CMS智能電子后視鏡應用：在商用車（公交車,、客車,、卡車）領域，由于自身車體結構高大,，同時在駕駛轉(zhuǎn)彎過程中存在內(nèi)輪差,，導致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區(qū)，由此帶來事故隱患,，安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性,。電子后視鏡是取代/輔助傳統(tǒng)光學外后視鏡的車輛側(cè)后部、左右前輪盲區(qū)監(jiān)測設備,。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭,、兩個車內(nèi)顯示屏及附屬設備，達到減少司機視覺盲區(qū),、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性,。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置，根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測范圍,。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,，長焦攝像頭主要負責提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前,、右前方盲區(qū)影像,，同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),，在強光直射攝像頭時,，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像,。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產(chǎn)品嗎,？深圳支持多屏互動的電子后視鏡盲點顯示提醒

CMS智能電子后視鏡是用攝像頭與顯示器，處理器的組合來取代傳統(tǒng)的光學外后視鏡，顯示模式為外部攝像頭采集圖像,，處理后在座艙內(nèi)的顯示屏中顯示。雖然都被叫做鏡子,，但電子外后視鏡實際上卻是“兩塊裝在車內(nèi)的屏幕”,。而電子外后視鏡相較于傳統(tǒng)后視鏡，更是被稱為“顛覆性”技術的存在,。首先,，不同于傳統(tǒng)后視鏡容易造成視覺盲區(qū)，電子外后視鏡至少可以查看到3條車道的狀況,，讓駕駛員不再受限于因為鏡面曲率,、形狀,、大小,、角度等因素造成的視野盲區(qū),，在安全方面得到提升,。深圳汽車智能電子后視鏡安裝精拓電子CMS電子后視鏡服務為先，誠信可靠,。

客觀來說，CMS智能電子后視鏡也存在一些弊端：電子后視鏡的可靠性和壽命在短時間之內(nèi)肯定是比不上傳統(tǒng)后視鏡的,，如果不出意外，傳統(tǒng)后視鏡可以用到車子報廢都不會壞,，但是電子后視鏡終究有使用壽命,，且一旦出現(xiàn)丟幀,、卡頓、電流干擾等等電子故障就十分危險了,。其次就是成本問題，上限更高的電子后視鏡在門檻上自然也會更高,。加裝了電子后視鏡的車型售價肯定要提高不少,，一旦發(fā)生損壞,、故障,，其維修成本將高出傳統(tǒng)后視鏡數(shù)倍甚至十倍。但在電氣化浪潮下,，汽車越來越智能，電子化設備的可能性將會越來越高,。

CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)點？首先要明確一點,，即使是傳統(tǒng)后視鏡,，對于汽車來說也是非常重要的,，車輛如果沒有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個“耳朵”，首先在車輛行駛中,，受到的阻力就會明顯降低，尤其是在高速上,，風阻會明顯減少,。其次,，車輛的寬度也會跟著減少，從而更好地降低風噪,。第三,，傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的,。從目前的技術來看，使用電子后視鏡系統(tǒng),，可以通過一般電子后視鏡加上補盲電子后視鏡的方式，實現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可能全方面看清車輛周邊環(huán)境,，可以有效避免車輛盲區(qū)事故的發(fā)生,。用視覺技術減少對駕駛員的干預,，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。車侶多功能智能電子后視鏡與市場上的電子后視鏡的區(qū)別是什么？

CMS智能電子后視鏡相比傳統(tǒng)物理鏡可實現(xiàn)性能改善：CMS具有視野更加寬闊,、減少盲區(qū)、自動實現(xiàn)光線補償,、受環(huán)境影響小等優(yōu)點，并能夠有效降低風阻和風噪,，實現(xiàn)節(jié)能減排,。CMS車規(guī)要求高,、開發(fā)難度大，現(xiàn)階段成本偏高,，但在規(guī)模效應和與ADAS的協(xié)同效應下有望逐步成為主流。電子外后視鏡攝像頭的研發(fā)至少要投入5000萬元,，目前CMS選裝方案價格在0.7-1.5萬元。目前CMS尚處于起步階段,，未來規(guī)模量產(chǎn)將帶動全產(chǎn)業(yè)鏈采購成本和制造費用下降。此外,，隨著汽車智能化技術發(fā)展,，CMS還可與ADAS域和智能座艙域進行融合,，進一步減少方案的硬件需求。預計2025年國內(nèi)電子后視鏡（內(nèi)+外）總體市場規(guī)模超過60億元,，廣州精拓電子科技有限公司在360全景算法技術基礎上，延伸到CMS電子后視鏡的長短焦應用,，實現(xiàn)了技術突破。歡迎各位的來電咨詢,。CMS多功能智能電子后視鏡為您的出行保駕護航。廣州智能電子后視鏡人機交互

電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢,？深圳支持多屏互動的電子后視鏡盲點顯示提醒

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡本質(zhì)的區(qū)別在于，一塊是鏡子，一塊是鏡頭,。電子后視鏡是指通過攝像機和顯示器，視頻處理器組成的系統(tǒng),，在規(guī)定視野內(nèi)看清車輛后方、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置,，簡稱CMS。通俗來講,，就是將裝置在車外的攝像頭捕捉到的畫面實時傳輸給裝置在車內(nèi)的顯示屏，從而輔助駕駛,。電子后視鏡為人稱道的一點，無疑是更廣闊的視野,。相比于傳統(tǒng)后視鏡，攝像頭所囊括的視角可以更寬闊,，特別是廣角鏡頭的運用,，更增添這一優(yōu)勢,。據(jù)了解，普通物理后視鏡只能看到約1個車道的情況,，而通過配置廣角鏡頭，至少可以看到車后3個車道的狀況,。深圳支持多屏互動的電子后視鏡盲點顯示提醒

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