工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)在工程車周圍架設(shè)可以覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，幫助駕駛員輕松停泊車輛,。不只非常直觀,，而且不存在任何盲點(diǎn)，可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面,，有效減少刮蹭,、碰撞、陷落等事故的發(fā)生,。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車,，給廣大車友帶來(lái)極大的方便。工程車360度全景系統(tǒng)不搶屏,，該顯示的顯示,，不該顯示的不顯示。工程車360度全景影像方案

工程車輛駕駛過(guò)程中駕駛員經(jīng)常會(huì)有看到車輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求,，但是通過(guò)后視鏡卻只可以看到部分圖像,，工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)不只可以顯示車輛的全景圖像，還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù),，駕駛?cè)藛T在倒車時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車尾角度的原始圖像,，在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像，對(duì)車輛駕駛起到很好的輔助作用,。車載360度全景攝像頭一般包括車頭,、車尾攝像頭和車身左右側(cè)邊攝像頭，還包括控制主機(jī),。推土車360全景影像系統(tǒng)工程車360度全景系統(tǒng)通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。

工程車360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景：倒車，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷,。很多新手不怕開(kāi)車，就怕倒車,，一倒車就手忙腳亂,。雖然有倒車?yán)走_(dá)，但車后的小孩,、石頭,、大坑等又不可以被倒車?yán)走_(dá)識(shí)別,，極易引起事故。因而,，從原來(lái)的倒車語(yǔ)音到超聲波探頭,，再到流行的可視倒車?yán)走_(dá)，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?，F(xiàn)如今,，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時(shí),，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只可以看到車身正后方影像,，無(wú)法同時(shí)看清車身四周狀況，存在視角盲區(qū),，難以滿足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生,。

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)安裝在車身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。當(dāng)裝上360度全景后，駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛,，輕松完成泊車入位，順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段,，有效減少剮蹭,、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,，讓你無(wú)憂駕駛,！工程車360度全景系統(tǒng)可以記錄車身兩邊側(cè)面的實(shí)時(shí)圖像。

給工程車安裝360度全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失,，可可以已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。后視鏡并不可以完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場(chǎng)景——360度全景行車輔助系統(tǒng)特點(diǎn)：超大廣角,，看的更遠(yuǎn)，看的更寬,。工程車360度全景系統(tǒng)高速行駛時(shí)畫(huà)面也流暢自然,。升降機(jī)多路360拼接算法方案

工程車360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的畸變還原。工程車360度全景影像方案

工程車一般都是行車容易,，倒車難,。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī)，這句話是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言,。之所以倒車難,，原因有二，1,、倒車時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車后情況,；2、方向盤(pán)不知道打多少,？什么時(shí)候打,？該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題,，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解,。下面來(lái)看360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右,。超大廣角,，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫,，經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理,，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題,。工程車360度全景影像方案