碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有哪些,？自動(dòng)剎車(chē)：當(dāng)本系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)報(bào)警提醒后,，駕駛員仍然沒(méi)有采取防范措施或采取的措施失誤(如駕駛員誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)),，而導(dǎo)致碰撞事故即將發(fā)生時(shí)系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生前根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)迅速對(duì)本車(chē)實(shí)施自動(dòng)剎車(chē),，同時(shí)在視頻記錄儀上顯示“請(qǐng)剎車(chē)一請(qǐng)剎車(chē)“字幕,，并伴有“滴滴”提示聲,，從而主動(dòng)避免事故的發(fā)生或減少與障礙物碰撞的概率,，或較大限度地減輕司乘人員受傷害及車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)受損的嚴(yán)重程度,。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng),。預(yù)警碰撞系統(tǒng)可以幫助駕駛員避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度,。大巴車(chē)注意力輔助系預(yù)警系統(tǒng)

駕駛員安全警告系統(tǒng)：有一部分疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱(chēng)為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車(chē)輛進(jìn)入容易使司機(jī)進(jìn)入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路,，容易使司機(jī)分神和打盹的環(huán)境,，以及當(dāng)車(chē)速超過(guò)65公里/小時(shí)，均會(huì)被開(kāi)啟,。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個(gè)攝像頭,、若干傳感器和一個(gè)控制單元組成。攝像頭裝在風(fēng)擋和車(chē)內(nèi)后視鏡之間,，不斷測(cè)量汽車(chē)與車(chē)道標(biāo)志之間的距離,，通過(guò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)發(fā)出的信號(hào)以及來(lái)自方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛的路線(xiàn)。DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風(fēng)格進(jìn)行對(duì)比,，傳感器記錄汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)?控制單元儲(chǔ)存該信息并計(jì)算是否有失去對(duì)汽車(chē)控制的危險(xiǎn),。如果檢測(cè)到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)?評(píng)估的結(jié)果是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，即通過(guò)聲音信號(hào)向司機(jī)發(fā)出警示,。此外,，在儀表盤(pán)上還顯示一段文字信息，用一個(gè)咖啡杯的符號(hào)提示司機(jī)休息一會(huì)兒,。駕駛員疲勞識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)公司碰撞預(yù)警系統(tǒng)有著數(shù)據(jù)檢測(cè),、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的功能。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng),。道偏離預(yù)警基本組成：圖像處理芯片,、控制器、傳感器,。該系統(tǒng)提供智能的車(chē)道偏離預(yù)警,，在無(wú)意識(shí)（駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車(chē)道時(shí),，能在偏離車(chē)道0.5秒之前發(fā)出警報(bào)，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間,，有效減少了因車(chē)道偏離引發(fā)的碰撞事故,，此外，使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,，該系統(tǒng)其主要功能是提醒過(guò)度疲勞或解決長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況,。汽車(chē)安全**指出：約有50%的汽車(chē)交通事故是因?yàn)槠?chē)偏離正常的行駛車(chē)道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂,、注意力不集中或駕駛疲勞,。

人們之所以會(huì)重視碰撞預(yù)警系統(tǒng)配置，是因?yàn)槿绻{駛員瞌睡分神后車(chē)輛偏離車(chē)道的話(huà),，有車(chē)道保持和車(chē)道偏離抑制這樣的功能可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，駕駛員疲勞提醒也會(huì)通過(guò)聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線(xiàn)輔助可以規(guī)避盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn),、如果前方有障礙物而駕駛員沒(méi)有注意到,，碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等都是能夠規(guī)避事故的功能,。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō),，這些功能的存在價(jià)值就更大。包括從碰撞預(yù)警展開(kāi)聊的話(huà),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)功能都能很好的各司其職,，那么車(chē)輛理論上是相當(dāng)安全且智能的。碰撞預(yù)警是ADAS高級(jí)駕駛輔助上的一種,。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)商業(yè)化使用的產(chǎn)品都是基于視覺(jué)的系統(tǒng),，根據(jù)攝像頭安裝位置不同，可以將系統(tǒng)分為：側(cè)視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車(chē)輛側(cè)面,，斜指向車(chē)道,；前視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車(chē)輛前部，斜指向前方的車(chē)道,。無(wú)論是側(cè)視系統(tǒng)還是前視系統(tǒng),，都由道路和車(chē)輛狀態(tài)感知、車(chē)道偏離評(píng)價(jià)算法和信號(hào)顯示界面三個(gè)基本模塊組成,。系統(tǒng)首先通過(guò)狀態(tài)感知模塊感知道路幾何特征和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)參數(shù),，然后由車(chē)道偏離評(píng)價(jià)算法對(duì)車(chē)道偏離的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要的時(shí)候通過(guò)信號(hào)顯示界面向駕駛員報(bào)警,。碰撞預(yù)警系統(tǒng)采用先預(yù)警再減速后制動(dòng)的階段式防撞策略,。小轎車(chē)超速預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

碰撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，分別安裝在車(chē)內(nèi)的不同區(qū)域。大巴車(chē)注意力輔助系預(yù)警系統(tǒng)

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)主要由GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊,、通信模塊和控制模塊等組成,。其中，GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)GPS接收機(jī)接收GPS衛(wèi)星信號(hào),，求出該車(chē)的經(jīng)緯度坐標(biāo),、速度、時(shí)間等信息,，利用安裝在汽車(chē)前部和后部的CCD相機(jī),，實(shí)時(shí)觀(guān)察道路兩旁的狀況；通信模塊可以發(fā)送檢測(cè)到的相關(guān)信息并在相互靠近的汽車(chē)之間實(shí)時(shí)地傳輸行駛信息,；控制模塊可以在即將出現(xiàn)事故的時(shí)候做出主動(dòng)控制,，從而避免事故的發(fā)生。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,，原來(lái)這類(lèi)系統(tǒng)局限于優(yōu)良市場(chǎng),，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng),，與此同時(shí),，許多低技術(shù)應(yīng)用在入門(mén)級(jí)乘用車(chē)領(lǐng)域更加常見(jiàn)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略,。大巴車(chē)注意力輔助系預(yù)警系統(tǒng)

廣州精拓電子科技有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。廣州精拓電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,，贏(yíng)得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài),。公司力求給客戶(hù)提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直,、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,，已成為360全景影像,，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)行業(yè)出名企業(yè),。