工程車360度全景影像系統(tǒng)功能：通過(guò)兩邊的側(cè)視攝像頭，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離,，可以避免擦碰,，順利通過(guò)復(fù)雜路面,，當(dāng)停車位置前后障礙物位置很低，沒(méi)有雷達(dá)或雷達(dá)不可以探測(cè)時(shí)，通過(guò)中控臺(tái)的前后圖像就可以輕易判斷車的前后和障礙物的距離,，當(dāng)車行駛至交叉路口時(shí),，可以通過(guò)中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像，從而輕易判斷匯車情形,，當(dāng)車直行時(shí),，可以直接打開(kāi)前視的攝像頭，如果車子發(fā)生偏離直行線路時(shí),，駕駛者就可以通過(guò)中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn),，并進(jìn)行及時(shí)修正。工程車360全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%,。吊車360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

工程車360度全景鳥(niǎo)瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)（安裝360度全景攝像頭）通過(guò)安裝在車身前后左右兩側(cè)的四個(gè)廣角攝像頭,，同時(shí)收集車輛周圍的圖像,，經(jīng)過(guò)圖像處理單元校正和拼接,，形成一個(gè)360度全景的車輛周圍，實(shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_(tái)的顯示設(shè)備,。通過(guò)全景駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景視圖,，駕駛員可以在坐在車內(nèi)時(shí)可視地看到車輛的位置和車輛周圍的障礙物，并方便地控制車輛停放到該位置或通過(guò)復(fù)雜的路面有效減少刮傷,。碰撞和摔倒等事故,。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車，給廣大車友帶來(lái)極大的方便,，因此必然成為泊車系統(tǒng)的新趨勢(shì),。壓路車360度全景影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家工程車360度全景系統(tǒng)沒(méi)有卡頓，沒(méi)有拖尾,。

辨別真假360工程車全景的方法：視野細(xì)節(jié),，車子4個(gè)車輪都能看到，360全景重要的安全視野就是可以查看車身周圍情況,，并可根據(jù)使用需要切換不同視覺(jué)顯示,，特別是可以同時(shí)顯示車身的影像，通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭,。好的視野必須可以同時(shí)看到車身的四個(gè)輪子和安全角,。不搶屏，該顯示的顯示,，不該顯示的不顯示,，真正好的360全景，還具有安全啟動(dòng)（零傷害啟動(dòng)）：1,、延時(shí)控制啟動(dòng)顯示,，延時(shí)時(shí)長(zhǎng)可單獨(dú)設(shè)置；2、有障礙物可以觸發(fā)全景顯示（超聲波雷達(dá)配合）,；3,、車速不高于設(shè)定速度時(shí)一直有顯示，車速降下來(lái)自動(dòng)啟動(dòng)顯示,。

工程車360全景影像系統(tǒng)功能：通過(guò)兩邊的側(cè)視攝像頭,，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離，可以避免擦碰,，順利通過(guò)復(fù)雜路面,，當(dāng)停車位置前后障礙物位置很低，沒(méi)有雷達(dá)或雷達(dá)不能探測(cè)時(shí),，通過(guò)中控臺(tái)的前后圖像就能輕易判斷車的前后和障礙物的距離,，當(dāng)車行駛至交叉路口時(shí)，可以通過(guò)中控臺(tái)看到前方或后方180度范圍圖像,，從而輕易判斷匯車情形,，當(dāng)車直行時(shí)，可以直接打開(kāi)前視的攝像頭,，如果車子發(fā)生偏離直行線路時(shí),，駕駛者就可以通過(guò)中控臺(tái)很直接的發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行及時(shí)修正,。工程車360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為安全的提供駕車輔助,。

360度工程車全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米，設(shè)置有一個(gè)魚眼鏡頭,，擁有360度全景視圖,。一臺(tái)360度工程車全景攝像頭可以取代多臺(tái)普通的攝像機(jī)，做到了無(wú)縫監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用,。可記錄停車后一段時(shí)間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的,，不過(guò)時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng),，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時(shí)長(zhǎng)，普遍在幾分鐘到一小時(shí)左右,。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨(dú)外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作,。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個(gè)攝像頭,，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭,，而360度工程車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個(gè)攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個(gè)方向的情況,。工程車360全景系統(tǒng)周圍物體變形小,。360度全景影像系統(tǒng)方案

工程車360度全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢,。吊車360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

工程車行車容易，倒車難,。倒車不知道難倒了多少新老司機(jī),，這句話是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難,，原因有二,，1、倒車時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車后情況,；2,、方向盤不知道打多少？什么時(shí)候打,？該往左還是往右打,。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解,。下面來(lái)下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭,，分別安裝在車身前后左右。超大廣角,，輕松覆蓋了車身周圍所有場(chǎng)景,，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫，經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理,，將車身周圍場(chǎng)景真實(shí)的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時(shí)看不請(qǐng)車后情況的難題,。吊車360全景影像系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

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