碰撞預(yù)警系統(tǒng)的作用：從碰撞預(yù)警的功能方面來講,，規(guī)避駕駛員未曾注意到的風(fēng)險(xiǎn),，避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度。碰撞預(yù)警屬于這種主動(dòng)安全是挺好的一個(gè)功能,，也是ADAS高級(jí)駕駛輔助上的一種,，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道,，可能一輩子用不到,，但一旦用一次是能救你命的那種。其實(shí)主動(dòng)安全這塊的一些功能也有著類似的意義,，而且使用頻率上肯定更高一些,。ADAS就可以理解為駕駛員的第三只眼睛，在駕駛員看不到的地方輔助駕駛員去安全駕駛,。像我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到貨車司機(jī)因?yàn)轭l(fā)的事故,，因?yàn)槊^(qū)造成的事故等等，如果這類事故的車型有主動(dòng)安全的相關(guān)功能參與,，毫無疑問事故風(fēng)險(xiǎn)會(huì)減小很多,。疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設(shè)備。貨車車載智能預(yù)警系統(tǒng)定制

汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)可以有效避免事故的發(fā)生：汽車盲區(qū)有很多種,，除了車輛前,、后部駕駛員視線無法看到的地方，車輛還有6大盲區(qū),，主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮擋的部位,。左右前柱盲區(qū)應(yīng)該是較危險(xiǎn)，也是較常見的盲區(qū)之一,，因?yàn)樵谛羞M(jìn)中,，左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有被左前柱遮擋的行人或障礙物。這時(shí)要減速慢行,，通過時(shí)可讓頭部偏向一側(cè),，左右環(huán)顧一下左前柱遮擋部位，排除被遮擋區(qū)域之后,，安全通過,。如果左前柱盲區(qū)內(nèi)有行人或者車輛經(jīng)過時(shí)，一定要減速觀察再通過,。左右后柱車盲區(qū),，初步估計(jì)了一下，得有超過10米的距離,，十分危險(xiǎn),，所以無論是往前走,，還是倒車，盡量在確保沒危險(xiǎn)的前提下再開動(dòng)車輛,，避免事故的發(fā)生,。360全景車道偏離預(yù)警系統(tǒng)ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以檢測(cè)判斷駕駛員是否超勞，車輛是否超速,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)：夜間駕駛導(dǎo)致的道路安全事故數(shù)不勝數(shù),，在美國，所有致命的撞車事故中約有一半發(fā)生在黑暗中,，四分之一以上發(fā)生在無照明的道路上,。前燈在防止夜間撞車方面起著明顯的作用，但并非所有前燈都能平等地發(fā)揮作用,。燈泡類型，前燈技術(shù)的差異,，甚至是如何對(duì)準(zhǔn)光源的基本差異,，都會(huì)影響所提供的有用光的數(shù)量。目前很多的ADAS技術(shù)聚焦在路況,、環(huán)境相對(duì)較好的場(chǎng)景中,，對(duì)于夜間這種情況下提高車輛照明系統(tǒng)的技術(shù)并不多，但事實(shí)上對(duì)于安全駕駛有著巨大的提升空間,。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,，在第1時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜,、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí),、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn),，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù),。當(dāng)駕駛?cè)藛T駕駛車輛前進(jìn)行駛與倒車行駛時(shí)，出現(xiàn)疲勞,、注意力不集中,、開小差、夜間前,、后方道路視野不好等情況,，在遇到可能發(fā)生碰撞時(shí)又未能及時(shí)處理，本防撞系統(tǒng)能夠智能化采集,、分析車輛前,、后方行進(jìn)環(huán)境，根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警提醒,，并對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)減速,、自動(dòng)剎車,，較大限度地降低撞車、追尾事故的發(fā)生的概率,，避免或減少人車受傷害程度,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用先預(yù)警再減速后制動(dòng)的階段式防撞策略。

對(duì)于碰撞預(yù)警,，其實(shí)使用場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)積累是很重要的,。ADAS的目標(biāo)無非就是L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛，所以現(xiàn)階段L1,、L2的基礎(chǔ)打好了,，繼續(xù)往L3、L4發(fā)展的時(shí)候才更有底氣,。其實(shí)這些功能不像座椅加熱那么簡單,，很多功能的背后都需要符合國標(biāo)法規(guī)和各種檢測(cè)測(cè)試。比如碰撞預(yù)警功能里對(duì)于距離碰撞時(shí)間的計(jì)算會(huì)分為TTC和ETTC,，TTC指的是兩臺(tái)車勻速行駛,，相對(duì)速度保持不變的情況，ETTC則是兩車加速度不等的情況,。我們?nèi)粘?huì)遇到的碰撞預(yù)警一般會(huì)有三種情況,，第1種是前車靜止。第二種是前車車速小于自車,，自車勻速靠近前車,。第三種是我們較容易激發(fā)，自車跟隨前車勻速行駛,，前車突然急剎,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有前防撞系統(tǒng)?？蛙嚫咚倥鲎差A(yù)警系統(tǒng)公司

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以在駕駛員超速或疲勞駕駛時(shí)通過聲光報(bào)警及時(shí)糾正駕駛者的不規(guī)范操作,。貨車車載智能預(yù)警系統(tǒng)定制

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些？自動(dòng)恢復(fù)：碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí),，本系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)剎車;碰撞險(xiǎn)情解除后,，本系統(tǒng)自動(dòng)剎車功能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。超速警示：當(dāng)本車的行駛速度超過130km/h時(shí),，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲,，提醒注意，一是超過130km/h時(shí),，系統(tǒng)有可能管控不了安全距離,，二是有超速違章的危險(xiǎn)，但此設(shè)置只報(bào)警不減速剎車,，因而超速行駛時(shí)駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全,，對(duì)人,、車安全負(fù)責(zé)!測(cè)距：本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實(shí)距離值。貨車車載智能預(yù)警系統(tǒng)定制

廣州精拓電子科技有限公司位于田心大道8號(hào)三樓,。公司業(yè)務(wù)分為360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌,。精拓電子秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先,、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力,。