工程車加上360度全景影像的效果：可以隨時(shí)記錄工程車四周360度的實(shí)時(shí)影像,?？梢苑奖阌隈{駛員的特殊道路視線寬闊，可以用于事故取證,，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益,；對(duì)不少橫穿公路的人及交通工具、摩托車在道路上亂竄者,，或者其它違章車輛,，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)，也令“撞車幫”望而卻步.同時(shí)對(duì)以下問題可以有效解決：車輛監(jiān)控,、碰瓷訛詐,、事故糾紛、難取證,、難理賠,、泊車難、倒車?yán)щy,、路況復(fù)雜,、路面狹窄、交通擁堵,、行人繁多,、新手上路,、行車盲點(diǎn)、無人看車等,。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車記錄儀,。履帶吊360全景環(huán)視設(shè)備定制

工程車行車容易,，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī),，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言,。之所以倒車難，原因有二,，1,、倒車時(shí)只通過后視鏡無法看清車后情況；2,、方向盤不知道打多少,？什么時(shí)候打？該往左還是往右打,。解決了這兩個(gè)這個(gè)問題,，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭,，分別安裝在車身前后左右,。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景,，做到360度全景無死角無縫,，經(jīng)過控制主機(jī)拼接矯正處理，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上,。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題,。履帶吊360鳥瞰全景影像預(yù)警精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的產(chǎn)品通過特殊的車規(guī)設(shè)計(jì)，于適應(yīng)不同車型所處的惡劣的應(yīng)用環(huán)境,。

工程車360全景影像預(yù)警系統(tǒng)工礦場(chǎng)所的工作環(huán)境是比較特殊：砂塵多,，設(shè)備多，彼此工作空間比較封閉的,。司機(jī)的操作動(dòng)作比較機(jī)械化,，重復(fù)化；工程車的本身構(gòu)造,，讓人在操作設(shè)備時(shí),，會(huì)產(chǎn)生很多的視角盲區(qū)。以上種種主觀和客觀的綜合因素,，導(dǎo)致工程車事故頻發(fā)：偏離應(yīng)有的工作軌道而掉坑,，在設(shè)備操作上,，由于司機(jī)存在諸多視角盲區(qū)，以及與其他設(shè)備的距離感知產(chǎn)生誤判而相撞等等,，車侶360全景影像預(yù)警系統(tǒng),，是根據(jù)諸多行業(yè)客戶，為適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景安全應(yīng)用而定制開發(fā)而成系統(tǒng)產(chǎn)品,，為司機(jī)與企業(yè)管理解決以下問題,；1，提高司機(jī)與周邊障礙物的距離感知,；2,，解決司機(jī)的視角盲區(qū)；3,，為管理者糾正司機(jī)的不良操作動(dòng)作,，提供錄像還原；4,，有效保障司機(jī)與設(shè)備的安全,，為管理者提高有效管理，提供視頻依據(jù),。

工程車360全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭,。通常，左,、右攝像頭分別安裝在左,、右后視鏡下方，前,、后攝像頭分別安裝在前,、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車型不同,，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出,。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,，分別適用于不同的場(chǎng)景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時(shí)，默認(rèn)處于此顯示輸出模式,。全景視圖顯示區(qū)由前,、后、左,、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)拼接處消除盲區(qū)。

給工程車安裝360全景的原因：后視鏡盲區(qū)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛,。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn),。后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起,。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛,，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場(chǎng)景——360度全景行車輔助系統(tǒng)：超大廣角,，看的更遠(yuǎn),，看的更寬,。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以幫助精拓電子工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助,。履帶吊360全景可視系統(tǒng)方案

精拓電子工程車360全景系統(tǒng)能輔助我們更加安全地倒車入庫。履帶吊360全景環(huán)視設(shè)備定制

工程車360度全景攝像頭,、工程車360度全景影像系統(tǒng),、工程車360度全景泊車系統(tǒng)、工程車360度全景可視系統(tǒng),、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng),，通過安裝在車身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像,，經(jīng)過精拓專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理,，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖,；工程車駕駛員通過配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。履帶吊360全景環(huán)視設(shè)備定制

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