ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)：在道路交通安全中，提到汽車中先進(jìn)的高科技安全技術(shù),，首先想到的是ADAS技術(shù),，包括但不限于通過毫米波雷達(dá)、攝像頭,、超聲波雷達(dá)等傳統(tǒng)感知傳感器,，實現(xiàn)對行駛環(huán)境的精細(xì)感知,，對可能存在的碰撞風(fēng)險做出預(yù)警甚至干預(yù)。這些技術(shù)都是在模仿人類的感知,，希望做到堪比人的感知甚至部分超越人類的感官系統(tǒng),，希望在人類的駕駛過程中輔助駕駛員更安全的駕駛。人類有先天的感知優(yōu)勢和劣勢,，在駕駛過程中,，突顯出的一些劣勢并不能夠通過短期的技術(shù)突破就能彌補(bǔ)的，比如夜視能力,。盡管有不少優(yōu)良豪華車搭載了紅外系統(tǒng),，但只是覆蓋極少數(shù)車型。碰撞預(yù)警系統(tǒng)能幫助車主提升行車安全,?？蛙囓嚨榔x預(yù)警系統(tǒng)

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)通常包涵哪些系統(tǒng)功能？交通標(biāo)志識別TSR：TSR能識別路上的交通標(biāo)志牌如限速標(biāo)志,，包括固定或非固定的LED標(biāo)志,。這些信息還可以與導(dǎo)航地圖信息相融合，提供更精確的信息,。技術(shù)要點主要在于圖像處理,，及標(biāo)志結(jié)構(gòu)信息的提取與識別；盲點探測,；駕駛員疲勞探測,；下坡控制系統(tǒng)；電動汽車報警,；全景影像系統(tǒng)SVM：全景影像系統(tǒng)一般需要四個以上魚眼攝像頭,，能看到車輛四周的所有狀況。技術(shù)上需要對攝像頭進(jìn)行標(biāo)定,，對圖像進(jìn)行配準(zhǔn),、拼接，車輛自身的虛擬實現(xiàn),，模擬車輛狀態(tài)等。公交車LDW車道偏離報警預(yù)警系統(tǒng)方案ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以通過加速度傳感器,，對行車三維方向上的加速度值進(jìn)行測量,。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些？前防撞系統(tǒng)：當(dāng)本車與前方障礙物即將發(fā)生追尾碰撞險情時,，本系統(tǒng)能夠自動報警同時在集成管控屏上顯示”請注意一請注意”字幕及”滴滴”的報警聲,，主動地提醒駕駛員采取必要的防范措施，有效的避免碰撞事故的發(fā)生,。后防撞系統(tǒng)：當(dāng)本車與后方障礙物之間的距離越來越近即將發(fā)生碰撞險情時,，本系統(tǒng)以語音形式播報當(dāng)前本車與后方障礙物的距離值,，主動地提醒駕駛員采取必要的防范措施，有效的避免碰撞事故的發(fā)生,，可以較大限度地降低撞車,、追尾事故的發(fā)生的概率，避免或減少人車受傷害程度,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)有助于道路安全：曲線自適應(yīng)高級放電（HID）前燈使駕駛員能夠在黑暗彎曲的道路上發(fā)現(xiàn)難以看見的物體,，比使用傳統(tǒng)的固定大燈大約早三分之一秒。同時,，對幾家汽車制造商提供的曲線自適應(yīng)大燈的事故及保險數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,，索賠率相較于其他沒有該功能的車型普遍下降。還有遠(yuǎn)光燈輔助技術(shù),。該技術(shù)使用攝像頭根據(jù)是否存在其他車輛,，自動在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間切換，駕駛員也可以選擇在近光和遠(yuǎn)光之間手動切換,。遠(yuǎn)光燈輔助尚未普遍確定它是否可以減少碰撞,，但眾所周知的事實是，國內(nèi)交管部門近年來已經(jīng)加大了對駕駛員錯誤使用遠(yuǎn)光燈行為的處罰,。ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以減小事故風(fēng)險,。

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用：ADAS系統(tǒng)按照發(fā)揮的功能不同可以分為主動控制類駕駛輔助系統(tǒng)、預(yù)警類駕駛輔助系統(tǒng)和其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng),。主動控制類駕駛輔助系統(tǒng)通過控制車輛在行駛的過程中與前車始終保持安全距離,，當(dāng)車輛與前車處于危險距離時主動采取減速或制動效果以及修正越過車道線的車輛，使車輛保持在車道線內(nèi)行駛,。預(yù)警類駕駛輔助系統(tǒng)通過判斷行駛中車輛與周圍環(huán)境的動態(tài)數(shù)據(jù),，對存在的潛在碰撞危險、偏離車道等情形及時對駕駛員進(jìn)行預(yù)警,。其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng)包括車輛行駛中的盲區(qū)檢測,、駕駛員行為檢測以及相關(guān)的泊車輔助等輔助駕駛員安全行車的監(jiān)測。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）,，也被普遍認(rèn)為是實現(xiàn)無人自動駕駛的過程性技術(shù)方案,。隨著汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,提升用戶體驗和減少交通事故，ADAS逐漸成為汽車產(chǎn)品中心配置,。車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個主要功能,。客車車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有后防撞系統(tǒng),?？蛙囓嚨榔x預(yù)警系統(tǒng)

駕駛員安全警告系統(tǒng)：有一部分疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路,，容易使司機(jī)分神和打盹的環(huán)境,，以及當(dāng)車速超過65公里/小時,，均會被開啟。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭,、若干傳感器和一個控制單元組成,。攝像頭裝在風(fēng)擋和車內(nèi)后視鏡之間，不斷測量汽車與車道標(biāo)志之間的距離,，通過數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出的信號以及來自方向盤運動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線,。DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對比，傳感器記錄汽車的運動?控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險,。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)?評估的結(jié)果是高風(fēng)險時,，即通過聲音信號向司機(jī)發(fā)出警示。此外,，在儀表盤上還顯示一段文字信息,，用一個咖啡杯的符號提示司機(jī)休息一會兒?？蛙囓嚨榔x預(yù)警系統(tǒng)

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