CMS智能電子后視鏡的攝像頭獲取的高清圖像將在安裝于車內(nèi)的高清顯示屏上分屏顯示,，屏幕可以根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,，在白天,、夜晚、各種惡劣天氣中都能提供高辨識(shí)度的清晰圖像,。屏幕表面需進(jìn)行霧面處理,，或采用其他方法來(lái)抑制強(qiáng)光直射屏幕時(shí)產(chǎn)生的反光,。電子后視鏡系統(tǒng)具有影像儲(chǔ)存功能，攝像頭所攝制的影像儲(chǔ)存在附帶的儲(chǔ)存設(shè)備中,，可以作為車輛出險(xiǎn)及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù),。 CMS智能電子后視鏡的攝像頭獲取的高清圖像將在安裝于車內(nèi)的高清顯示屏上分屏顯示，屏幕可以根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境光照自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,，在白天,、夜晚、各種惡劣天氣中都能提供高辨識(shí)度的清晰圖像,。屏幕表面需進(jìn)行霧面處理,，或采用其他方法來(lái)抑制強(qiáng)光直射屏幕時(shí)產(chǎn)生的反光。電子后視鏡系統(tǒng)具有影像儲(chǔ)存功能,，攝像頭所攝制的影像儲(chǔ)存在附帶的儲(chǔ)存設(shè)備中,，可以作為車輛出險(xiǎn)及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù)。精拓CMS智能電子后視鏡售后服務(wù)完善,，有任何問題可以隨時(shí)資訊,。12.3電子后視鏡

截至目前，智能電子后視鏡滲透率還不足10%,。一來(lái)受法規(guī)限制,，二來(lái)技術(shù)尷尬，是價(jià)格不給力,。早期的電子后視鏡由于存在畫面延遲,、卡頓等現(xiàn)象，無(wú)法做到信息顯示的及時(shí)性,，可能對(duì)行駛安全構(gòu)成威脅,，因而飽受詬病。但近幾年,，車輛智能化程度不斷提高,，2022年上半年，我國(guó)L2級(jí)輔助駕駛在乘用車新車市場(chǎng)的滲透率達(dá)到30%,，為電子后視鏡等技術(shù)的應(yīng)用打下市場(chǎng)基礎(chǔ),。到現(xiàn)在,，歐洲、日本已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)法案,，允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,。國(guó)內(nèi)方面，去年12月,，GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布,，為駕駛員的安全護(hù)駕帶來(lái)更的保障。廣東帶360全景影像電子后視鏡人機(jī)交互適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?

客觀來(lái)說,，CMS智能電子后視鏡也存在一些弊端：電子后視鏡的可靠性和壽命在短時(shí)間之內(nèi)肯定是比不上傳統(tǒng)后視鏡的,，如果不出意外，傳統(tǒng)后視鏡可以用到車子報(bào)廢都不會(huì)壞,，但是電子后視鏡終究有使用壽命,，且一旦出現(xiàn)丟幀、卡頓,、電流干擾等等電子故障就十分危險(xiǎn)了,。其次就是成本問題，上限更高的電子后視鏡在門檻上自然也會(huì)更高,。加裝了電子后視鏡的車型售價(jià)肯定要提高不少,，一旦發(fā)生損壞、故障,，其維修成本將高出傳統(tǒng)后視鏡數(shù)倍甚至十倍,。但在電氣化浪潮下，汽車越來(lái)越智能,，電子化設(shè)備的可能性將會(huì)越來(lái)越高,。

CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動(dòng)感,，可有效降低風(fēng)阻系數(shù),。奧迪e-tron，相對(duì)于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車型,，風(fēng)阻系數(shù)降低了0.01,。當(dāng)車輛以70 km/h以上的速度行駛時(shí)，等價(jià)于車輛負(fù)重減少70 kg ↓,，可減少能耗,。電子后視鏡支撐更高級(jí)別智能駕駛，若想達(dá)到L3+級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng),，使車輛完成更加復(fù)雜的操作,，車后道路信息的重視程度必然需要提升。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案，但在目前,，相比于傳統(tǒng)后視鏡方案,，它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測(cè),、倒車輔助,、變道輔助、開門預(yù)警等功能,，助力汽車駕駛的智能化。車侶CMS電子后視鏡,，實(shí)現(xiàn)了多功能,，多屏互動(dòng)功能。

CMS智能電子后視鏡的優(yōu)勢(shì)十分明顯：更寬闊的視野,。 電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率,、形狀、大小,、角度等因素造成的視野限制,，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭,，駕駛員可以獲得更多的影響,，保證車輛形式和其他道路參與者的安全。 受環(huán)境影響小,，傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡主要通過鏡面反射來(lái)實(shí)現(xiàn)視野的擴(kuò)大,，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣,，駕駛員的視野通常會(huì)受到極大的限制,，尤其是在后方車輛開啟遠(yuǎn)光時(shí)造成的炫目問題。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件,， 用視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。CMS多功能智能電子后視鏡有哪些作用,？廣東公交車電子后視鏡生產(chǎn)廠家

車侶CMS智能電子后視鏡的整體方案,，可以很好配合客戶，滿足海內(nèi)外車規(guī)認(rèn)證需求,。12.3電子后視鏡

CMS智能電子后視鏡具備思考能力的“后視鏡”：CMS與ADAS相結(jié)合,，結(jié)合自研深度學(xué)習(xí)算法，增強(qiáng)車輛視覺感知能力,，自動(dòng)識(shí)別車身周圍車輛,、行人、自行車等屬性、大小,、距離,。檢測(cè)到車周物體時(shí)，畫面主動(dòng)標(biāo)記并主動(dòng)報(bào)警音提示,，消除視野盲區(qū),，有效提醒駕駛員和行人，進(jìn)一步提高智能駕駛功能和行車安全,。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全,、看得更清：配備車規(guī)級(jí)4核主芯片，*計(jì)算能力,；根據(jù)不同角度需求,，可安裝4-6個(gè)1080P攝像頭，對(duì)車身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,，可視范圍達(dá)傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,；寬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)視頻顯示，出入明暗光交界處畫面清晰,，高速行駛畫面流暢,；*夜視功能，夜間防眩光,，雨霧天防雨雪堆積,、防掛水；低延時(shí)高清數(shù)字傳輸,，支持1080P@30FPS分辨率,。12.3電子后視鏡

廣州精拓電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）；玩具制造,；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售；計(jì)算機(jī)批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開發(fā)；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營(yíng)?？厣唐烦猓患夹g(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā)；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā),；電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù),； ，是一家汽摩及配件的企業(yè),，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。公司深耕360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。