工程車(chē)360度全景影像的意思是，通過(guò)安裝在車(chē)輛中控臺(tái)的信息娛樂(lè)顯示屏,，觀察車(chē)輛四周360度全景環(huán)境,，超寬的視角,，實(shí)時(shí)的圖像信息，通過(guò)這些信息可以有效的了解到車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū),，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車(chē)輛，又叫全景影像或全景倒車(chē)影像系統(tǒng)。這個(gè)功能對(duì)于新手司機(jī)或者比較大的車(chē)輛停放有很大的幫助,，尤其是在道路比較窄的時(shí)候,，可以直觀的觀察到車(chē)輛周?chē)h(huán)境，不會(huì)因?yàn)榭床磺迓窙r導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞剮蹭的事故,。其實(shí)360全景影像系統(tǒng),，就是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)或者駐車(chē)輔助系統(tǒng)升級(jí)換代產(chǎn)品。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)色彩自然,。升降機(jī)360全車(chē)影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

隨著科技的發(fā)展,，360度全景在工程車(chē)上已經(jīng)普及。對(duì)于新司機(jī)和女司機(jī)來(lái)說(shuō),，360度全景影像很有用,，特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車(chē)的時(shí)候，360度全景影像是有很大的幫助的?，F(xiàn)在沒(méi)有多少人停車(chē)是看后視鏡或者憑感覺(jué)了,，基本都是看倒車(chē)影像或者全景影像，車(chē)輛在行駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線(xiàn)盲區(qū)和擦碰,，技術(shù)稍微差一點(diǎn)就很難避免,，特別是車(chē)頭車(chē)尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車(chē)主在行車(chē)時(shí)的安全出現(xiàn)問(wèn)題,；而360度全景影像前后有4個(gè)廣角攝像頭，還能進(jìn)行視角切換,，很好地消除了視野盲區(qū),，都為我們行駛或者倒車(chē)的過(guò)程中提供了便利。鏟車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)高速行駛時(shí)畫(huà)面也流暢自然,。

辨別真假360工程車(chē)全景的方法：錄像存儲(chǔ)穩(wěn)定-固態(tài)存儲(chǔ),，系統(tǒng)自檢，真正的工程車(chē)360全景還要具有合格的行車(chē)記錄儀功能,，這里有重要的一點(diǎn)就是能夠有效儲(chǔ)存拍攝的畫(huà)面,，市面上大部分用外接U盤(pán)存儲(chǔ)錄像的丟失率高達(dá)70%，所以真正的360全景必須自帶固態(tài)存儲(chǔ),，固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%,，這樣才能穩(wěn)妥的保存關(guān)鍵時(shí)刻的碰撞錄像。360全景將逐漸淘汰普通行車(chē)記錄儀,，1,、車(chē)身兩邊側(cè)面的實(shí)時(shí)圖像也要記錄；2,、引擎蓋下方離車(chē)近時(shí)要看得到,；3,、開(kāi)車(chē)人需要知道記錄是否在工作；4,、固態(tài)錄像存儲(chǔ),，錄像意外提醒；5,、完善的文件管理和全景畫(huà)面回放,。

工程車(chē)360度全景攝像頭、工程車(chē)360度全景影像系統(tǒng),、工程車(chē)360度全景泊車(chē)系統(tǒng),、工程車(chē)360度全景可視系統(tǒng)、工程車(chē)360度全景倒車(chē)影像系統(tǒng),，通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭,，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)精拓專(zhuān)有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理,，較終形成一幅無(wú)縫完整的車(chē)周全景鳥(niǎo)瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖,；工程車(chē)駕駛員通過(guò)配合標(biāo)尺線(xiàn)能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮人機(jī)交互操控的多樣性,。

工程車(chē)360全景影像系統(tǒng)：3D全屏當(dāng)車(chē)速大于30km/h,，處于安全考慮將自動(dòng)關(guān)閉全景影像。在P檔進(jìn)入多媒體桌面的泊車(chē)影像圖標(biāo),，進(jìn)入全景影像模式后,，點(diǎn)擊屏幕左側(cè)懸浮鍵，調(diào)出360功能菜單,。360功能菜單以三色軌跡線(xiàn)標(biāo)示前后影像內(nèi)實(shí)景距離本車(chē)的距離,。靜態(tài)軌跡線(xiàn)四個(gè)刻度從近到遠(yuǎn)分別為0.4m、0.8m,、1.5m,、3.0m。動(dòng)態(tài)軌跡線(xiàn),，主要用于標(biāo)記車(chē)輛車(chē)輪即將行駛至的位置,，將隨著駕駛員方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。倒檔進(jìn)入360全景影像時(shí),，如果選擇“R檔退出5秒延遲”（在車(chē)機(jī)中設(shè)置）,，360全景影像會(huì)在退出R檔5秒后自動(dòng)退出。如果沒(méi)有選擇“R檔退出5秒延遲”,，360全景影像會(huì)在車(chē)速高于30km/h時(shí)自動(dòng)退出,。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)能減少出現(xiàn)碰撞和刮蹭的事件發(fā)生,。壓路車(chē)360環(huán)視攝像頭定制

精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)是市場(chǎng)上較高分辨率的全景泊車(chē)影像系統(tǒng)。升降機(jī)360全車(chē)影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

工程車(chē)行車(chē)容易,，倒車(chē)難,。倒車(chē)不知道難倒了多少新老司機(jī)，這句話(huà)是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言,。之所以倒車(chē)難,，原因有二，1,、倒車(chē)時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車(chē)后情況,；2、方向盤(pán)不知道打多少,？什么時(shí)候打,？該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題,，倒車(chē)難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解,。下面來(lái)下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車(chē)身前后左右,。超大廣角,，輕松覆蓋了車(chē)身周?chē)袌?chǎng)景，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫,，經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理,，將車(chē)身周?chē)鷪?chǎng)景真實(shí)的顯示在車(chē)載DVD顯示屏上。解決了倒車(chē)時(shí)看不請(qǐng)車(chē)后情況的難題,。升降機(jī)360全車(chē)影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

廣州精拓電子科技有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，我們本著對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé),，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,，爭(zhēng)取做到讓每位客戶(hù)滿(mǎn)意,。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度,、扎實(shí)的工作作風(fēng),、良好的職業(yè)道德,，樹(shù)立了良好的360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可,。