360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景：隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到工程車電子領(lǐng)域,，傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,，只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域，而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無(wú)疑增加了安全駕駛的隱患,，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴(kuò)大駕駛員視野,，就必須能感知360°各處的環(huán)境,，這就需要多個(gè)視覺(jué)傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過(guò)視頻合成處理,，形成全車周圍的一整套的視頻圖像,，就是有這類需求,，全景視覺(jué)泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。工程車360全景系統(tǒng)色彩自然,。壓路車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

隨著科技的發(fā)展,，360度全景在工程車上已經(jīng)普及。對(duì)于新司機(jī)和女司機(jī)來(lái)說(shuō),，360度全景影像很有用,，特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車的時(shí)候，360度全景影像是有很大的幫助的?，F(xiàn)在沒(méi)有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺(jué)了,，基本都是看倒車影像或者全景影像，車輛在行駛過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰,，技術(shù)稍微差一點(diǎn)就很難避免,，特別是車頭車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),，這些盲區(qū)會(huì)導(dǎo)致車主在行車時(shí)的安全出現(xiàn)問(wèn)題,；而360度全景影像前后有4個(gè)廣角攝像頭,，還能進(jìn)行視角切換，很好地消除了視野盲區(qū),，都為我們行駛或者倒車的過(guò)程中提供了便利,。裝載機(jī)360環(huán)影系統(tǒng)公司工程車360全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為安全的提供駕車輔助,。

工程車360全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景：倒車,，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車,，就怕倒車,，一倒車就手忙腳亂,。雖然有倒車?yán)走_(dá),，但車后的小孩、石頭,、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識(shí)別,，極易引起事故,。因而，從原來(lái)的倒車語(yǔ)音到超聲波探頭,，再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今,，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一,。但同時(shí)，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像,，無(wú)法同時(shí)看清車身四周狀況,，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,，360度全景倒車影像由此誕生。

工程車360全景影像系統(tǒng),，加上準(zhǔn)確的倒車軌跡（只限帶車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型）,，無(wú)論你是“正位泊車”、“斜位泊車”,、“側(cè)方位泊車”都能輕松簡(jiǎn)單,。360度全景可視泊車影像是市場(chǎng)上較高分辨率的全景泊車影像系統(tǒng)，不只是可以看到車身周圍的情況,，更可以清晰的看清物體,，讓你不管在越野，過(guò)極窄路段,，還是復(fù)雜路段都可以輕松通過(guò),。360全景能讓你徹底消除視覺(jué)盲區(qū)，為你的行車安全帶來(lái)較高的保障,。無(wú)論是起步,、入庫(kù)、還是行駛過(guò)程中,，都可以對(duì)潛在的威脅一目了然,，輕松應(yīng)對(duì)。工程車360全景系統(tǒng)畫面穩(wěn)定,。

工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)將工程車前后左右四個(gè)方向的圖像進(jìn)行拼接融合,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元一系列的智能算法處理，對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接，也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線,，就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,，高空俯視下來(lái)，較終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,。同時(shí)能夠按鍵切換屏幕右側(cè)單獨(dú)顯示任意攝像頭的圖像，有效地拓展了駕駛員對(duì)周圍和環(huán)境的感知能力,，使駕駛員在處理車輛起步,、行車轉(zhuǎn)彎、泊車入位,、窄道會(huì)車,、規(guī)避障礙等情況時(shí)從容不迫、輕松自如,。工程車360全景系統(tǒng)可以同時(shí)顯示車身的影像,。吊車360全景環(huán)視系統(tǒng)方案

工程車360全景系統(tǒng)高速行駛時(shí)畫面也流暢自然。壓路車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

安裝工程車360全景的作用：維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益,，常在路上走,，哪能不刮蹭，對(duì)不少橫穿公路的人及騎自行車,、摩托車在道路上亂竄者,，萬(wàn)一和他們產(chǎn)生了刮碰，很可能要被敲詐勒索一下,，如果您有了行車記錄儀,，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。許多的交通事故是由于違章造成的,，安裝了此產(chǎn)品后,，事故發(fā)生前后20秒的情景能夠清晰再現(xiàn)，徹底杜絕制造假現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)的行為（簡(jiǎn)稱“碰瓷”）,。碰到專業(yè)碰瓷的,，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等。壓路車360度全景影像系統(tǒng)開發(fā)商

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