工程車360度全景攝像頭、工程車360度全景影像系統(tǒng),、工程車360度全景泊車系統(tǒng),、工程車360度全景可視系統(tǒng)、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),，通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過精拓專有的“實(shí)時圖像畸變還原對接技術(shù)”對圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理,，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖,。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時顯示任一方向的單視圖,；工程車駕駛員通過配合標(biāo)尺線可以準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離,。工程車360全景系統(tǒng)畫面直觀感知符合習(xí)慣。升降機(jī)360鳥瞰全景影像雷達(dá)預(yù)警

給工程車安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時,，從后視鏡會看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失,，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。后視鏡并不可以完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路,，從左后視鏡沒看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場景——360度全景行車輔助系統(tǒng)特點(diǎn)：超大廣角，看的更遠(yuǎn),，看的更寬,。履帶吊360鳥瞰全景影像公司工程車360度全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲的穩(wěn)定性高達(dá)99%。

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn)：全景影像，行車無憂、穩(wěn)定可靠,，安全性可以高、畫質(zhì)更清晰,，視點(diǎn)無死角,、安全升級，性價比高,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代,，它用了四個廣角攝像頭,，廣角在150度到180度之間，對圖像進(jìn)行了處理和顯示,，不是簡單的將圖像疊加起來,，而是將圖像處理后，中間是車子,，將圖像放在周邊,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級到第八代，九代,，行業(yè)內(nèi)通常叫做無縫拼接360度全景,。做到全車無盲點(diǎn)，無死角,，把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無憂的倒車,，泊車。

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)：停車后,，當(dāng)工程車遇到碰撞時,，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像，時時刻刻監(jiān)控工程車的安全,。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡單,，不破壞原工程車電路，攝像頭安裝不影響工程車外觀,，攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方,。只要車輛帶有ESP就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭,，其實(shí)就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭,，通過它們對周圍環(huán)境的取景，較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,，以此來讓車主判別周圍的環(huán)境,。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野，這就相當(dāng)于一個人站在上帝視角開車,，他們出現(xiàn)事故的概率自然會有效降低。工程車360全景系統(tǒng)可以同時看到車身的四個輪子和安全角,。

工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)將車輛前后左右四個方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智可以算法處理，對采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無縫拼接,，也就是說沒有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣，高空俯視下來,，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,。同時可以按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對周圍和環(huán)境的感知可以力,，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉(zhuǎn)彎、泊車入位,、窄道會車,、規(guī)避障礙等情況時從容不迫、輕松自如,，可以有效減少刮蹭,、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。工程車360度全景系統(tǒng)的選購需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄,。360全景環(huán)視設(shè)備雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景系統(tǒng)周圍物體變形小,。升降機(jī)360鳥瞰全景影像雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對應(yīng)輔助標(biāo)志,、前、后,、左,、右鳥瞰顯示區(qū)組成。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中,，啟動左,、右轉(zhuǎn)向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區(qū)由左,、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時根據(jù)客戶需要，自由切換前,、后,、左、右單圖放大視圖,，此模式必須通過遙控器完成,。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以,。升降機(jī)360鳥瞰全景影像雷達(dá)預(yù)警