機械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關系。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸?shù)确绞健８鞴S根據(jù)對外交通,、原材料供應,、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運輸方式。直達工廠的鐵路運輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大,、占地多。采用水路運輸需要在有水運條件下考慮物料性質(zhì)和來源,、產(chǎn)品特點和去向,、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運能力，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運費用等因素,。公路運輸在廠外物料搬運中使用*****,，汽車一般能直達物料儲存和使用地點。汽車運輸應重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件,，提高汽車利用率和滿載系數(shù)，降低運輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,，采用準時生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時直接運到廠內(nèi)工作地點，準時供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲存,，減少多次搬運，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金,。廠外物料搬運機械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關系,。閔行區(qū)附近物料搬運裝備推薦廠家

2011年中國物料搬運設備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家，從業(yè)人員超過40萬人,；行業(yè)實現(xiàn)銷售收入4723.47億元,，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元，利潤總額341.50億元，年均復合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,，自動化程度的提高，物料搬運設備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應用越來越廣,，作用愈來愈大,。國內(nèi)物料搬運機械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)重點大型企業(yè)也在一些特定領域獲得了一些市場,；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè)；眾多的規(guī)模小,、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高,、附加值低,，經(jīng)濟效益較差，處于行業(yè)低端市場,，競爭激烈,。長寧區(qū)直銷物料搬運裝備維修電話管制（控制）原則：使用物料搬運活動來改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制（控制）,。

物料搬運機械按功能大致可分為起重機械,、輸送機、裝卸機械,、搬運車輛和倉儲設備等五類,。一般說來，起重機械用于升降和搬運,，但搬運距離較短,，它的機構(gòu)作間歇式運動 ；輸送機可連續(xù)輸送物料,，搬運路線一般固定不變,，大多用來輸送散狀物料；裝卸機械能自行取物并裝卸物料,。搬運車輛可靈活安排搬運路線,，經(jīng)濟運輸距離較長，可在室內(nèi)或室外作業(yè),，具有行駛車輪 ,；倉儲設備是在倉庫中完成堆、取,、儲存物料的裝置,，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機等。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運車輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。

“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,，走新型工業(yè)化道路,，奠定建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會基礎的重要時期。高度重視社會與企業(yè)物流作用,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于推動和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益,、增強綜合國力和企業(yè)競爭力，具有十分重要的意義,。面向國民經(jīng)濟各行各業(yè),、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運設備制造業(yè)，是有效的載體手段,。國民經(jīng)濟的快速,、穩(wěn)定發(fā)展，基礎產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進,，為物料搬運設備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機遇。主要有腳輪,，叉車,，搬運車,，平臺車,，手推車,，堆高車,，倉儲貨架，塑料托盤,，地腳等,。

機械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃,、工藝流程,、搬運作業(yè),、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面,。它要求合理安排物料搬運的路線,、運量,、搬運方法和設備,、儲存場地、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短），提高物流質(zhì)量（物料損耗少,、搬運效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費用（包括搬運,、儲存等有關費用）。機械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設計,，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng),、準時生產(chǎn)制、看板管理法等）的改造，提高全廠經(jīng)濟效益,；搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效,。普陀區(qū)銷售物料搬運裝備聯(lián)系人

生產(chǎn)能力原則：使用搬運設備來改善生產(chǎn)能力,。閔行區(qū)附近物料搬運裝備推薦廠家

物料搬運機械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場,、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進行物料裝卸,、運輸,、升降、堆垛和儲存的機械設備,。一般包括起重機械、輸送機,、裝卸機械,、搬運車輛和倉儲設備等；習慣上不包括汽車,、鐵路車輛,、飛機和船舶等交通運輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運機械的應用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因為物料搬運的量十分巨大，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，每生產(chǎn)一噸鋼材,，需要搬運的原材料、燃料,、半成品,、成品和廢料等的總量常達50噸以上 ,；另外物料搬運所需的費用高,，工業(yè)國家用于物料搬運的費用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運占用勞動力多，在機械化程度不高的企業(yè)里,，搬運工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運不能承擔的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時,，必須利用機械進行搬運,。因此,，在生產(chǎn)中應對物料搬運系統(tǒng)給予足夠的重視，并盡量采用先進適用的物料搬運機械,，以減輕勞動強度,、減少產(chǎn)品損傷,、保護工人健康、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本。閔行區(qū)附近物料搬運裝備推薦廠家

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