改裝剎車性能確實好,，而且視覺效果也顯得更加有競技感。但是,，改裝剎車并不是你想象的那么簡單,，很多人可能會認為改裝剎車只需要將原廠剎車拆下，換上改裝剎車就可以了。其實,，如果你只是單單升級了剎車系統(tǒng),，因為改裝的剎車系統(tǒng)和ABS不能夠更好地匹配，ABS的靈敏度設(shè)置還停留在原廠狀態(tài),，這意味著即便是更換改裝剎車,，在剎車還沒有完全發(fā)揮實力的情況下，ABS就可能已經(jīng)介入了,，這時候再好的剎車系統(tǒng)也不能完全發(fā)揮出自己實力,。而且，由于原廠ABS和改裝剎車匹配度的關(guān)系,，甚至還可能導(dǎo)致制動距離變得更長,，制動效果或許還不如原廠的剎車系統(tǒng)。升級剎車改裝,，車跑得快還要剎得住才是好的升級改裝,。深圳紅旗汽車改裝技術(shù)

為了避免汽車改裝走入改裝誤區(qū)，應(yīng)注意以下幾點：①改賽車關(guān)鍵在于提升動力,，相對而言,，很多汽車更適合改賽車，選擇合適的車型改裝是首一要素,。②在制訂汽車改裝方案時要充分考慮整體車身的操控性、改裝產(chǎn)品的安全性和改裝后的保養(yǎng),。尤其是注意改后的保養(yǎng),，汽車改裝完之后，其動力會有較大提升,，這樣會導(dǎo)致各部件的磨損加快,、加大，更需要及時保養(yǎng),。③汽車改裝選擇正規(guī)的改裝店和有名產(chǎn)品,，以提高汽車改裝的安全性。在改裝之前,，應(yīng)該多多了解各類汽車改裝產(chǎn)品,。深圳紅旗汽車改裝技術(shù)供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當?shù)臅r候適量的提高供油量。

汽車哪些地方改裝合法呢,？如汽車的功能方面改裝：這個主要就是將車內(nèi)一些智能化的配置升級,，像導(dǎo)航，行測記錄儀,，360全景記錄儀,，電動尾門，以及車內(nèi)的一些燈光設(shè)置都是可以進行改裝的，但是前提是不能影響駕駛的安全,，不然那改裝也是不行的,，其實說到底小的改裝是沒有問題，但是千萬不要想著改變動力輸出這些比較重要的部分,，這樣不只年審不能過,，要是出了問題，因為改裝了,，原廠也不會給你修的,，所以車主改裝車還是要慎重的。上海膜道汽車服務(wù)有限公司,。

發(fā)動機排氣管改裝有何注意事項,？（1）改裝排氣管的排氣性能與回壓大小：確定回壓,，也可稱背壓,、反壓，簡言之它就是排氣管內(nèi)部的阻力,。雖然四行程發(fā)動機原本就是可完全燃燒的設(shè)計,，但由于汽車的缸數(shù)多、各缸沒有獨排氣管,，同時還有環(huán)保,、空間、整體配置與量產(chǎn)成本等的考慮,，排氣管只是單純的消音及排廢氣之用,，于是就必然會有不夠順暢的問題產(chǎn)生，進而降低發(fā)動機應(yīng)有的性能,。（2）改裝排氣管的環(huán)保：確定改裝汽車排氣管很普遍,，國家對汽車排氣系統(tǒng)改裝也有一定的要求和標準。改裝排氣管環(huán)保要達標,。改裝汽車火線前可以先整理以防短路,。

汽車供油系統(tǒng)升級：引擎的更佳空燃比為14.7：1，但若在高轉(zhuǎn)速,、高負荷時若想要求得較高的引擎出力,，通常要將空燃比提高到12：1~13：1。供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當?shù)臅r候適量的提高供油量,，讓空燃比適度變大,，適時與適量也是判斷供油系統(tǒng)的優(yōu)劣的依據(jù)。噴射供油系統(tǒng)的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類,，改硬體的目是要提高單位時間的供油量,。改軟體主要是改變它的供油程序,，由于原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經(jīng)濟性,、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,、引擎材料耐用性所得的設(shè)定，所以在馬力的輸出表現(xiàn)上,，往往無法達到注重性能的使用者的需求,，例如大家較殷切需求的高轉(zhuǎn)速、高負荷時的表現(xiàn),，往往呈現(xiàn)供油量不足的窘?jīng)r,，這時就有賴于改裝軟體來達成。（注意：每個系統(tǒng)的升級也需要由國家政策不同而有所差異,，具體細節(jié)還是要嚴格遵循國家推出的相應(yīng)的法律法規(guī),，做到禁止非法改裝，保護汽車文化和諧大環(huán)境,，傳播正能量良好的改裝車文化,。上海膜道汽車服務(wù)有限公司）。如何合法改裝汽車是汽車愛好者一直在思考的問題,。深圳紅旗汽車改裝技術(shù)

車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位,。深圳紅旗汽車改裝技術(shù)

汽車底盤改裝的首一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車與地面唯1接觸的配件,，再好的性能都必須通過四條輪胎才能展現(xiàn),。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平率,、胎質(zhì)的改變,。除非馬力大幅度的提升，否則若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬10~20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式,，而且不致于造成轉(zhuǎn)向特性及懸掛負荷的改變。隨著動力性能的普遍提升,，扁平率的降低已是時勢之所趨,，通常也是配合著輪胎加寬、輪轂加大所做的調(diào)整,。以市場主流的1.6L車種為例,，-14即可，改裝時則以195/55-15或205/45-16為主要選擇,。深圳紅旗汽車改裝技術(shù)

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