jié)構(gòu),、設(shè)計時速、交通量和汽車種類等,，同時還要考慮光源光色,、燈具、排列,、照明水平,、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等，隧道照明設(shè)計就是要解決好這一系列問題,。隧道照明節(jié)能是對光源,、燈具、照明方法等方面提出的要求,，節(jié)能包含照明設(shè)計節(jié)能和管理節(jié)能等方面,，其中照明設(shè)計節(jié)能是比較重要的節(jié)能措施，它包括采用新穎的,、可靠的設(shè)計理念和合理的標(biāo)準(zhǔn)值,，以及采用高效光源、高效燈具,、增大光反射比和照明控制節(jié)能等,。LED對比傳統(tǒng)光源，比較大的優(yōu)勢就是節(jié)能和穩(wěn)定性,，因此基于LED的優(yōu)點和特性,，提高LED芯片效率，合理的配光設(shè)計提升燈具整體效能,，是目前LED隧道照明所需解決的重要問題,。

    一般照明包括保證隧道內(nèi)正常行車所必需的基本照明和消除出入口“白洞”和“黑洞”效應(yīng)的加強(qiáng)照明。隧道基本照明布燈方案為：兩側(cè)交錯布燈,，間距為10m,，燈具安裝于距路面中心。為了美觀,，加強(qiáng)照明燈具的安裝高度同基本照明保持一致,，并均勻布設(shè)于基本照明燈具間,。按規(guī)范要求一般照明為一級負(fù)荷。根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16－92）第：“特別重要的照明負(fù)荷,，宜在負(fù)荷末級配電盤采用自動切換電源的方式,，也可采用由兩個好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式?！憋@然,，“在負(fù)荷末級配電盤采用自動切換電源的方式”不適于隧道照明，本隧道采用“由兩個好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式”,。這樣即使在有一路電源或一臺變壓器檢修或故障的情況下,，也能保證隧道內(nèi)好少有一半燈具正常點亮，不會引起整個隧道一般照明燈具全部熄滅而對高速行駛的車輛造成危險,。隧道內(nèi)的照明根據(jù)各區(qū)段在不同環(huán)境下的亮度要求及交通量進(jìn)行控制,。通過隧道內(nèi)、外設(shè)置的亮度監(jiān)測儀和環(huán)形線圈來檢測隧道口附近的光強(qiáng),，并通過隧道的交通量來控制各區(qū)段的照明亮度,，使駕駛員盡快適應(yīng)隧道內(nèi),、外的光強(qiáng)變化,，消除因光強(qiáng)變化所引起的視角障礙，從而達(dá)到既滿足隧道的亮度要求,，保證行車安全,。 能在車間、路基,、路軌等高頻震動和潮濕,、高溫環(huán)境中長期穩(wěn)定工作。

隧道燈對高光效的需求,；光效（lm/W）作為一種能夠表現(xiàn)LED燈具發(fā)光效率的參數(shù),，更高的光效著更高的發(fā)光效率。對于中間段而言,，對稱式的布局會需要相同參數(shù)的隧道燈,。同時，對于市場上大部分燈具而言,，發(fā)光透射率都接近90%以及光線分布都可以提供相似的路面亮度,。因此，這種條件下,，光效就成為了比較簡單比較直接能夠決定整個燈具能效的方法,。但是對于入口段和過渡段呢？一般來講,，這些區(qū)域的燈具一般會安裝有反射光線的燈具,，其能夠?qū)⒐饩€以一種水平的角度反射到駕駛員,。由于特殊的光線反射的機(jī)制，這種反射光線的燈具能夠遠(yuǎn)高于對稱式分布燈具的亮度,。因此,，在過去這種燈具就一直作為入口段高效經(jīng)濟(jì)的選擇。但是這種結(jié)構(gòu)的燈具只能在入口段和過渡段使用,，在中間段時反射光線會在8-15m的短距離之間產(chǎn)生過多的眩光,，同時會造成光線均勻性的問題。 LED隧道燈的 發(fā)熱量低,，附帶隧道通風(fēng)散熱功耗降低,。北京供應(yīng)LED隧道燈批發(fā)商

光源一般使用:鈉燈，金鹵燈有時還會使用無極燈,。福建貼片LED隧道燈使用方法

幾乎所有考慮LED燈具的新標(biāo)準(zhǔn)都會瞄準(zhǔn)一個正確的方向,，并會對于照明質(zhì)量有一個穩(wěn)定的技術(shù)提升。同時,，這些技術(shù)要求也會促進(jìn)LED照明系統(tǒng)朝著更加精確,、安全、高效,、可持續(xù)性的方向發(fā)展,。當(dāng)前比較先進(jìn)的燈具能夠在8-12米的范圍內(nèi)提供超過0.95的縱向均勻性。這意味著在整個隧道之中,，道路亮度將幾乎沒有變化,，從而也消除了地面上的光線頻閃。目前,，比較新一代的隧道系統(tǒng)具有125lm/W的高光效照明,，同時還將控制電路與燈具分離使得維護(hù)更加容易。但是仍然還有許多技術(shù)挑戰(zhàn)需要人們在標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范上的共同努力,。 福建貼片LED隧道燈使用方法

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