工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志,、前、后,、左,、右鳥瞰顯示區(qū)組成。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中,，啟動(dòng)左,、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時(shí)根據(jù)客戶需要,，自由切換前、后,、左,、右單圖放大視圖，此模式必須通過遙控器完成,。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中,，只需要通過中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物，可以提高倒車安全性可以,。 精拓電子工程車360有可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),，可以很好的解決倒車時(shí)的視線盲區(qū)問題。升降機(jī)360鳥瞰全景影像采購(gòu)

工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,，當(dāng)意外發(fā)生時(shí),，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利,。安裝本產(chǎn)品后,，可以記錄工程車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度,，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值,，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù),。將監(jiān)控錄像記錄回放,，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確,；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通,，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境,。 吊車360度全景攝像頭精拓電子工程車360不只可以監(jiān)控行車過程中的視覺死角,，減少意外的發(fā)生。

工程車360度全景影像系統(tǒng)功能：通過兩邊的側(cè)視攝像頭,，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離,，可以避免擦碰，順利通過復(fù)雜路面,，當(dāng)停車位置前后障礙物位置很低,，沒有雷達(dá)或雷達(dá)不可以探測(cè)時(shí),，通過中控臺(tái)的前后圖像就可以輕易判斷車的前后和障礙物的距離，當(dāng)車行駛至交叉路口時(shí),，可以通過中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像,，從而輕易判斷匯車情形，當(dāng)車直行時(shí),，可以直接打開前視的攝像頭,，如果車子發(fā)生偏離直行線路時(shí)，駕駛者就可以通過中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn),，并進(jìn)行及時(shí)修正。 

工程車360度全景環(huán)視系統(tǒng)將車輛前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智可以算法處理,，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無縫拼接，也就是說沒有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)可以按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對(duì)周圍和環(huán)境的感知可以力,，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉(zhuǎn)彎、泊車入位,、窄道會(huì)車,、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫、輕松自如,，可以有效減少刮蹭,、甚至碰撞碾壓等事故的發(fā)生。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車記錄儀,。

如何挑選真正的工程車360度全景,？想要有更好的安全駕車輔助體驗(yàn)，就必須關(guān)注360度全景的每一個(gè)細(xì)節(jié),，比如360度全景的畫面是否變形,，還包括是否影響原車的駕駛系統(tǒng)、發(fā)生交通事故是否可以有效記錄等應(yīng)用,，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,，以及人機(jī)交互操控的多樣性等。工程車360度全景究竟是什么,，其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭,，通過軟件進(jìn)行無縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥瞰圖像），車主可以通過屏幕了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車駕駛員更為直觀,、更為安全地停泊車輛的和提供駕車輔助,，所以又叫360度工程車黑匣子或全景行車輔助影像系統(tǒng)。精拓電子工程車360有效配合解決客戶的后臺(tái)管理系統(tǒng),，協(xié)助提升了企業(yè)管理效益,。叉車360全景環(huán)視系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

精拓電子工程車360可遠(yuǎn)程操作通訊應(yīng)用。升降機(jī)360鳥瞰全景影像采購(gòu)

因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,，但由于根本問題得不到解決,，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組,。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)入全球前列的360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多,，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板,，360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一,。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國(guó)360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間,，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車保有量下，汽車維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng),，促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)不斷壯大,。針對(duì)電動(dòng)車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上,。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì),，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定的時(shí)間,。升降機(jī)360鳥瞰全景影像采購(gòu)

精拓電子,，2006-05-10正式啟動(dòng)，成立了360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升車侶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，把握市場(chǎng)機(jī)遇,，推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域,，尤其360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的汽摩及配件項(xiàng)目,；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng),、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,，從360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè),。公司坐落于田心大道8號(hào)三樓，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū),。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),。