CMS電子后視鏡系統(tǒng)特點(diǎn)：系統(tǒng)配置了4個(gè)高清攝像機(jī),，取代原物理后視鏡,，能在白天、黑夜,、雨天,、強(qiáng)光等惡劣的環(huán)境下為駕駛員提供清晰的行車視野,，消滅車輛盲區(qū)；使駕駛員能夠隨時(shí)隨地掌握路面及車四周的情況,。1,、12.3寸顯示屏，支持1080P / 720P信號(hào)輸入,。2,、左右2個(gè)顯示屏解決司機(jī)的盲區(qū)，支持安裝4~6個(gè)攝像機(jī),。3,、每個(gè)LCD屏上分兩區(qū)域顯示（1/3區(qū)域和2/3區(qū)域）。4,、顯示的視頻畫面支持任意裁切,。5、可視角度比原始后視鏡的大,，減少盲區(qū),。6、攝像頭用照度CMOS進(jìn)口芯片,，夜晚效果更突出,。7、自然的防眩效果,，不影響司機(jī)駕駛,。8、產(chǎn)品小巧 ,；取代原始后視鏡減少車身風(fēng)阻,。9、選配：支持超聲波雷達(dá),、記錄儀等功能,，接口豐富。現(xiàn)在都說電子后視鏡好,？到底好在哪里呢,？廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互

CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的，隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,，讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓,。接下來就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開發(fā)和生產(chǎn)了。雖然電子后視鏡裝配的開放已經(jīng)是板上釘釘了,，但是電子后視鏡并不是100%完美無缺,，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,，相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來越牢靠，當(dāng)下延遲以及畫面欠準(zhǔn)確的一系列問題也會(huì)得到改進(jìn),。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,，這樣的配置是否值得選擇，后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問題,。終進(jìn)入市場(chǎng)是車企的助力還是消費(fèi)的壓力,，有待消費(fèi)者們給出答復(fù)。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解,！廣東CMS電子后視鏡預(yù)警CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久,？

CMS智能電子后視鏡會(huì)顛覆哪些行業(yè)？傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡：日本,、歐美已經(jīng)立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,，傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡廠家的市場(chǎng)會(huì)逐步被電子后視鏡替代，這也是傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商梅克朗與博世合作的緣由所在,。 流媒體后視鏡：原有的行車記錄儀會(huì)被流媒體后視鏡取代,，流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統(tǒng)后視鏡的轉(zhuǎn)換載體。隨著用戶對(duì)流媒體產(chǎn)品的高度認(rèn)可,、會(huì)導(dǎo)致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,，電致防炫目鏡片市場(chǎng)會(huì)萎縮。電子后視鏡會(huì)整合流媒體后視鏡和左,、右顯示屏成為一個(gè)顯示終端,，這樣更符合人機(jī)工程、性價(jià)比更高,。流媒體后視鏡將被高安全標(biāo)準(zhǔn),、高集成度的電子后視鏡取代。

CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示,，將左右兩側(cè)和車輛后方三個(gè)方向的路況畫面拼接合成,，避免了來回的“左顧右盼”，一次性觀察到位,。改善人眼視覺存在的缺陷,，在嚴(yán)苛環(huán)境中為駕駛者提供更佳的視野，也是電子后視鏡的一大“賣點(diǎn)“,。夜晚行車時(shí),，由于光線較暗，車燈覆蓋范圍窄,，暗處的情況基本看不請(qǐng),，針對(duì)這一問題,，電子后視鏡可以通過弱光補(bǔ)償算法,，來提高暗處的亮度,；而且相比于人眼，攝像頭能夠捕捉更多的光譜,，在雨霧天氣中實(shí)現(xiàn)雨霧穿透,，提供更遠(yuǎn)的路況。電子后視鏡還擁有強(qiáng)光抑制算法,，能夠削弱夜晚后方車輛發(fā)射的強(qiáng)烈遠(yuǎn)光,。這些基于軟件算法起到的效果改善，能夠在很大程度上為行車安全保駕護(hù)航,。車侶CMS電子后視鏡,，實(shí)現(xiàn)了多功能，多屏互動(dòng)功能,。

精拓CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,，根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,，長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,，同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū),。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài)，在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),，能在屏幕上清晰地顯示亮,、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,，車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,，終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,，顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,，來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面。精拓CMS智能電子后視鏡使用感受整體很不錯(cuò),。廣州分屏顯示電子后視鏡開發(fā)商

CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修,？廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來說，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)：1,、更寬闊的視野,。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀,、大小,、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器,、不同角度的攝像頭,，駕駛員可以獲得更多的影像,，保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全。2,、受環(huán)境影響小,。傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡主要通過鏡面反射來實(shí)現(xiàn)視野的擴(kuò)大，但如果遇到如下雨,、下雪等惡劣天氣,，駕駛員的視野通常會(huì)受到極大的限制。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件,，消除這些環(huán)境影響,，保證駕駛者的視野不受干擾。 廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互

廣州精拓電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù),；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售；通信系統(tǒng)設(shè)備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）,；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計(jì)算機(jī)零售,；計(jì)算機(jī)批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā),；通訊終端設(shè)備批發(fā)； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）；貨物進(jìn)出口（專營(yíng)專控商品除外）,；技術(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā)；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā),；電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù)； ,，是一家汽摩及配件的企業(yè),，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),。公司深耕360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。