智能汽車到底有何神通,？除了給原有代步工具加入自動(dòng)化,、功能化和娛樂化的屬性,，重要的一點(diǎn),，無疑是駕駛安全不斷提升,。人們寄希望于全自動(dòng)駕駛汽車,，徹底解放雙手,，享受車內(nèi)第三空間,。但有意思的是,，大眾市場(chǎng)對(duì)新興技術(shù)的態(tài)度總是從冷眼旁觀開始，比如早幾年的電子后視鏡(Camera Monitor System),，曾被吐槽為“吃咸魚蘸醬油——多此一舉”,。凡是新技術(shù)都需要一個(gè)過渡的時(shí)間，電子后視鏡本身是具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的,，比如視野更大,，風(fēng)阻更小，行駛更有安全性和保障性等等,，AI視覺科技的進(jìn)步,，可以給駕駛員帶來更多的安全保障。精拓電子CMS電子后視鏡服務(wù)為先,，誠(chéng)信可靠,。廣州攝像頭影像電子后視鏡開發(fā)商

《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡,。國(guó)內(nèi)較早宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽,，去年7月，搭載CMS智能電子后視鏡的車型——北汽魔方上市,。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型,，1月9日，吉利旗下品牌路特斯汽車在官微宣布,，路特斯ELETRE車型將成為中國(guó)首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,。此外，小鵬汽車,、廣汽埃安等國(guó)內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型,。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中,，電子后視鏡相關(guān)概念股主要有合力泰,、好上好、華陽集團(tuán),、歐菲光,、路暢科技等,；在互動(dòng)平臺(tái)上，秋田微,、芯瑞達(dá),、光庭信息、蘇奧傳感,、維信諾、數(shù)源科技等均有相關(guān)信息的回復(fù),。數(shù)源科技曾提到智能后視鏡實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，公司元旦后收獲4個(gè)漲停板,。可見電子后視鏡的市場(chǎng)逐漸開拓起來,，CMS的產(chǎn)業(yè)鏈將得到加速發(fā)展,。廣東電子后視鏡定制CMS多功能智能電子后視鏡可以替代ADAS產(chǎn)品嗎？

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)：司機(jī)是靠左右兩側(cè)的碩大后視鏡來獲知車后視野的,。盡管這些后視鏡對(duì)車輛安全至關(guān)重要,，但是后視鏡的存在確實(shí)對(duì)整車的空氣阻力和前方視野產(chǎn)生了不可避免的影響,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡,，該系統(tǒng)將攝像傳感器集成到駕駛室內(nèi)，并通過顯示器顯示,。CMS智能電子后視鏡的數(shù)字化技術(shù)讓車輛根據(jù)具體情況而選擇合適的后方視野成為了可能：當(dāng)卡車在高速上行駛的時(shí)候,，司機(jī)可以擁有更遠(yuǎn)的視野,，而當(dāng)位于城市中時(shí),，視野的角度被調(diào)節(jié)到比較大，為車輛的安全行駛提供了更大的安全性,。另外,，通過在夜間增強(qiáng)圖像的對(duì)比度，也可以改善夜間的視覺效果,。

CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的,，隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,，讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓,。接下來就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開發(fā)和生產(chǎn)了,。雖然電子后視鏡裝配的開放已經(jīng)是板上釘釘了,，但是電子后視鏡并不是100%完美無缺,，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來越牢靠,，當(dāng)下延遲以及畫面欠準(zhǔn)確的一系列問題也會(huì)得到改進(jìn)。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,，這樣的配置是否值得選擇,，后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問題。終進(jìn)入市場(chǎng)是車企的助力還是消費(fèi)的壓力,，有待消費(fèi)者們給出答復(fù),。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解！CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣,？

目前市場(chǎng)上已經(jīng)開始使用CMS智能電子后視鏡的汽車品牌多嗎,？具體有哪些？在全球范圍內(nèi)配置電子后視鏡的車輛早已如火如荼的發(fā)展起來了,。比如奧迪的e-tron,、雷克薩斯的ES300h、奔馳的Actors重卡以及本田e等,。但這些車型主要還是以歐洲和日本的市場(chǎng)為主,。國(guó)內(nèi)的話,，比亞迪也曾經(jīng)出過增加電子后視鏡的車型,，但也受制于國(guó)內(nèi)的規(guī)定而沒有大范圍落地,。更多的是一些概念性的車型,，那也只能是看看而已,。但隨著今年7月份新要求的實(shí)施,，這已經(jīng)不是概念了。當(dāng)下就已經(jīng)有的車型要配置電子后視鏡了,，較早爆出來的就是北汽魔方，其頂配車型明確要配置電子后視鏡,，并且已經(jīng)可以量產(chǎn)了,。產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,，帶來成本的下降，更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用,。CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久,？廣州分屏顯示電子后視鏡安裝

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CMS智能電子后視鏡是一個(gè)跨界的全新產(chǎn)品,，在設(shè)計(jì),、測(cè)試、制造等方面完全不同,，這需要企業(yè)在技術(shù),、人員、設(shè)備,、設(shè)施等方面持續(xù)加大投資,。另一方面，產(chǎn)品的變化,，也會(huì)促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級(jí),，整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系都需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),，隨著電子后視鏡的投產(chǎn),，汽車后視鏡市場(chǎng)容量會(huì)增加10－15倍。未來,，汽車產(chǎn)業(yè)必將向著電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化方向發(fā)展,，隨著電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn)，其供應(yīng)鏈可能會(huì)大規(guī)模洗牌,，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,，帶來成本的下降，更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用,，這對(duì)于汽車中控供應(yīng)商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商來說都是一個(gè)機(jī)會(huì),。廣州攝像頭影像電子后視鏡開發(fā)商

精拓電子,，2006-05-10正式啟動(dòng)，成立了360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等幾大市場(chǎng)布局,，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破,，進(jìn)而提升車侶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。旗下車侶在汽摩及配件行業(yè)擁有一定的地位,，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者,。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,，從360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等到眾多其他領(lǐng)域,，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。精拓電子始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),。在360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù),。