360度全景倒車影像研發(fā)背景：倒車,，一直是廣大司機頭疼的問題,，再有經(jīng)驗的司機也有過刮碰經(jīng)歷,。據(jù)統(tǒng)計,，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%。難怪很多新手不怕開車,，就怕倒車,，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達,，但車后的小孩,、石頭、大坑等又不能被倒車雷達識別,，極易引起事故,。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭,，再到流行的可視倒車雷達,，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進步。現(xiàn)如今，單個后視攝像頭的可視倒車雷達產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一,。但同時,，基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況,，存在視角盲區(qū),，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,，360度全景倒車影像由此誕生。360全景影像兼容前裝導航,，界面完美匹配,。360影像系統(tǒng)加裝

360度全景影像，選擇時又應該考慮哪些因素,。安裝360度全景行車輔助系統(tǒng)會不會破壞原車風貌,，360度全景行車輔助系統(tǒng)采用無損安裝設計（一般都是專車用的）。安裝前置攝像頭時,，避開了發(fā)動機,，避免了線路因為過熱老化，減少使用壽命,。同時前后左右四路攝像頭安裝時都是順著原車線路走,，不另外走線，不破壞原車線路,。很好的保持了原車風貌,。而有的不正規(guī)的廠家產(chǎn)品在安裝時為了加快速度，亂接亂剪,，甚至嚴重影響了原車的線路,。所以選擇360時，不要只是一味便宜,，要選擇安全,、有保證的。安裝后破壞原車功能嗎,？ 360度全景行車輔助系統(tǒng)是自成一套系統(tǒng),，與原車功能不存在分歧。安裝了這套系統(tǒng),，不影響原車功能的正常使用,，而且在行車過程中，錄像功能是在后臺自動運行,，不影響導航,，聽歌等原本功能的正常使用。多種啟動方式，自由切換,。商用車360全景影像加裝360全景影像采用6玻鏡頭,，高感光智能采光技術，呈現(xiàn)夜間超清畫質,。

360全景就是視角超過人的正常視角的圖像,，而我們這里說的全景特指水平視角360度，垂直視角180度的圖像,。全景實際上只是一種對周圍景象以某種幾何關系進行映射生成的平面圖片,，只有通過全景播放器的矯正處理才能成為三維全景。360全景顧名思義就是給人以三維立體感覺的實景360度各處圖像,，此圖像較大的三個特點是：1,、全：各處，全方面的展示了360度球型范圍內(nèi)的所有景致,；可在例子中用鼠標左鍵按住拖動,，觀看場景的各個方向。2,、景：實景,，真實的場景，三維全景大多是在照片基礎之上拼合得到的圖像,，較大限度的保留了場景的真實性,；3、360：360度環(huán)視的效果,，雖然照片都是平面的,，但是通過軟件處理之后得到的360全景，卻能給人以三維立體的空間感覺,，使觀者猶如身在其中,。

360度全車影像的組成：一般來說全景影像共有前后左右4個攝像頭，分別在車頭,，車位,，以及兩邊反光鏡下各一個。分別用來采集車頭,，車側盲區(qū),，車尾情況的圖像。圖像需要傳送到處理芯片以及圖像處理單元進行處理,，因為這些攝像頭為了保證視野夠大,，都使用魚眼廣角攝像頭，拍攝下來的圖像都是有些扭曲的,，需要進行幾何修正,。然后通過軟件處理圖象中的相同點，將特定角度影像的重疊區(qū)域準確融合在一體，呈現(xiàn)360度俯視全景,?；趩蝹€后視攝像頭的可視倒車雷達只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況,，存在視角盲區(qū),，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,，360度全景倒車影像由此誕生,。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的攝像頭安裝不影響汽車外觀。

360全景的優(yōu)勢：(1)真實感強,，基于對真實圖片的制作生成,，相比其他建模生成對象更真實可信。(2)比平面圖片能比能表達更多的圖像信息,，并可以任意控制，交互性能好,。(3)經(jīng)過對圖像的觀察處理模擬真實三維實景,，沉浸感強烈，給觀賞者帶來身臨其境的感覺,。(4)生成方便,，制作周期短，制作成本低,。(5)文件小,，傳輸方便，適合網(wǎng)絡使用,，發(fā)布格式多樣,，適合各種形式的應用。360度全景是一種基于靜態(tài)圖像在微機平臺上能夠實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實技術,。讓人們能在電腦上進行360度全景觀察,，而且通過交互操作，可以實現(xiàn)自由瀏覽,，從而體驗三維的VR視覺世界,。360度全景行車輔助系統(tǒng)采用無損安裝設計。ADAS+360全景影像系統(tǒng)公司

360度全景制作首先需要具備的條件有：造景師,、漫游大師,、數(shù)碼單反相機等。360影像系統(tǒng)加裝

隨著變頻空調技術的發(fā)展,越來越多的空調器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件,。首先,，在國際環(huán)保主義潮流的影響下，汽車空調的環(huán)保問題也引起了汽車相關群體的關注，汽摩及配件也正在朝環(huán)?；絾柊l(fā)展,。隨著汽車保有量的增加，電子產(chǎn)品設計服務,；汽車零配件設計服務,；通信設備零售；通信系統(tǒng)設備制造,；集成電路制造,；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）；網(wǎng)絡技術的研究,、開發(fā),；通信終端設備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）,；玩具制造,；家用電器批發(fā)；計算機零售,；計算機批發(fā),；衛(wèi)星通信技術的研究、開發(fā),；通訊設備及配套設備批發(fā),；通訊終端設備批發(fā)； 計算機零配件零售,；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發(fā),；信息技術咨詢服務,；計算機技術開發(fā)、技術服務,；電氣設備批發(fā),；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術進出口；汽車零配件批發(fā),；計算機零配件批發(fā),；電子、通信與自動控制技術研究,、開發(fā),；汽車維修工具設計服務,； 市場無疑將有更大的發(fā)展，但這種良好的機遇面前,，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大,，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨,。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》測算,，中國汽車模具占模具有限責任公司的市場占比約在1/3左右，而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元,，據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元。隨著中國機動車其他型的不斷提升,，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大,，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就,。360影像系統(tǒng)加裝

廣州精拓電子科技有限公司一直專注于電子產(chǎn)品設計服務,；汽車零配件設計服務；通信設備零售,；通信系統(tǒng)設備制造,；集成電路制造；商品零售貿(mào)易（許可審批類商品除外）,；網(wǎng)絡技術的研究、開發(fā),；通信終端設備制造,； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）；玩具制造,；家用電器批發(fā),；計算機零售；計算機批發(fā),；衛(wèi)星通信技術的研究,、開發(fā)；通訊設備及配套設備批發(fā),；通訊終端設備批發(fā),； 計算機零配件零售；電子產(chǎn)品零售,；互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外）,；軟件開發(fā)；信息技術咨詢服務,；計算機技術開發(fā),、技術服務,；電氣設備批發(fā)；商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批 類商品除外）,；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓患夹g進出口,；汽車零配件批發(fā),；計算機零配件批發(fā)；電子,、通信與自動控制技術研究,、開發(fā)；汽車維修工具設計服務,； ,，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術體系,。公司目前擁有較多的高技術人才,，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新,，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營,。公司業(yè)務范圍主要包括：360全景影像，防碰撞預警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預警系統(tǒng)等。公司奉行顧客至上,、質量為本的經(jīng)營宗旨,，深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務,，我們相信誠實正直,、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,，已成為360全景影像，防碰撞預警系統(tǒng),，安全輔助駕駛系統(tǒng),，疲勞駕駛預警系統(tǒng)行業(yè)出名企業(yè)。