ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測光、熱,、壓力等變數(shù)）,，在第1時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜,、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí),、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn),，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù),。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭,、雷達(dá)、激光和超聲波等,，可以探測光,、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量,，通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠,、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,。早期的ADAS技術(shù)主要以被動(dòng)式報(bào)警為主,，當(dāng)車輛檢測到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況,。對(duì)于較新的ADAS技術(shù)來說,，主動(dòng)式干預(yù)也很常見。ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以理解為駕駛員的第三只眼睛,。小轎車車載智能預(yù)警系統(tǒng)方案

前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的研究主要集中在基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)上,。但是，從現(xiàn)有的技術(shù)水平來看,，影響基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)可靠性的較主要因素是系統(tǒng)應(yīng)用的天氣條件以及光照變化的影響,，這是所有基于視覺系統(tǒng)目前面臨的一個(gè)主要難題。目前,，研究各種魯棒性強(qiáng),、能適應(yīng)各種天氣條件、克服光照變化以及陰影條件的影響的前向碰撞預(yù)警評(píng)價(jià)算法是所有基于視覺的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,?；谝陨详P(guān)于ADAS技術(shù)的初步討論，顯而易見：汽車行業(yè)的創(chuàng)新點(diǎn)大多基于智能駕駛方面,，ADAS技術(shù)又是智能駕駛技術(shù)的中心,，不只是人工智能的一個(gè)銜接點(diǎn)，而且也表現(xiàn)了其巨大的市場前景,。豪華車ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)品牌ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以保證車主在通話過程中的駕駛安全,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)功能有哪些？(1)車載電話功能：實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙免提功能,，使駕駛員可以專注于駕駛,，保證車主在通話過程中的駕駛安全。(2)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能：基于無線移動(dòng)通信技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,，當(dāng)存在駕駛安全隱患或事故發(fā)生時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)將當(dāng)前狀態(tài)消息(位置、速度、加速度,、時(shí)間)及時(shí)上報(bào),，以便車輛監(jiān)管部門采取相應(yīng)的管理調(diào)度或急救措施。(3)監(jiān)控報(bào)警：當(dāng)駕駛員超速或疲勞駕駛時(shí)通過聲光報(bào)警及時(shí)糾正駕駛者的不規(guī)范操作,。ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的問世,，能極大地提高交通的安全性、效率,、路網(wǎng)通行能力、環(huán)境質(zhì)量以及能源的利用率,。

人們之所以會(huì)重視碰撞預(yù)警系統(tǒng)配置,，是因?yàn)槿绻{駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，駕駛員疲勞提醒也會(huì)通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛,。并線輔助可以規(guī)避盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到,，碰撞預(yù)警,、主動(dòng)剎車等等都是能夠規(guī)避事故的功能。對(duì)于經(jīng)常開車的人來說,，這些功能的存在價(jià)值就更大,。包括從碰撞預(yù)警展開聊的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)功能都能很好的各司其職,，那么車輛理論上是相當(dāng)安全且智能的,。碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)會(huì)實(shí)施自動(dòng)剎車的功能,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的功能：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)按照環(huán)境感知系統(tǒng)的不同可分為自主式和網(wǎng)聯(lián)式兩種,。自主式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)基于車載傳感器完成環(huán)境感知，依靠車載中心控制系統(tǒng)進(jìn)行決策分析,。根據(jù)其發(fā)揮的功能可分為避險(xiǎn)輔助類,、視野改善類、倒車輔助類和駕駛員狀態(tài)監(jiān)測類,。網(wǎng)聯(lián)式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)基于車與外界的通信互聯(lián)完成環(huán)境感知,，依靠云端大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策分析。根據(jù)其發(fā)揮功能的不同可以分為交通狀態(tài)提醒,、彎道車速提醒,、交通標(biāo)志提醒以及通過V2X技術(shù)警示附近的車輛注意附近交通的狀態(tài)。碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有后防撞系統(tǒng),。360全景低速碰撞預(yù)警系統(tǒng)方案

橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預(yù)防駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞,。小轎車車載智能預(yù)警系統(tǒng)方案

汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜,、除霧,、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要,，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場,。隨著市場競爭不斷加劇,，我國本土電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開發(fā),；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）；玩具制造,；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售；計(jì)算機(jī)批發(fā),；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開發(fā)；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā),；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā)；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù)；電氣設(shè)備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）,；技術(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā),；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā)；電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開發(fā)；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù),； 規(guī)模小,、集中度低、無序競爭嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出,。在這種情況下,，我國只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度,、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,，同時(shí)要在市場的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ),，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比。從汽車模具的材質(zhì)來看,，主要可分為金屬模具,、塑料模具和無機(jī)非金屬模具，目前,，我國模具制造仍以金屬模具為主,。而隨著環(huán)保與節(jié)能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)發(fā)展的主要潮流之一,。汽車行業(yè)是一個(gè)多層次一體化的行業(yè),，能夠在一定程度反映我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行情況。近年來,，中國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長,，居民收入與消費(fèi)水平穩(wěn)步提高，工業(yè)化水平逐步提高,，中國汽車其他型也略有提高,。小轎車車載智能預(yù)警系統(tǒng)方案

廣州精拓電子科技有限公司位于田心大道8號(hào)三樓，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),。車侶是廣州精拓電子科技有限公司的主營品牌,，是專業(yè)的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā)；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）,；玩具制造；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售,；計(jì)算機(jī)批發(fā)；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營?？厣唐烦猓患夹g(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā),；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā)；電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究,、開發(fā)；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù),； 公司,，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,，將電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)；汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù),；通信設(shè)備零售,；通信系統(tǒng)設(shè)備制造；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究,、開發(fā)；通信終端設(shè)備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造）,；玩具制造；家用電器批發(fā),；計(jì)算機(jī)零售,；計(jì)算機(jī)批發(fā)；衛(wèi)星通信技術(shù)的研究,、開發(fā),；通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā)；通訊終端設(shè)備批發(fā),； 計(jì)算機(jī)零配件零售,；電子產(chǎn)品零售；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā),；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),；電氣設(shè)備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）,；技術(shù)進(jìn)出口,；汽車零配件批發(fā)；計(jì)算機(jī)零配件批發(fā),；電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開發(fā),；汽車維修工具設(shè)計(jì)服務(wù),； 等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),，為客戶提供良好的360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。