工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)將車輛前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智能算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無縫拼接,，也就是說沒有了拼接線，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來,，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像,，有效地拓展了駕駛員對(duì)周圍和環(huán)境的感知能力，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉(zhuǎn)彎,、泊車入位、窄道會(huì)車、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫,、輕松自如,，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生,。工程車360度全景系統(tǒng)畫面流暢,。吊車360全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

給工程車安裝360全景的原因：后視鏡盲區(qū)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛,。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場景——360度全景行車輔助系統(tǒng)：超大廣角,，看的更遠(yuǎn),，看的更寬。裝載機(jī)360環(huán)視攝像頭預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)可以清晰的看清物體,。

工程車360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭,。通常，左,、右攝像頭分別安裝在左,、右后視鏡下方，前,、后攝像頭分別安裝在前,、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車型不同,，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出,。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,，分別適用于不同的場景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時(shí)，默認(rèn)處于此顯示輸出模式,。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左,、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。

給工程車安裝360全景的原因：避免泊車盲區(qū)，由于車的后方視線也是“先天不足”,，車輛在倒車,、泊車時(shí)，由于兩邊緊挨著其他車,，有的車后窗貼上太陽膜觀察性差,，座位較高，后視盲區(qū)大,，在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷,、碰撞。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多,，造成?jīng)濟(jì)損失是小，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?，都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),，一個(gè)人也能安全倒車泊車了,。工程車360度全景系統(tǒng)可以進(jìn)行圖像的畸變還原。

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn)：全景影像,，行車無憂、穩(wěn)定可靠,，安全性能高,、畫質(zhì)更清晰，視點(diǎn)無死角,、安全升級(jí),，性價(jià)比高。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代,，它用了四個(gè)廣角攝像頭,，廣角在150度到180度之間，對(duì)圖像進(jìn)行了處理和顯示,，不是簡單的將圖像疊加起來,，而是將圖像處理后，中間是車子,，將圖像放在周邊,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第八代,，九代，行業(yè)內(nèi)通常叫做無縫拼接360度全景,。做到全車無盲點(diǎn),，無死角，把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無憂的倒車,，泊車,。工程車360度全景系統(tǒng)要具有合格的行車記錄儀功能。推土車8路360全景開發(fā)商

工程車360度全景系統(tǒng)能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件發(fā)生,。吊車360全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

如何挑選真正的工程車360全景,？想要有更好的安全駕車輔助體驗(yàn)，就必須關(guān)注360全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),，比如360全景的畫面是否變形,，還包括是否影響原車的駕駛系統(tǒng)、發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄等應(yīng)用,，長時(shí)間運(yùn)行是否流暢,，以及人機(jī)交互操控的多樣性等。工程車360全景究竟是什么,，其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭,，通過軟件進(jìn)行無縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥瞰圖像），車主可以通過屏幕了解車輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛的和提供駕車輔助，所以又叫360工程車黑匣子或全景行車輔助影像系統(tǒng),。吊車360全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

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