給工程車安裝360全景的原因：后視鏡盲區(qū),，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失,，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場(chǎng)景——360度全景行車輔助系統(tǒng)：超大廣角,，看的更遠(yuǎn),，看的更寬。工程車360度全景系統(tǒng)通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。升降機(jī)360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

360全景影像系統(tǒng)就是全景影像停車輔助系統(tǒng),，它的工作原理可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，通過(guò)工程車前后以及兩側(cè)的四枚180度廣角攝像機(jī),，分別記錄各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像,，隨之通過(guò)系統(tǒng)的圖像處理進(jìn)行畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖像拼接等處理,，而較終合成的全景圖像就會(huì)以俯視圖的形式顯示到工程車的中控臺(tái)屏幕上,。要知道工程車的盲區(qū)是很多的，多多少少都是會(huì)存在一些安全隱患而這時(shí)候有了360度全景影像功能加入,，不只可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,，盡可能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件，而且還能輔助我們更加安全地倒車入庫(kù),，特別是對(duì)于一些新手小白來(lái)說(shuō),，360度全景影像功能無(wú)疑是他們的“得力助手”。礦車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警工程車360度全景系統(tǒng)延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置,。

工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)在工程車周圍架設(shè)能覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭,，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,，幫助駕駛員輕松停泊車輛。不只非常直觀,，而且不存在任何盲點(diǎn),，可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭,、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車,，給廣大車友帶來(lái)極大的方便,。

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn)：全景影像，行車無(wú)憂,、穩(wěn)定可靠,，安全性能高、畫質(zhì)更清晰,，視點(diǎn)無(wú)死角,、安全升級(jí)，性價(jià)比高,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代,，它用了四個(gè)廣角攝像頭，廣角在150度到180度之間,，對(duì)圖像進(jìn)行了處理和顯示,，不是簡(jiǎn)單的將圖像疊加起來(lái)，而是將圖像處理后,，中間是車子,，將圖像放在周邊。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第八代,，九代,，行業(yè)內(nèi)通常叫做無(wú)縫拼接360度全景。做到全車無(wú)盲點(diǎn),，無(wú)死角,，把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無(wú)憂的倒車，泊車,。工程車360度全景系統(tǒng)具有安全啟動(dòng)（零傷害啟動(dòng)）,。

工程車360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上,。通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面,，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生,。工程車360度全景系統(tǒng)可以同時(shí)看到車身的四個(gè)輪子和安全角,。升降機(jī)360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

工程車360度全景系統(tǒng)畫面穩(wěn)定。升降機(jī)360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng),。通過(guò)安裝在車身前后左右的四個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車輛的360度全景鳥(niǎo)瞰圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的DVD顯示屏上,。裝上360度全景,，駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛,，輕松完成泊車入位,，順利通過(guò)路況復(fù)雜及狹窄路段，有效減少剮蹭,、碰撞,、碰瓷等事故的發(fā)生，讓你無(wú)憂駕駛,！升降機(jī)360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

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