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公交車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-01

360全景倒車影像的研發(fā)背景:倒車,,一直是廣大司機(jī)頭疼的問題,,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷,。很多新手不怕開車,,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂,。雖然有倒車?yán)走_(dá),但車后的小孩、石頭,、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識(shí)別,極易引起事故,。因而,,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),,倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一,。但同時(shí),,基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像,,無法同時(shí)看清車身四周狀況,存在視角盲區(qū),,難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生,。隨著科技的發(fā)展,,360度全景在優(yōu)良的汽車上已經(jīng)普及。公交車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

360全景

越來越的多優(yōu)良車型開始配備360度全景影像,,取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車影像,,360全景影像系統(tǒng)。通過在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,,對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的全景俯視圖,,較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,也可以顯示任何一方的單視圖,,可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點(diǎn),,讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離,避免意外事件發(fā)生,。左右分屏模式,,左邊是單路攝像頭視頻,右邊是全景拼接合成俯視圖,。在P檔時(shí),,電機(jī)右邊俯視圖中車輛的前后左右側(cè),可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻,。360全車影像系統(tǒng)采購360全景影像的孔位隱藏設(shè)計(jì),,不破壞原車更美觀。

公交車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng),360全景

360度全景倒車影像研發(fā)背景:倒車,,一直是廣大司機(jī)頭疼的問題,,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì),,由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%,。難怪很多新手不怕開車,就怕倒車,,一倒車就手忙腳亂,。雖然有倒車?yán)走_(dá),但車后的小孩,、石頭,、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識(shí)別,極易引起事故,。因而,,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車?yán)走_(dá),,倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一,。但同時(shí),,基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像,無法同時(shí)看清車身四周狀況,,存在視角盲區(qū),,難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,,360度全景倒車影像由此誕生,。

全景環(huán)視系統(tǒng)產(chǎn)生背景,隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展,,越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到汽車電子領(lǐng)域,,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域,,而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了安全駕駛的隱患,,在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場(chǎng)容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴(kuò)大駕駛員視野,,就必須能感知360°周圍的環(huán)境,,這就需要多個(gè)視覺傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過視頻合成處理,形成全車周圍的一整套的視頻圖像,,就是有這類需求,,全景視覺泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。汽車360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理,?

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加上360度全景影像的效果:可以隨時(shí)記錄汽車四周360度的實(shí)時(shí)影像,。可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊,,可以用于事故取證,,維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益;對(duì)不少橫穿公路的人及交通工具,、摩托車在道路上亂竄者,,或者其它違章車輛,司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),,也令“撞車幫”望而卻步.同時(shí)對(duì)以下問題可以有效解決:車輛監(jiān)控,、碰瓷訛詐、事故糾紛,、難取證,、難理賠,、泊車難、倒車?yán)щy,、路況復(fù)雜,、路面狹窄、交通擁堵,、行人繁多,、新手上路、行車盲點(diǎn),、無人看車等,。360度全景隨車啟動(dòng),四周攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)拍攝車四周情況,。360全景影像設(shè)備定制

360度全景行車輔助系統(tǒng)可以看的更寬,。公交車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

360全景影像怎么用?安裝有360全景影像的車輛,,在汽車啟動(dòng)后,,便會(huì)自動(dòng)開啟。一些產(chǎn)品通過按鍵切換視角,,有些配備中控屏幕的汽車,,連接后則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內(nèi),,視野是有盲區(qū)的,,加裝了360全景影像后,可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環(huán)境,,視角更寬,,能看的范圍更廣,可以更好的了解車輛周邊視線盲區(qū),。360全景影像分別在車頭,、車尾和車身側(cè)邊增加了多個(gè)廣角攝像頭,可以對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,,然后在中控臺(tái)的屏幕上顯示,,能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車內(nèi)監(jiān)控車外前、后,、左,、右視頻畫面的情況,避免意外事件發(fā)生,,能更為直觀,、更為安全地駕駛車輛。公交車360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)

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