CMS智能電子后視鏡是一個跨界的全新產品，在設計,、測試,、制造等方面完全不同，這需要企業(yè)在技術,、人員,、設備、設施等方面持續(xù)加大投資,。另一方面,，產品的變化，也會促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級,，整個運營體系都需要進行產業(yè)升級,。據(jù)業(yè)內人士預測，隨著電子后視鏡的投產,，汽車后視鏡市場容量會增加10－15倍,。未來，汽車產業(yè)必將向著電動化,、網聯(lián)化,、智能化、共享化方向發(fā)展,，隨著電子后視鏡大規(guī)模生產,，其供應鏈可能會大規(guī)模洗牌，產業(yè)鏈的不斷完善,，帶來成本的下降,，更加有利于市場的推廣與應用，這對于汽車中控供應商和傳統(tǒng)后視鏡供應商來說都是一個機會,。精拓CMS智能電子后視鏡可以用在哪些汽車上,？有超速報警功能電子后視鏡方案商

CMS智能電子后視鏡：CMS（camera-monitor system，攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)）又稱電子后視鏡,，分為電子內后視鏡（流媒體后視鏡）和電子外后視鏡,，由攝像頭、系統(tǒng)控制器,、顯示屏構成,，應用模式為通過攝像頭采集圖像信息，經由控制器處理后在車內顯示屏中呈現(xiàn),，一般情況下,，系統(tǒng)控制器會與顯示屏集成為一體。相較于傳統(tǒng)后視鏡,，CMS的優(yōu)勢在于,，憑借多顆攝像頭,、強光抑制和弱光補償算法、加厚涂層或物理遮擋,、自動加熱,。CMS智能電子后視鏡：汽車電子后視鏡Camera Monitor System，縮寫為CMS,，是一種基于攝像頭和顯示器的產品組合,，可以增強駕駛員對車輛周圍及側后方的視覺感知，進一步增強駕駛安全性和舒適性,。其中,，外部攝像頭采集的圖像，通過數(shù)據(jù)處理后顯示在艙內的顯示屏,，同時可以集成類似盲區(qū)預警,、障礙物提示等功能。深圳分屏顯示電子后視鏡采購CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產品嗎,？

電子后視鏡為汽車帶來的改變巨大,，甚至可以說，讓很多‘夢想’得以實現(xiàn),?！笔紫龋菍︸{駛安全的改善,。據(jù)統(tǒng)計，很多道路交通的事故發(fā)生涉及并道,、變道等駕駛行為,，一個主要原因是傳統(tǒng)后視鏡的視野不夠大，如果為追求視野而將鏡面處理成夸張的凸面鏡,，則可能掉空間感,，造成額外的安全隱患。電子后視鏡視野寬闊,，F(xiàn)OV甚至能比傳統(tǒng)玻璃鏡面提升30％,。其次，是對視野的整合,。城市道路,、高速公路、低速,、倒車等不同駕駛場景,，對于視野的要求也不同。當后視鏡電子化后,，這些不同場景對視野的需求將由攝像頭采集,、調整后提供,，而不再需要駕駛員‘搖頭晃腦’。再次,，是對ADAS的補充,。ADAS環(huán)視攝像頭提供的是近距離視野，電子后視鏡則能提供遠距離畫面,。同時,，企業(yè)利用現(xiàn)有技術手段進行消噪減噪，尤其是遇到雨雪等惡劣天氣時,，還能為駕駛員提供更好的視覺體驗,。，是降低整車能耗,。

CMS智能電子后視鏡在安全方面：數(shù)據(jù)顯示,，有35%的交通事故是因視野盲區(qū)導致。而電子后視鏡基于攝像頭和顯示器,，和傳統(tǒng)光學后視鏡相比,，它的體積更小，而且擁有更寬闊的視野,，可以讓駕駛員的視覺感知能力更強,，進一步增強了駕乘安全性。尤其是外部攝像頭采集的圖像在數(shù)據(jù)處理完成后可以直接展現(xiàn)在顯示器材上,，結合汽車的智能技術支持一些預警輔助功能,，這也符合當下汽車智能化發(fā)展的趨勢。CMS智能電子后視鏡從技術發(fā)展方向來看,，目前應用電子后視鏡已經成為汽車智能化發(fā)展的一個新趨勢,。尤其是在融合發(fā)展方面，攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）與輔助駕駛（ADAS）融合,、AVM360全景影像系統(tǒng)CMS內外視鏡畫面融合,、CMS與座艙控制融合的趨勢越來越明顯。這也符合當下汽車智能化發(fā)展的趨勢,。 電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢,？

截至目前，智能電子后視鏡滲透率還不足10%,。一來受法規(guī)限制,，二來技術尷尬，是價格不給力,。早期的電子后視鏡由于存在畫面延遲,、卡頓等現(xiàn)象，無法做到信息顯示的及時性,，可能對行駛安全構成威脅,，因而飽受詬病,。但近幾年，車輛智能化程度不斷提高,，2022年上半年,，我國L2級輔助駕駛在乘用車新車市場的滲透率達到30%，為電子后視鏡等技術的應用打下市場基礎,。到現(xiàn)在,，歐洲、日本已經出臺相關法案,，允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學視鏡,。國內方面，去年12月,，GB15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布,，為駕駛員的安全護駕帶來更的保障。CMS智能電子后視鏡在晚上的使用效果怎么樣,？深圳汽車智能電子后視鏡生產廠家

CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久,？有超速報警功能電子后視鏡方案商

CMS智能電子后視鏡優(yōu)點：傳統(tǒng)后視鏡中，乘用車單側1-2公斤左右,，商用車單側5-10公斤左右,，支撐如此大的重量必定會增加門的鋼板厚度、整車重量,。據(jù)德國某企業(yè)測試數(shù)據(jù),，采用CMS后重卡整車減重60-80公斤，取消外后視鏡可以節(jié)油2%-3%,。以奔馳Actros為例,，Actros通過CMS將整車油耗降低3%。CMS智能電子后視鏡優(yōu)點：CMS外置設備有攝像頭,，其體積多只有傳統(tǒng)后視鏡的1/3，整體設計更符合空氣動力學原理,，可以減少90%的風阻,，進一步降低風噪。以奧迪e-tron為例,，電子外后視鏡的設計使車輛的風阻系數(shù)降低到0.27,，比傳統(tǒng)設計的車輛降低0.1個百分點,提升續(xù)航里程。有超速報警功能電子后視鏡方案商

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