CMS智能電子后視鏡在夜晚會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的效果,？夜晚的表現(xiàn)也更出色，在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下,，提高了在黑暗,、炫光、雨雪天等光線不佳環(huán)境下的能見(jiàn)度,，而且當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)向或倒車狀態(tài)時(shí),，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)相應(yīng)區(qū)域的顯示，并可集成輔助駕駛功能,，進(jìn)一步提升安全性,。對(duì)于夜間工作，攝像頭本身會(huì)根據(jù)黃昏,、夜晚的光線變化來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù),，再經(jīng)由CPU處理后，可始終讓駕駛室內(nèi)A柱顯示屏傳輸清晰的畫(huà)面,。這同樣適用于具有人工照明能力的區(qū)域,，例如隧道。精拓電子新品推薦：CMS電子后視鏡,，歡迎有興趣者聯(lián)系了解,。廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡車道偏離警告

截至目前，智能電子后視鏡滲透率還不足10%,。一來(lái)受法規(guī)限制,，二來(lái)技術(shù)尷尬，是價(jià)格不給力,。早期的電子后視鏡由于存在畫(huà)面延遲,、卡頓等現(xiàn)象，無(wú)法做到信息顯示的及時(shí)性,，可能對(duì)行駛安全構(gòu)成威脅,，因而飽受詬病,。但近幾年，車輛智能化程度不斷提高,，2022年上半年,，我國(guó)L2級(jí)輔助駕駛在乘用車新車市場(chǎng)的滲透率達(dá)到30%，為電子后視鏡等技術(shù)的應(yīng)用打下市場(chǎng)基礎(chǔ),。到現(xiàn)在,，歐洲、日本已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)法案,，允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,。國(guó)內(nèi)方面，去年12月,，GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布,，為駕駛員的安全護(hù)駕帶來(lái)更的保障。廣州電子后視鏡倒車軌跡顯示CMS多功能智能電子后視鏡真正實(shí)現(xiàn)了多功能多屏互動(dòng),？

CMS智能電子后視鏡在安全方面：數(shù)據(jù)顯示,，有35%的交通事故是因視野盲區(qū)導(dǎo)致。而電子后視鏡基于攝像頭和顯示器,，和傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比,，它的體積更小，而且擁有更寬闊的視野,，可以讓駕駛員的視覺(jué)感知能力更強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘安全性,。尤其是外部攝像頭采集的圖像在數(shù)據(jù)處理完成后可以直接展現(xiàn)在顯示器材上,，結(jié)合汽車的智能技術(shù)支持一些預(yù)警輔助功能，這也符合當(dāng)下汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì),。CMS智能電子后視鏡從技術(shù)發(fā)展方向來(lái)看,，目前應(yīng)用電子后視鏡已經(jīng)成為汽車智能化發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。尤其是在融合發(fā)展方面,，攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）與輔助駕駛（ADAS）融合,、AVM360全景影像系統(tǒng)CMS內(nèi)外視鏡畫(huà)面融合、CMS與座艙控制融合的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,。這也符合當(dāng)下汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì),。

CMS智能電子后視鏡是用攝像頭與顯示器，處理器的組合來(lái)取代傳統(tǒng)的光學(xué)外后視鏡,，顯示模式為外部攝像頭采集圖像,，處理后在座艙內(nèi)的顯示屏中顯示。雖然都被叫做鏡子,，但電子外后視鏡實(shí)際上卻是“兩塊裝在車內(nèi)的屏幕”,。而電子外后視鏡相較于傳統(tǒng)后視鏡,，更是被稱為“顛覆性”技術(shù)的存在。首先,，不同于傳統(tǒng)后視鏡容易造成視覺(jué)盲區(qū),，電子外后視鏡至少可以查看到3條車道的狀況，讓駕駛員不再受限于因?yàn)殓R面曲率,、形狀,、大小、角度等因素造成的視野盲區(qū),，在安全方面得到提升,。CMS智能電子后視鏡在特殊環(huán)境下的作用怎么樣？

CMS智能電子后視鏡有什么作用,？傳統(tǒng)后視鏡由于依靠光學(xué)反射形成圖像反饋給駕駛員,，其可視范圍受到鏡面形狀及鏡片曲率等影響，可視范圍較為有限,。而電子后視鏡通過(guò)廣角攝像頭成像,，并通過(guò)電信號(hào)傳輸至車內(nèi)顯示屏將圖像反饋給駕駛員。電子外后視鏡具有更靈活的視角,，對(duì)于駕駛員而言,，攝像頭相比傳統(tǒng)后視鏡體積更小，對(duì)駕駛員造成的視線遮擋更小,，其次電子外后視鏡可以帶來(lái)更廣闊的視覺(jué)覆蓋,，不僅可以完成廣角至長(zhǎng)焦角度間的自由切換，同時(shí)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的畸變矯正,，能夠呈現(xiàn)出更直觀,、準(zhǔn)確的畫(huà)面，視覺(jué)的算法為駕駛員的安全護(hù)駕提供了更的保障,。精拓電子專業(yè)產(chǎn)研CMS電子后視鏡,，為您的出行安全保駕護(hù)航！廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡車道偏離警告

現(xiàn)在都說(shuō)電子后視鏡好,？到底好在哪里呢,？廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡車道偏離警告

雨天行駛，看不清后方車輛,？夜間行駛,，光線灰暗？電子外后視鏡就完美的解決了這些難題,。因?yàn)槠聊槐话惭b在車內(nèi),，所以只需要處理好攝像頭便可。目前，大多數(shù)電子外后視鏡是通過(guò)物理遮擋和電動(dòng)加熱功能相配合的方法,，來(lái)應(yīng)對(duì)雨雪天氣等惡劣環(huán)境的破壞,。而且，得益于電子外后視鏡可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的優(yōu)勢(shì),及高清攝像頭的數(shù)字DSP技術(shù)加持下,，還能使視野更清晰,，讓夜間開(kāi)車更安全。電子外后視鏡搭載的攝像頭具有可旋轉(zhuǎn)性,，擴(kuò)大視野范圍,，減少盲區(qū)。并且,，屏幕安裝在車內(nèi),，顯示器與外部后視鏡的高度相同，位于駕駛員的直觀視線之內(nèi),，這使得駕駛員無(wú)需大幅轉(zhuǎn)換視角,。廣東視角擴(kuò)散功能電子后視鏡車道偏離警告

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